《一个人的川藏南线》中提到的 海子山国家级自然保护区 攻略
但它也绝对不是那么的简单,无论是以前从不骑车就踏上征途的猛男猛女,还是骑行经验丰富的老鸟们,都...
昂起头,海子山出现在右边,山顶的皑皑白雪如明灯般,突然又飘来一朵雨云,又是一场瓢泼的大雨,一串串水滴顺着纹路从头盔滴到眼睛里,只得把头低下,全身湿透,只剩下一个念头:骑!不停地向前骑!我不顾一切地蹬踏,突然就骑出了雨区,似乎又是一切从没发生过一样。这时候,我真的差点瘫下车来,累到极致。
累了可以推,虽然前行的速度有时奇慢无比,但,垭口的经幡总是会看见的。我坚信完整的完成 西藏 的骑行并不是那么的难,但它也绝对不是那么的简单,无论是以前从不骑车就踏上征途的猛男猛女,还是骑行经验丰富的老鸟们,都是要用熬的。放弃很简单,但坚持,有时并不是那么容易。庆幸的是,今天我终于又坚持爬上了海子山。

在每一个垭口都会有飘扬的经幡,这是当地藏民对于神山的敬畏和祈福。每当经幡随风招展,每当向天空抛洒隆达,都意味着向神明念诵着经文,为世人祈福。是的,没有经幡的垭口算不上真正的垭口,来到山坳顶端,呈现在眼前的是一条笔直的,消失在远方弯道里的公路。路两边是挂满经幡的标杆,像是在列队欢迎着我的到来,海子山的指示牌也出现在远远的天边。



随后便是近90公里的下坡,加之天色不早,体温必将下降的厉害,加一件雨衣,能御寒。过了海子山指示牌,自行车像是刚过最高点的过山车,沿着路径直向山下冲去。重重摔打在脸上的空气像抹布擦去桌面上的水渍一样瞬间将脸上的体温吸个精光,脚尖也能感受到强大风力带来的阻力。我调整了踏板的位置,让两只脚保持弯曲状态,两只手捏住刹车控制着速度,只要平均速度维持在三十,三个小时后就能到 巴塘 ,我想。
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