次日的清晨，推开窗户，竟然看到了雪山，我激动的大叫了一声：“寨主，雪山”。

然而寨主以为我在骗他，不愿搭理我，直到房间另外的骑友发出同样的惊叹声，寨主猛然从床上翻起来，激动的像个孩子。

在平原生活的太久，见到雪山的时候，那种激动的心情，对于有过相同体验的人，即使我只是简单的说一句，你就能理解我所说的这一切，到底是一种怎样的心情。

折多山是步入高原后的第一大坎，因为要骑进四千多的海拔七点就起床准备翻山了，一碗鸡蛋面，一群人也张罗着要合影，也算是“苦中作乐”。

西出折多，从折多塘村子3222的海拔，一路22KM上坡，爬升到海拔4298的垭口，今天的阳光、微风、雪山、树林、清晨的空气，一切都刚刚好，尽管呼吸沉重，但是我一点也不担心会高反，仿佛，生来就适应高原的环境一般。

也许很多事情就是命中注定，注定未来的我是个不羁的旅人，生来就与晕车、晕船这一类的症状绝缘。

有很多时候觉得自己活的很矛盾，喜欢摄影又喜欢骑行，想骑快一些，却又流连路上的风景，总是一看到好风景，就像靠路边，停下车，幸好一路上我都不厌其烦，碰到自己喜欢的风景，就会停下车，拍下它，揉进回忆里。

一路上，很多人都惊讶我：“哥们你竟然带了单反，又带了脚架，还带了帐篷”，也有人说：“哥们你带了相机你拍了照吗？我相机放在包里，我都懒得拿出来。”

我很清楚，这一路上，即使再艰难，我还是会想要记录下这沿途的一切，好比我现在敲下的这些文字，如果不记录下去，很多很多事情与回忆，就会被慢慢的遗忘了……

风景越来越好，心情也越来越好，越来越期待后面的路，即使很艰难。

路上的骑友，向我的镜头打招呼，路上这样的陌生人很多很多，我们互相不知道对方的名字，但是我们知道，我们是朋友，可以肯定的，如果我半路上扎胎了，一定会有骑友停下来帮我，而不是视而不见，最起码会问上一句：“哥们怎么了？”，哈，这对我这种没有实际补胎经验的人来说，安全感简直来的不要太强烈。

对，我并不是什么资深骑友，仅仅是能吃苦会骑车而已，对，我连补胎都没有实际经验，只是看过别人补胎，这些原因，并不是我不出发的理由。

我现在还是没有实际补胎经验，因为……我这次骑行压根就没扎胎，就算扎胎了，我也觉得自己能解决，人在没有任何依靠的时候，很多不会的东西，自然而然就会了。再不济，还有百度。当然，如果你连补胎工具都不带，只想着蹭别人的，那你就只能呼叫救援了

这一年的我也是21岁，同样处在我这一生的黄金时代，我也有很多奢望，我也同样想爱，想吃，同样也有一瞬间想变成天上那朵忽明忽暗的云

我也同样觉得自己会永远生猛下去，什么也锤不了我。

其实在这个弯道，有碰到一个骑小黄车进藏的大哥，后面回长沙之后，在公众号还有见过他的报导，本来记得我是有拍照片的，回来之后竟然找不到了。

128G的内存卡满了之后，后面经常会删除照片，不断压缩照片的画质，其实在318带硬盘是很方便的，几乎每家客栈都有电脑，可是，却偏偏，没准备……

骑行的途中，让我停车的原因，百分之九十都是因为，风景太美，不停下来拍下它，会觉得对不起这大好山河。

因为来的季节不对，本该积雪的山峰，只剩下乱石嶙峋。但是，如果经历过米拉山那种下雪

的天气，我宁愿什么也不看，只希望他不下雪。

回望来时的路，总会觉得自己骑了很远，其实只不过三分之一。

眺望远方的垭口，看着仿佛没有多远，骑也许得骑一个多小时。

累了，就停下，看看过往的车，后面的骑友以及徒步的朋友，似乎也挺惬意，每个人来这里，多多少少有一些原因，其实真的很想知道，大家是为了什么而出发。

进藏的方式太多，也许自驾的人们，会觉得骑车已经很了不起，但也许在我们骑行者的眼里，徒步走过两千多公里的人，更值得敬佩。

318上的女汉子，每一次爬坡的喘息，呼吸稀薄的空气，对于男生来说都够呛，每每见到徒步

、骑行的女汉子，我都觉得了不起，我相信，每一个踏上318的女生，行走在318的勇气，应该比男生来的强烈。

即将到达垭口，第一次见到反骑的骑友，彼此加油声示意之后，便各自继续前行，并不羡慕他现在的22KM下坡，首先是因为我即将到垭口，同样有几十公里长下坡在等着我，更多的是，他也是翻山越岭而来，才能有这22KM放坡的惬意，谁比谁容易呢？

过去的很多年里，一直都以为“康定情歌”四个字在康定市，一路上都诧异没有看见，来到折多山垭口，才发现，很多东西其实你并不需要刻意去寻找，也许就在你不经意间，它就出现了，于此同时，西出折多4298的石碑，也在前几天被撤走了，很多东西就是这样，没缘分，连见一眼都见不到。

上一次看见这么多的五彩的经幡，还是在两年前在云南的时候，这时候才发现，原来自己已经两年都没有上过高原了，期待，也怀念。

在风的吹拂之下，风马旗异常的狂躁。

这一天的天气实在太好，蓝天白云，山高路远，再看看尚未到达的骑友，又会习惯性的想，这一群一群的人，究竟是为何，要来到这里，备受煎熬？

漫山遍野的经幡，在蓝天下，格外的鲜艳。

其实这一次的旅行，并不打算拍很多自己的照片，看过我以往游记的人都知道，我游记里很少有人的照片，但是，一次次的见到这大好山河，也忍不住，想要把自己，融进山川。

休憩之际，又掏出手机与脚架，开始录延时，无奈云动的太慢，长时间呆在同一个地点，太冷，我不得不走。

远远可以看到山顶又一个小小的亭子，栈道还在修葺之中，但是，还是忍不住想要上去看一眼，不料一百来级阶梯，在四千多的海拔，爬上去，得休息好几次。在318，几乎所有人都认同：“318专治吹牛逼。”

登顶之后，才发现这个亭子早已荒芜，也许明年后年你们再来的时候，它又会是焕然一新了吧。

山顶视野非常开阔，可以纵览整个折多山脉，但是风口的风，实在是太大，在这里回头看，仿佛觉得自己好像还真的挺厉害的，二十二公里上坡，竟然，就这么骑上来了。

如若不是太冷，真想数一数，这里的路到底是有几多蜿蜒。

也许因为是一个人独坐山头，才觉得这里的风，格外的凛冽，无时不刻都在你耳边怒号，远远看着下山的路，似乎有点下雨，隐隐的有些担忧。

所谓的“康巴第一关”，还是不枉“折多”之名，配上西出折多四个字，真有一种壮士出征的感觉。

早已听闻折多山下坡途中臭名昭著的减速带，确实非常的危险，个位数的速度车子都能跌老高，每每有骑友超我车，我都替他们捏把汗，不要出事就好。我过减速带的时候，几乎是接近个位数的速度了，也许你觉得踏上318，你是英雄，但是不完完整整的回去，你怎么跟人家吹牛逼呢？

下山的路上，对于爱摄影的人来说，或许还相对安全一些。

速度越开越快的时候，许多人也许都察觉不到危险，但是对于爱摄影的人来说，刚进入高原的人来说，这么狂野的山峰与蓝天，你一定不会想错过的，所以，一次下山的路上，我也许会找宽敞的地方，停很多次车，然后最后一个，到山脚。

随着海拔一点点的降低，山峰一点点的收起冷峻，就意味着你离新都桥不远了。

新都桥也许是所谓的“摄影家的天堂”，但是对于骑游的摄影爱好者，不敢称其是天堂。因为太美，而你一天得骑到你定好的目的地，太误行程了。

一路上，隔三差五就有很棒的风景，让你停下车，刚卖力赶上前边的队友，你又得横车拍照，等你拍完收起相机，你的队友已经离你几公里远了

所谓“鱼与熊掌不可兼得”，这些时刻，一个人骑，一个人拍照的日子，才真正体会到，摄影的路上，是孤独的

八月底，仿佛就已经置身秋天了，空气中，无不弥漫着“丰收”的气息。

该说藏民们会享受生活吗？还是说他们更懂得“诗与远方”？太多太多的藏民，家门口，阳台上，都种着格桑与很多不知道名字的鲜花，这样的风景，能让人都变得温柔，阳光正好，微风不燥。

别的我不敢说，至少在精神上，他们一定比我富余。

随着骑行的日子的推移，慢慢的你会发现，以“扎西德勒”向你微笑示好的人会越来越多，在这边，传达友好的方式，就只有四个字一个表情这么简单。

太过留恋风景的人往往如此，因为经常停车拍照，我在离客栈最后四公里的地方，遭遇大雨，幸好驮包防水，幸好路旁茂密的树木可以为我挡风遮雨，唯一惧怕的，是路旁的野狗。

下雨之后唯一期待的，便是彩虹🌈，到了客栈之后，坐在房里发呆，突然发现外头冒出了彩虹，幸运的还是Double，不幸的是，它是残缺的，

可总比没有好呀，不是吗