天门山是我们此次游玩的重要目的地。天门山的索道是我迄今见过比较独特的一个索道。索道的站设立在市区，车程约半个小时到山顶，全程共三个站，首站、中站和山顶站。中站是通向天门洞的，山顶站可游玩玻璃栈道。我们坐汽车通过99道弯蜿蜒而上，去到中段的天门洞，再历尽艰辛地爬上长长的天梯，奔向天门洞口，再然后坐了约7个免费的自动扶梯通达山顶，山上建电梯，太有创意了。上到山顶后，岔路挺多的，我们沿着栈道来到了传说中最期待的玻璃栈道（每人必须购买鞋套5元），但我站在上面居然没感觉呀，看到有些人扶着墙走太逗了。体验完玻璃栈道后，坐了简易的索道（敞篷的，25元每人），这又是另一番体验，山上挺冷的，记得备小外套，“敞篷车”就是爽，最后坐电梯到达索道的乘车点，溜下山时，可以美美地欣赏上山路的九曲十八弯，这简直就是一件艺术品。开发者太厉害的。

通天大道是张家界天门山国家森林公园的一条著名的盘山公路，也是上山的一条唯一公路。传说上面是有九九八十一弯，比天藏七十二拐还要多。实际多少弯没有用心去数，但是可是知道的是，的确很多弯，可以从图片中看出，连绵不断地的都 是弯，提醒一下各位，容易晕车的确实要做好心理准备，每天都跑这山路的司机大哥是不会同情你的，那个速度可以跟职业赛车手的比较。上车系好安全带，这个是最重要的，还要准备好呕吐袋，这个次要的，以防不时之需。如果喜欢刺激的可以选择相应靠近悬崖一边的座位，相信车上多数人会尖叫不已。公路长约10公里，大弯小弯不计其数，再有一百八十度大弯。离心力十分大，对司机大哥的技术是考验，对车辆自身也是考验。所以要做好安全措施。通天公路和天门洞会在不定时举行世界级的极限运动比赛，例如 飘移赛车，极整挑战，空中飞人穿越天门洞等，已多成功举办，时间合适遇上比赛，游客也可以亲眼见证历史时刻。这是天门山通天大道的天然优势，可越日本知名秋呜山相比较。一般不建议自驾车，公路太险要，没有经验的很容易了生事故。上下山都是分两段换乘。站点都是在天外狐仙的大型实景表演场馆外。其作用在于加快班车的运作，提高运输效率，二是引导游客观看天外狐仙的表演，增加额外收入。海拔从两百多米急降或急升到一千两百米，有些不适应的游客会出现耳鸣的现象，这个是正常现象，呑口水可以缓解耳鸣。公路也是按照国际标准修建，两大巴相遇时也有足够位置通行，无需太刻意退让的。路况很好，只是考验司机大哥是反应和车子本身。坐在车上尽量多看远处的风景吧，如果太注重在近景上，很容易晕车的。