我们在澎湖的第二天旅行开始了，当天我们乘坐台湾观巴，包车进行了一天的澎湖主岛的南北线旅行，上午去了澎湖北线游玩，下午去了南部玩了海上独木舟。

澎湖北线旅行道路十分好走，只要一直走澎湖的203公路就可以走完北线。我们从马公市区出发经过白沙乡，来到澎湖跨海大桥，大桥将白沙乡和西面的西屿乡连成一体，当年这座大桥曾是东亚有名的长桥。

从卫星图上看，这处岛屿间的海峡深度不够，只有两个通行航道，所以大桥建成之后，其实这段海峡的大型船舶航行功能也就基本失去了，整个澎湖主岛的岛链形成了一个开口的C形状态。

跨海大桥附近还有通梁村渔港，附近海域还有大片珊瑚礁，所以附近的海水颜色非常好看。还附近的海港码头附近，还有一个澎湖的景点，叫做通梁古榕，榕树盘在横梁之上，延伸下来众多气根，形成如紫藤长廊一般的意境。

渔船停泊在港湾里，澎湖群岛海域潮差特别大，潮差高达2~3公尺，为了防止浅水区的船只侧翻，在浅水锚地有用很多固定船只的缆绳。关于澎湖的高潮差现象非常有趣，也造就了很多地质奇观和捕鱼石沪的使用，不过也让这里的海港建设设计难度大大增加，如果不考虑好高潮差的问题，就会造成码头无法停泊大型船只。

车辆开上跨海大桥，在大桥的一边，还能看到原来老桥的桥墩。

沿途看到还有一个大花生的拟人雕塑，说明这里还是落花生产地，落花生也是当地的一个特产品，据说以前这里的海岛的灯塔，也是用花生油作为燃料来照明的。