爷孙三代的通麦大桥使通麦天险不再险

“川藏难,难于上西天”,一直都听说过这么一句话“没走过318国道的通麦天险,就不知川藏公路的艰难。”通麦天险全长14公里,位于波密和八一之间,号称"通麦坟场",曾经是川藏线318国道最险的一段路。沿线的山体土质较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,号称"世界第二大泥石流群",故通麦、排龙一线有"死亡路段"之称,通麦镇前10公里的帕隆更是川藏线上闻名的天险。现在以“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车后,川藏公路曾经的“通麦天险”已华丽丽地成为历史。

第一代:2000年4月的易贡特大山体滑坡,易贡湖水溃坝暴泄,原有的一座钢筋水泥浇筑的大桥被洪水吞没,川藏南线交通完全中断。当年6月,当地交通运输部门搭建起一座便桥,这就是现存的第一代桥。

第二代:建于2000年12月,这是一座临时保通性双塔双跨悬索桥,出于安全考虑限重20吨,所以车辆排队等着过桥的情况十分常见。这座桥在2013年和2015年发生过严重故障,一度造成川藏南线交通中断。

第三代:为单塔单跨钢桁架悬索桥,桥长256米,门式索塔,塔高59.5米。

TIPS

从林芝八一城区到波密据说是有正规运营的班车,但是我在客运站售票柜台买不到票,据说只在客运站广场的一台依维柯上买,我走了一圈没找到,只能放弃。也尝试过坐黑车(100元/人),但因为只能凑满人才发车,等了一个多小时后实在熬不住了,果断坐了滴滴顺风车,费用多十多块钱,只需4小时(因为限速)就能点对点送到波密的客栈。