张家界火车站是少有不让我讨厌的绿皮车站，只因为其背靠天门山的景色实在太美，完全不像是其他城市的老火车站那种破破烂烂的样子，而且很干净，整个车站走下来都看不到什么垃圾。这次从西安飞到长沙之后，转乘火车到了张家界，比起上次过来直接飞到荷花机场，这次让我看到了张家界车站的美，可惜天空不作美，不然还能直接看到天门山的雄壮。其实从长沙到张家界的路上景色也很好，一路停靠的几个小站也比较有感觉，下车走了走感觉这空气都比城里的新鲜。张家界火车站外就是天门山索道，这里不仅是上天门山最快的方式，也是亚洲最长的索道和唯一从市中心直接连接景区山顶的索道，一路走过去风景还算不错，而且距离很远也算是独特的体验了，不过上次来张家界已经登了天门山，所以本次便不再上去，给大家大概说下情况就好。天门索道的门票是和景区门票搭在一起的套票，240元的价格说不上贵但也不便宜，毕竟天门山比较小半天时间就可以走完，所以时间紧张的话我建议大家到武陵源玩一圈即可，没必要上天门山。从张家界站出来后的左手边，就是中心汽车站，这里有滚动发车往武陵源走的巴士，千万不要听门外的黑车司机忽悠，巴士一直到晚上七点才收班，坐车13元就可以过去，而黑车则需要一百多。旅游城市大多都有各自套路，不过提前做好攻略也就不用担心了。

张家界火车站是少有不让我讨厌的绿皮车站，只因为其背靠天门山的景色实在太美。 这次从西安飞到长沙之后，转乘火车到了张家界，比起上次过来直接飞到荷花机场，这次让我看到了张家界车站的美，可惜天空不作美，不然还能直接看到天门山的雄壮。其实从长沙到张家界的路上景色也很好，一路停靠的几个小站也比较有感觉，下车走了走感觉这空气都比城里的新鲜。张家界火车站外就是天门山索道，这里不仅是上天门山最快的方式，也是亚洲最长的索道和唯一从市中心直接连接景区山顶的索道，不过上次来张家界已经登了天门山，所以本次便不再上去，给大家大概说下情况就好。 天门索道的门票是和景区门票搭在一起的套票，240元的价格说不上贵但也不便宜，毕竟天门山比较小半天时间就可以走完，所以时间紧张的话我建议大家到武陵源玩一圈即可，没必要上天门山。从张家界站出来后的左手边，就是中心汽车站，这里有滚动发车往武陵源走的巴士，千万不要听门外的黑车司机忽悠，巴士一直到晚上七点才收班，坐车13元就可以过去，而黑车则需要一百多。

一下车就看到辽阔的张家界站点 预订好的旅舍来接我（就住在车站旁边，老板人很好，还帮规划路线） 住的的地方值得推荐：峻逸商务客栈（ 张家界 ），房间不错而且便宜（当时连住三晚，68元/晚）依旧是旅舍放完东西就带相机跑了~~