广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥。被誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。该桥始建于南宋，至明朝形成“十八梭船廿四洲”的格局。原来门票50一位，今年8月份经发改委调整为20一人。相对来说性价比比较高，属于必玩之景点。

广济桥在建国后已经残破不休，现在看到的桥墩和石梁（下图最左下角横着暗色的石头就是石梁）应该是明清的古迹，现代有所加固。桥上的亭台楼阁和十八梭船都是现代依照明代的风格重修的。每座楼阁的牌匾名字都不一样，在建造风格和规制上哪怕是内部的梁枋斗拱都有所不同。绝对没有哪两座楼阁是一模一样的。由此形成了“廿四楼台廿四样”的风格特色。

重檐攒尖顶风格

重檐歇山顶风格

楼阁内的斗拱和梁枋都硕大豪迈。柱子沿用石造，形成了木石构造的风格。

楼阁内有仿天井的殿堂造风格。但仔细一看其实是仍然是厅堂造。

木造的垂花檐。从造型上来看和开元寺的很相像。系上下各一的对称莲花造型。婀娜多姿而富有美感。

广济桥的桥墩有二种造型，一种是六边型的船型墩，一种是五边型的半船型墩。所有的桥墩上游都做成尖型，有效地分解径流的冲击力。

桥亭都建在桥墩上，形态多种多样，空间大小不一。殿式阁为东西向，一阁独占一墩，屋顶以歇山、硬山和悬山等形式为主，规矩平稳威严，有如大殿，故称殿式阁。亭台多依地势而立，各具形态，屋顶为杂式攒尖，形式多样。

右边拔尖而起的一座高台，让人很容易联想到汉代建筑的风格。

很经典的重檐歇山顶风格

即使是重檐歇山顶，不同的楼阁造型也有所不同。

几乎所有的楼阁亭台都用飞檐构造。飞檐指屋檐特别是屋角的檐部向上翘起，形如飞鸟展翅，轻盈活泼，所以也常被称为飞檐翘角。

这些楼阁亭台里最喜欢的是名为摘星的楼阁造型。将重檐歇山、四角攒尖的元素集合在一起。窗户用的是唐代风格的直棂窗风格。给人一种端庄又不失活泼的风格。

“民不能忘”石牌坊，为了纪念清代两名为潮州百姓谋福利的父母官而建的。

浮桥由十八只木船横向并排连接而成。浮桥可启可闭，闭合可连接二边梁桥，开启能通行大型船舶和快速排洪。虽然说是浮桥，但是走在上面如履平地，十分平稳，一点也不晃。

广济桥上原来有二头鉎牛，分立东西梁桥矾头墩，后一只被洪水冲走，下落不明。古时候韩江水患频繁，大桥屡屡受损，人们期望鉎牛镇水减少水患。此物应系雍正年间的原物。

度过浮桥后可以看到岸的一边了。

广济门城楼对面的第一座阁台上书“广济桥”，也就是其命名来源。上面刻有一石碑，系现代重修的捐助者名单，排第一的就是李嘉诚。

在城墙上俯瞰广济桥。