古代最早的车马实物和道路遗迹/殷墟车马坑 畜力车的最早标本就是来自这里了吧，这样也证明了车在中国的悠久历史，在殷墟宫殿宗庙遗址内有殷墟车马坑，里面展示的有6驾车马遗迹和道路遗迹。 而且看样子是保存的比较完好的，本来想着那个时候的车马应该不会很大，没想到会制作世界第一大的青铜鼎的朝代确实不一样，连车轱辘都那么大，轮子也好大只啊。 除了里面展示的车马遗迹，还有两家复原以后的展品，让我们更加直观的看到当初的车马形状，不过遗迹里面为什么会有马和人的遗迹，这难道是生祭嘛？看着貌似有一些残忍。 •坐标：殷墟宗庙遗址内，在甲骨文碑林西面 •交通：公交殷墟博物苑站，下车以后需要再走5分钟才能到大门口 •门票：包含在殷墟宗庙遗址内 •开放时间：8:00-18:30/8:00-17:30

在殷墟景区的中轴线上，甲骨文碑林旁边，是除了博物苑外人气最旺的景点，毕竟这里出土了殷墟除甲骨文外最震撼的实物——铜车马。它被誉为是畜力车的鼻祖，虽然看上去规模不大，车斗空间比现在的小三轮还要小，但也能充分感受到那时生产力的强盛。馆内还展示了一段从附近移过来的商代道路遗存，车辙印明显，弹指一挥数千年。

殷代的车子，考古屡经发现，而且结构基本定型，离开它最初发明的时间应该有一个相当长的阶段了。古文献中说夏代就发明了车，但是至今未发现夏代车的遗存。殷墟考古发掘的殷代车马坑是华夏考古发现的畜力车最早的实物标本。由此证明。

在殷商祭祀遗址公园内，停放6辆不同墓穴中挖掘的车马殉葬品，有的有殉葬的奴隶，要么被砍了腿，要么胸腔被掏空。有的有殉葬的马，据说那个年代一匹马顶六个奴隶，说明墓主非常有钱有地位，而没钱的墓主只是有一辆车就很满足了。