...,真有对驾驶室感兴趣的同,貌似需要下飞机时通过乘务长像向机长提出申请,获得同意后才可进入驾驶室
今天没有其余的安排,早起退房后悠闲的开车从特罗姆瑟返回基律纳机场,今天是阴天,冬季的北极圈阴天就基本等于极夜了。刚刚有点亮光,又黑了下了。即便这样,也能隐约瞥见远处雪山的样子。
刚进瑞典境内,就赶上了暴风雪,狂风加夹杂卷起来的白毛雪,基本上前面的路都看不清了,有几次只能停下车来在路边稍等片刻再继续前进。
在基律纳机场还完车以后,终于算是安全结束了本次小1000公里的瑞典挪威的自驾行程,心里也算稍微松了一口气。搭乘航班回到首都斯德哥尔摩。
送给妹子们的福利
由于飞机满员超售,北欧航空的空姐并没有像美x航的空乘人员一样暴力驱逐乘客。而是走到我们身边询问因为今天副机长有事没来上班,我们是否愿意屈尊在驾驶室内完成今天的飞行。虽然有些不情愿,但是为了飞机能够准时起飞,我们还是大度的答应了下来
好在1个小时的飞行时间不算长,机长本人也很nice,全程一个劲的和我们道歉,并详细给我们介绍驾驶室的构造,各种按键的功能,并让我们每人都试驾了一会飞机。我们下飞机的时候也保证绝对不会投诉北欧航空这种超售的行为。
其实这种超售被安排进驾驶室的行为在北欧还是比较常见的,主要是由于航空公司的票务....
哈哈哈哈哈,有多少人看到这是张着嘴的!我实在编不下去了,被我骗到的请举手!!!罚你们帮我游记点赞!然后分享出去!!
真实的情况是,表妹一直对飞行员这个职业有着浓厚的好感,飞机停稳后跟我们说想和空姐说说,去驾驶室和机长合影
我和老猪异口同声:吹牛呢你…这驾驶室是能随便进去的么,而且这北欧航空空姐都大妈,你觉得她们会理你么。
老曹说,我试试看…表妹Balabala跟空姐说了一会,无非是对北欧航空的赞美,以及对飞机驾驶室的无限憧憬。乘务长说我给你进去问问看吧…机场同意就能进去。我和老猪不屑的表情拎着行李往飞机下面走。
老曹在背后喊了一句:哥,机长同意可以进去。你俩门口等我会。
“我勒个去…妈妈…等等我俩,我俩也想和机长合影,等等啊,妈妈”
Tip:我也不确定那晚是不是属于特例允许我们进去参观,真有对驾驶室感兴趣的同,貌似需要下飞机时通过乘务长像向机长提出申请,获得同意后才可进入驾驶室。感觉需要比较强大的语言基础,真诚的态度以及人畜无害的外貌特征,剩下的就要看机长大人当天的心情了。
到达机场已经是瑞典时间晚上10点了,我们还是选择在第一天入住的机场酒店休整一晚。下了飞机不用往市区折腾,10分钟走到酒店睡觉。不能再舒服。希望大家出行时也可以充分这种机场的酒店。