下午时分，骑车至嘉琳火车站购买第二天去老街的火车票（其实在河内三十六行街里的任何一家旅行社都可代买去越南任何一个地方的火车票，只是要收取一定的代办及手续费用，且各家旅行社费用不一，没有规定，慢慢的滋生出了很多乱加价的行为）沿火车铁路桥“龙边桥”过红河后顺大马路直走，过嘉琳公园后不远便是嘉琳火车站了，嘉琳火车站是中越国际列车越南方的终点，（中国火车的轨道铺设至河内嘉琳，过嘉琳后轨道就全为越南制式的窄轨，中国火车无法通行）也是以河内为出发点北上列车的发车站点，（南下的列车发车点是河内火车站）嘉琳火车站整个站点并不大，就一排平房，整个售票厅和等候厅都在一个屋内，因为是中越国际列车的始发站，所以售票厅里的工作人员是会英文以及中文的，用母语中文买好第二天去老街的火车票很是方便，前后不到10分钟就办理好了一切。

出嘉琳火车站后不远的地方就是一处火车道和公路相汇的十字路口，于路口处有一颗树冠硕大的老树，一看便知这个路口时很有历史的，在古树下的小卖铺买了一瓶水小坐了一会，便有铁路工作人员在马路两边拉上栏杆禁止各种车辆及行人通行了。

不消一会，一辆老式的越南火车机头拉动着几节硬座车厢便徐徐驶进嘉琳站，待机车进站后，铁路工作人员便打开公路两边的栏杆，两股摩托车流于路中的火车轨道处交汇，路口又恢复了往常的通行，观看了机车进站这一幕后回程继续从“龙边桥”上通过，趁着时间尚早，又把“龙边桥”细细的观看了一番。