《在秋日去远东,看看七月与安生的世界尽头》中提到的 龙嘉国际机场 攻略
龙嘉机场的国际航班非常少,每天平均大概也就3班左右,所以值机都是要等工作人员开柜方可进入,所以...
长春-海参崴
CZ8419
龙嘉机场的国际航班非常少,每天平均大概也就3班左右,所以值机都是要等工作人员开柜方可进入,所以去早了也是干等着。

开柜前,南航的工作人员检查旅客的证件,好奇我们中不少人拿着另纸的电子签证,显然他还不知道海参崴的入境新政策,这工作技能不到位啊!

没有托运行李,很速度的,我成为了这趟航班第二位抵达候机大厅的乘客,空荡荡冷清清。

之前独自去旅行大多去的都是东南亚国家,不仅英语通用,不少热门城市还有很多会说中文的当地人。然而这一次的目的地,却是英语并不太普及的俄罗斯,外加一下飞机就要遭遇如何到市区青旅的难题,去程的一路上都还是有些没底的,不知道海参崴到底会是什么样。

不大情愿面对的难题总是很快就会出现在面前。
也就一个小时的时间,很快便降落在了符拉迪沃斯托克国际机场,依然拜没有托运所赐,我成为了第一个入境的旅客。顺便感慨下边检的工作人员效率稍低,花了得有5分钟才放行。

到达大厅(实际上也是出发大厅)有俄语、英语、韩语、日语和中文的指示牌,让人感到继续亲切。

最后一班开往市区的公交车在晚21点便已离去,而即使我全程奔跑飞机准点,也就是我现在的情况,走出机场也已经9点20了。无奈,只好选择出租车了。
机场到达口有不少候着拉活的司机,大多会说一些简单的英语。随便选了一辆,听从攻略中驴友的建议砍了价,最终1100卢布成交。

让人惊奇的是,明明是靠右行驶的俄罗斯,却有着右舵与左舵两种制式的汽车,战斗民族果然不一样!
开出机场驶入高速公路,两侧立刻变得黑漆漆。司机师傅有一搭没一搭的跟我聊天,浓重的俄罗斯口音让我很不适应,搭理了两句就没下文了。或者说,我的心思都在是否能安全不绕路的把我送到青旅这一件事上了。