柳州工业，民国肇始，解放初期奠基。柳州工业发展的历程，见证了柳州百年巨变和从柳州制造到柳州创造的成就。 唐宋至明清时期，柳州路河交通枢纽的形成和手工业的发展，奠定了柳州桂中商埠地位。 柳江河上帆船如云，先后共有码头二十余处。沿江北岸中段码头，是大商户开设经纪行（又名平码行或九八行）集聚经营的地方，主要为客商办理货物进出口业务。 洋务运动引进了大量西方的科学技术成果， 柳州相继出现了一批具有现代意义的工业实体。19世纪60年代，广西富川县、贺县开设了贺富官矿局、西湾煤矿，开采煤矿锡矿。 1909年，洋务派人士杨道霖创办了华兴木植公司，开创了柳州机械木器加工业的先河。杨道霖任柳州知府期间，还先后开办学校，修建免费供市民游览的柳侯公园等。 "中英庚款"牛头刨床，即为英国政府用中国庚子赔款的部分退款提供给中国的产品。 1916年，陈敬堂创办了柳州电灯公司，开创了柳州公用电业和城市的照明之始。 1925年，新桂系为发展军事力量，把发展新式工业作为振兴经济的重点。其中重点建设柳州，筑湘桂、黔桂铁路，办技术学校。 柳州机械厂，位于柳江边的鸡喇村，成立于 1928年，后更名为广西机械厂，成为当时的"广西工业中心"。 1931年，柳州机械厂成功仿制了英式单翼初级教练机，抗战爆发后，依据"朱荣章号"批量生产的飞机，在对日本的空战中屡建奇功。 1933年，柳州机械厂配装了一辆木炭做燃料的汽车，开创了广西生产汽车的历史。柳州一度被誉为广西"工业的心脏"。