【电缆车博物馆Cable Car Museum】 由于CCM其实在游览区最中间，实在不易顺路参观，这天专门只安排了两个museum就赶去看，其实从MoMA走到CCM只要二十来分钟。要问它有什么好看，我觉得它就和面包、巧克力工厂一样动人，完全是“活动中的博物馆”。三藩叮叮缆车的运行和存放都靠它，是缆车系统的心脏。在这轰鸣声中，蒸汽随着时光换成了电机，大转盘绞着缆绳辛劳整个白昼，缆车才得以在三藩的山坡上叮叮上行下溜；缆绳上的Y形报警装置保证机械师们随时把握缆绳状态；除了制动系统喷笑，连拐弯也根据上下坡分两种结构········这里有缆车的历史和现在，文字、图片搭配视频讲解缆车运行原理，最重要CCM是免费向所有公众开放的，适合一切《十万个为啥》的忠实读者去一探叮叮究竟。【晚餐】 （中国城迎宾阁）亲爱的三和今天早早关门了，实在舍不得放过有大好华埠的食中餐机会，可是餐厅们不像国内粤菜餐厅提供晚茶，点心是吃不成了，盘旋了半天看到一家门口挂着奥巴马照片的中餐馆。（看，里面还蛮多美国白人的，不过很遗憾，仍然有不少缺心眼的大哥们点盘菜自己吃自己的，多读书多学习啊） 总统先生亲切和厨师服务生的合影与菜单一同被悬挂在门两侧，总统果然胜过招财猫喵喵，店里高朋满座，不说觥筹交错也看似酒醉食香。点了梅菜扣肉和恶俗酸甜肉，有一次吃的魂飞魄散，扣肉烧的烂糯而浓香，果不是欺客店。

Cable Car Museum（博物馆）地址是：1201 Mason Street San Francisco, CA 94108 (corner of Mason and Washington Sts.)。很多游人会被金门大桥、渔人码头和九曲花街等景点吸引，而忽略了这个博物馆。大部分人只是坐在车上体验了一把Cable Car，但可能也不知道这个车为什么这么有名，只把它当成游览车看待。在这个博物馆里，你可以了解这个车最神奇的地方:汽车的运行是靠地下的缆线拖拽运行的，汽车本身完全没有动力。汽车唯一的一点电力是用来支持夜间行驶的车灯的。旧金山现有的三条线路是由四条缆线支持的。在这个博物馆你可以看到四条缆线的工作状态。另外，博物馆内还对Cable Car的历史进行讲解。 Cable Car也叫叮当车，是1869年由Andrew Smith Hallidie发明的。因为旧金山市区山路非常多，只有行人和马车的交通非常不方便。当时科技还不发达，没有电力汽车。Hallidie运用他擅长的Cable（缆线）技术，拖拽汽车，解决了旧金山市区的交通问题。1873年，第一步Cable Car正式运行，随后Cable Car的线路遍布旧金山市区。但由于1906年的地震，大部分Cable Car的缆线被毁。而且随着人类技术的发展，汽车取代了Cable Car。