另外一个大家比较关心的就是东北地区地震后的辐射问题，这个在官网的首页就有园区内辐射量的监测报告，也多少能让游客们安心一些吧。

简单介绍下园区，从左至右分别是树木茂密的树林区域（最左侧绿色），蓝色的见晴之丘，地势平缓的浅绿色草原区，右上位置临海的砂丘区和右下的游乐场区。其中最有看点的肯定是见晴之丘（左侧红色箭头指向的蓝色区域），另外一个很有意思的是位于海边的玻璃屋咖啡厅。

简单介绍下园区，从左至右分别是树木茂密的树林区域（最左侧绿色），蓝色的见晴之丘，地势平缓的浅绿色草原区，右上位置临海的砂丘区和右下的游乐场区。其中最有看点的肯定是见晴之丘（左侧红色箭头指向的蓝色区域），另外一个很有意思的是位于海边的玻璃屋咖啡厅。

到达海滨公园，大门口一片开阔，这样的画面和拥挤的东京形成鲜明的反差。

日本的吉祥物文化，不知道兔子为什么成了海滨公园的代表……

公园的位置有些偏，主题又是自然环境，但无论座椅还是地面，都整洁的让人难以想象。

租上自行车，开始骑行之旅，沿路线先经过这片绿色，茂密的树林刚好遮挡正午的烈日。

从树林区骑出来就看到见晴之丘，虽然扫帚草还没红透，但有这样的蓝天映衬，也是绝对的美景。

园内的火车，虽然设计感实在不怎么强，但外观应该很受小朋友喜欢吧，这样不费力气的游园方式，也很适合上了岁数腿脚不便的老人。

得益于日本国内体贴周到的服务和便捷完善的公共设施，当地的老人可以在无人陪护的情况下，自己出行游玩。

10月初就该开始变红的扫帚草因为气温比往年略高的原因，迟迟还没有变色，不过却不影响我们游玩的好心情。绿色时就有这番景象，待到变红，整个见晴之丘会是何等的壮观。

站在这不高的小丘之上，海风拂面，看水天一色。

任何一个拿着相机的人，看到这样的美景，都会按耐不住疯狂的按下快门吧。

丘顶的钟被敲响的时候，置身此地，仿佛一切都静止了。

见晴之丘全程都是十分平缓的无障碍坡路，这样的设计极大的方便了推婴儿车的父母和坐轮椅的老人。

丘下的花也还没有开，怎么说呢，旅行总会有些小遗憾，不然哪来的动力再出发。

在这样的暴晒天，树荫格外的抢手。

从见晴之丘上一趟下来，这一排小吃铺正好可以补给一下。

在穿过草原区之后，沿着海边一路骑下来，就可以到达公园内一个十分有特点的咖啡厅——Glass House Sea Side Cafe。

店如其名，四壁全由是玻璃构成，坐落在海边比海岸线稍高的山坡上。如果只是这样，不过是个普通的海边咖啡屋而已，之所以有趣，是因为根据人的视觉，在咖啡厅朝海的这一边沿着山丘的坡度延伸出两片无边的水塘，也就是这样的设计，让坐在窗边的游客可以在品尝咖啡的同时，可以欣赏到这样一幅人造的美丽景致，坐在窗边的旅人视线所及之处，一片蔚蓝。

看出去，就是这样一番奇景，并不复杂的设计，却极其讲究，营造出了一副令人赞叹的画面。

朝海的位置很抢手，但就算是十一期间，因为几乎没有国内游客来，等个10分钟也就可以坐到这边了。骑到这里也骑了一半多的路程，填饱肚子，才有力气骑完下半程。

这样的热狗小时候在公园里很常见，现在在北京可不怎么能看到了。

景色再美，也要有人共同分享见证才有意义。

阳光打在微微泛黄的树叶上，这才有了了些秋季的感觉，沿着道路边聊天、边看景的骑完这最后几公里。

退还完自行车以后，可以在正门口的湖边咖啡买些纪念品，再稍作休息，准备返程。

从烈日当空玩到夕阳西下，日立常陆国营海滨公园，足够我们回味很久很久。

从公园西侧的正门出来，可以坐公车原路往西返回胜田站，然后搭乘JR回东京。不过意犹未尽的我们可没打算就这么离开茨城。

虽然10月的早晚已经有些凉了，但对于居住在北京的孩子而言，这样的温度并不能阻止我们去看海的脚步。

海滨公园的正门有很多出租车在待命，从这里出发到海滨铁道凑线的终点站阿字浦站并不是很远，先去那里吧，把站的位置和车次搞清楚以后，就去海滨浴场走一走。

阿字浦站，海滨铁道凑线的终点站，这条线路的另一端的终点和JR胜田同在一个站内。上面地图黑色的线条就是凑线，名为海滨铁道，也确实有一半的路程是在靠海而行，沿途景色自然不必多说。