因为已经到了青森，所以做了一个很贪心的行程。

在青森的第二天，我们坐着 新干 线去了 函馆 。

穿过那条140米深的海底隧道，离开了 日本 本岛，到了 北海道 。

从新 函馆 北斗 转直达 函馆 的电车，我们在五祾郭下车，步行去了公园。

虽然又是20多分钟的路程，只是比起各种转车，我们进超市买了一大袋吃的，一边吃一边步行而去。

反正这里是乡下，不似 东京 一样需要在意别人的眼神了。

大街上本来就没有多少人来往。

开满樱花的五祾郭公园大约还要等一个星期吧。

整个公园成五星状，当樱花满开的时候，随便找公园的一个角落坐下，一定都非常美吧。

五棱郭塔

五棱郭塔

从展望塔上可以看到整个五星状的公园，正中间的那个就是旧时箱馆的奉行所，满园粉色的日子真是教人期待呢。

到了 函馆 主要的交通工具就是路面电车了。

北海道 函馆 是一个已经发展成熟的旅游城市了，在这里西瓜卡可以随便使用，而在青森时，我只能天天买好车票才能去坐车。

看来除了广岛，以路面电车为交通，自成一道风景的地方 函馆 也算一个了。

电车一路直行，到了十字街会一分为二，分别去向岛的左右两边。

因为要回青森的关系，就没有打算在 函馆 看夜景。

去了 函馆 公园，几乎没有什么游人。

儿童乐园倒是有些热闹的感觉。

登上公园的高处，一眼望去，意外地可以看到立待岬那一面的海岸线。

从 函馆 公园往十字街方向走，看过坂本龙马的像继续向另一面的海岸线走去。

不用多久就可以到了红砖仓库。

所有的港口城市似乎都有红砖仓库，或大或小。

横滨 的红砖仓库， 函馆 的，就连敦贺那个小小的港口也有两个不大的红砖仓库。

所有的红砖仓库都被利用起来，变成景点，里面有着商店和餐厅。

金森红砖仓库

金森红砖仓库

金森红砖仓库

函馆 的红砖仓库可以算是应有尽有了。

来这边扫货的大家也能满足一番吧。

沿着海边走15分钟左右就可以到达 函馆 车站。

正值日落时分，被夕阳吸引着，在岸边停下了好几次。

初春的 北海道 还是很冷，海风吹着，手也冻得慌了。

离开 函馆 之前，觉得不吃一下刺身就走有点过意不去。

找了一家馆子吃了些，问了下蟹的价格，很贵。

或许是因为自己本来就吃不出什么好坏，只是觉得许多地方都能吃到这样新鲜的刺身，倒也没有什么特别的。

在落日中与 函馆 就此别过，再一次穿过那条海底隧道回到了青森。