《维多利亚港的海风 —— 最全香港澳门美食景点攻略,一网打尽之澳门》中提到的 氹仔大桥 攻略
...时,车辆改行下层车道),是全球首座预应力混凝土双层主梁斜拉桥,也是全球最大跨度的双层混凝土桥梁
最后,再说三条澳氹大桥中最短,也是最宽的西湾大桥(Ponte de Sai Van) 2004 年落成的西湾大桥耗资 56 亿澳币,是澳门第三条连接澳门半岛和氹仔之间的跨海斜拉桥。大桥北起澳门半岛西湾湖景大马路,南至氹仔东亚运大马路,总长 2200 米,宽 28 米,采用竖琴斜拉式设计,设有上下两层行车道(正常情况只使用上层桥面行车道,挂八号风球时,车辆改行下层车道),是全球首座预应力混凝土双层主梁斜拉桥,也是全球最大跨度的双层混凝土桥梁。 区别于嘉乐庇总督大桥和友谊大桥,为了配合澳门城市轨道交通建设,西湾大桥还专门预留了铺设轻型铁轨的空间,今后,连接澳门半岛和氹仔之间的轻轨列车将会从大桥上通过。