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商丘站包括普速场、徐兰场和商杭场三部分。位于河南省商丘市梁园区站前路与胜利路围合区域,为河南省单个车…
商丘站包括普速场、徐兰场和商杭场三部分。位于河南省商丘市梁园区站前路与胜利路围合区域,为河南省单个车站年发送旅客仅次于郑州站的第二大火车站。始建于1913年,距今已有100年历史,1984年重建后占地面积6004平方米,建筑面积5156平方米。商丘高铁站选址在商丘市区北部,位于计划新建的凯旋路上跨铁路立交桥、归德路上跨铁路立交桥、站前高架匝道及胜利路围合区域,规划新建郑徐站台3座8线,新建商杭站台3座7线,其中郑徐、商杭共用站台1座1线,合计9台23线(三场合计)。计划站房和站场总建筑面积约12万平方米,其中高铁站房建筑面积15995平方米;辅助生产设备用房3034平方米;计划与陇海铁路商丘站之间新建4000平方米的高架连廊相连接;雨棚覆盖面积35379.6平方米。站房平面为矩形,长151.2米,宽45.6米,高22.8米,2层(局部4层),钢筋混凝土框架结构,网架屋盖。该站为线侧平式站房,外形为商字变形体,凸显商丘文化底蕴。建成后将成为豫鲁苏皖周边地区最大铁路交通枢纽,实现城市交通零换乘,促进高铁经济发展。商丘高铁站于2015年2月2日正式开工,计划于2016年3月31日竣工,其中“四电”设备用房于2015年7月30日完成。

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