一个半小时的游轮，从鸡冻到安静端坐到近乎睡着，所以如果担心在峡湾花的时间不够多的朋友，我觉得一个半小时足够了。

终于到了flam，这个三面环山，面朝峡湾的小镇。下了游艇就看到骑行队，阳光明媚的下午。如果时间充裕想挪威峡湾两日游的朋友，还可以从这骑行到艾玉兰。Flam游客比较多，艾玉兰听说相对安静些而且景色很美。

在游客中心后面有条美食街，各色食物都有。我买了面包火腿，60多人民币，心疼荷包。

吃好逛了圈商店就继续前往下一站了。这里提醒下大家，网上买好票后还是建议去游客中心售票台问问需不需要取票。由于这一段我没有收到邮件通知，所以特意前去问了下，然后工作人员给我打印了票据。

走喽，高山小火车！

弗洛姆高山铁路连接了松恩峡湾的出发点——小镇弗洛姆和海拔865米的米达尔山区，全程20公里，单程用时55分钟，是世界上最美，最陡峭，也是最为知名的高山铁路之一，这条铁路整整修建了二十年，被誉为是挪威的工程奇迹。

为纪念铁路工程，弗洛姆还有一个小小的铁路博物馆。

绿皮壳红车厢是高山小火车特别的地方。穿过峡谷又驶上高山，一路沉浸在窗外的美景。

这几栋小木屋真的是与世隔绝。坐落高山仙境，每天枕着瀑布声入睡，伴着火车声醒来。

从高山空谷再到平地，一路都碰到世外桃源，都见到这些与世隔绝的小屋。北欧人民大概真的不需要喧嚣，可以守着安静过一辈子。

火车驶过，一路能见到细长蜿蜒的瀑布。

到了看大瀑布的地方。一路自驾，见过太多瀑布，有些细长，有些凶猛，这是最凶猛的之一，而且也是特别美的一条瀑布，洁白的瀑布泛着蓝色。

火车开到了米达尔。米达尔车站十分小，车站外狂风，毕竟是高地。看到下一列车缓缓开来，就躲在了温暖的车厢。火车驶向沃斯，缩影一日游也近结尾。

挪威的天气大概只有下午两三点的时候有阳光，之后又满是乌云。

有阳光的馈赠，见到了峡湾最有生机的一面，就很满足了。