在东海岸看日出、西海岸观日落是众所周知的地理常识，而海南却有这么一个神奇的地方，东方适合看日落，明明是海南岛的最西端，却起名叫“东方”。

东方是海南省辖的一个县级市，市中心在八所镇，海南西环线和海南环岛高铁均停靠东方火车站。从海口到东方的高铁是我迄今为止所乘坐最短的高铁，只有四编组的城际动车，如同地铁上的座椅，价格比正常高铁稍便宜一些，涂装海南绿色，给人以清新环保的感觉。

东方市内的公共交通极为不方便，公交车虽有但间隔长达半小时以上，能不能顺利坐上公交车全凭运气，而且车上没有报站，不看地图的话根本不知道车开到了哪里。如果等不到公交，就只能打摩的了，因为只要不在主干线上，正规出租车也很难遇到，即便是正规出租也不愿打表计价，网约车就更是见不到了。

在等了许久不见一辆公交，我便坐上摩的去了海南铁路博物馆，结果遇上无限期闭馆，只能在门外远远一瞥那些老式的内燃机车，据说这里最有名的当属“美龄号”机车，在与门卫大叔交涉半天之后也没能让我进去。

如果按地图上的导航，从铁路博物馆到鱼鳞洲至少还要3公里，但博物馆的那位门卫大叔给我指了一条地图上没有标识的小路，穿过铁路道口便来到大路上，距离缩短了近一半。

古人有诗云“鱼鳞洲耸接云天，策枚登临别有天。怪石回环看不厌，奇峰重叠翠相连。泉流一井清如许，浪击千层势欲颠。海上仙山何处觅？分明此景是神仙。”来到鱼鳞洲，东侧是八所港，众多货船停泊于此，码头上不停忙碌，南边一排排风力发电站矗立在海边，蔚为壮观。

本来我计算看完博物馆出来的时间正好赶上日落，结果现在早了一个多小时，我便围绕着鱼鳞角灯塔转了一圈，鱼鳞洲的得名便是源于灯塔所在的这座小山，远看“重叠如鱼鳞”，故而得名。1940年日军入侵时，为修建港口，小山被炸去了一角，直到1957年建起了灯塔，才开始对鱼鳞洲进行维修和保护。如今这座灯塔已成为了东方市的标志，也是北部湾的重要航标。

鱼鳞洲是东方的最西端，更是海南岛的最西端，夕阳西下，海浪不断卷起拍打着着沙滩上的怪石嶙峋，一对对老夫妻漫步于沙滩之上，也有人独自坐在石头上发起了呆，海钓的小哥准备收拾行李准备归家，恐怕没有一处比这里更适合观日落了吧！

从鱼鳞洲回市区，那里是四条公交车的起点站，等了半小时也不见一辆车过来，因为都要先开往市区，所以我坐任意一辆都是可以的。最后终于过来一辆，行驶速度极慢，滑回市区后，司机告诉我们车子没电了，示意我们换一辆车，所幸我也快到目的地了，便步行回到宾馆。