在东海岸看日出、西海岸观日落是众所周知的地理常识,而海南却有这么一个神奇的地方,东方适合看日落,明明是海南岛的最西端,却起名叫“东方”。

东方是海南省辖的一个县级市,市中心在八所镇,海南西环线和海南环岛高铁均停靠东方火车站。从海口到东方的高铁是我迄今为止所乘坐最短的高铁,只有四编组的城际动车,如同地铁上的座椅,价格比正常高铁稍便宜一些,涂装海南绿色,给人以清新环保的感觉。

东方市内的公共交通极为不方便,公交车虽有但间隔长达半小时以上,能不能顺利坐上公交车全凭运气,而且车上没有报站,不看地图的话根本不知道车开到了哪里。如果等不到公交,就只能打摩的了,因为只要不在主干线上,正规出租车也很难遇到,即便是正规出租也不愿打表计价,网约车就更是见不到了。

在等了许久不见一辆公交,我便坐上摩的去了海南铁路博物馆,结果遇上无限期闭馆,只能在门外远远一瞥那些老式的内燃机车,据说这里最有名的当属“美龄号”机车,在与门卫大叔交涉半天之后也没能让我进去。

如果按地图上的导航,从铁路博物馆到鱼鳞洲至少还要3公里,但博物馆的那位门卫大叔给我指了一条地图上没有标识的小路,穿过铁路道口便来到大路上,距离缩短了近一半。

古人有诗云“鱼鳞洲耸接云天,策枚登临别有天。怪石回环看不厌,奇峰重叠翠相连。泉流一井清如许,浪击千层势欲颠。海上仙山何处觅?分明此景是神仙。”来到鱼鳞洲,东侧是八所港,众多货船停泊于此,码头上不停忙碌,南边一排排风力发电站矗立在海边,蔚为壮观。

本来我计算看完博物馆出来的时间正好赶上日落,结果现在早了一个多小时,我便围绕着鱼鳞角灯塔转了一圈,鱼鳞洲的得名便是源于灯塔所在的这座小山,远看“重叠如鱼鳞”,故而得名。1940年日军入侵时,为修建港口,小山被炸去了一角,直到1957年建起了灯塔,才开始对鱼鳞洲进行维修和保护。如今这座灯塔已成为了东方市的标志,也是北部湾的重要航标。

鱼鳞洲是东方的最西端,更是海南岛的最西端,夕阳西下,海浪不断卷起拍打着着沙滩上的怪石嶙峋,一对对老夫妻漫步于沙滩之上,也有人独自坐在石头上发起了呆,海钓的小哥准备收拾行李准备归家,恐怕没有一处比这里更适合观日落了吧!

从鱼鳞洲回市区,那里是四条公交车的起点站,等了半小时也不见一辆车过来,因为都要先开往市区,所以我坐任意一辆都是可以的。最后终于过来一辆,行驶速度极慢,滑回市区后,司机告诉我们车子没电了,示意我们换一辆车,所幸我也快到目的地了,便步行回到宾馆。