从上海启程一路向海中佛国圣地舟山前行，大巴行驶在大桥之端，滚滚海潮从天边滚滚而至，天空虽然朦胧迷离，但在海湾之畔，巨浪深处却有无尽海岛在海中闪烁，犹如满天星辰般壮观，杭州湾跨海大桥犹如一条巨龙，跃起在滚滚波涛海浪深处雄伟壮观。在杭州湾跨海大桥沿岸可见滩涂、草滩、巨浪海岛、工厂高楼，更有巨轮渔船、灯塔浮标点缀其中，让美景更加壮观。行车穿行在大桥之上，车流穿行其中，壮观美景跃然眼前，仿佛行走在一副美丽壮阔的画卷之中。四个多小时路程虽然十分辛苦，长时间的坐车可能也会觉得十分疲惫，但一路的美景让人沉醉，逝去满身疲惫。经过一路4个多小时的漫长旅程，在路上看到舟山的欢迎牌十分兴奋，终于到达舟山朱家尖码头，这里是舟山去普陀山乘船的主要渡口，因此这里也成立游客的主要集散地，酒店、餐厅、风情街应有尽有，景区特色的小屋远观像一座雄踞在高山要冲的城堡，十分壮观，这里有到舟山市区的公交车，可以使用上海的交通卡，十分方便海天一洲景点门票联票包括观光塔和观光平台，100元一位，持有大学录取通知书是便宜40元，学生证可能也是一样的。观光平台就是很大一个平台，天气好的时候来感觉很棒，看海一望无际。然后是观光塔，建议：在你们上电梯的时候会有工作人员指挥，你和他说你要换硬币，或者你自己带点一元硬币。因为你看那个望远镜是要求投币一元的，一次60 秒。其实也没有什么看的，就是近距离看看桥，看上两次也就够了。电梯到16楼，17楼要自己爬上去，很快的。17楼是3D魔幻宫，说白了就是墙上有图，利用角度来拍摄出立体感觉，而且每幅图附近都有拍照姿势。感觉还是比较好玩的。

杭州湾跨海大桥连接的是浙江的嘉兴市和宁波市，一共有36公里，在南岸和北岸各有一个服务区，而且还是五星服务区，杭州湾跨海大桥解决去宁波或者舟山需要绕路的问题，凡是过桥，过桥费就是100元，在中段区域还有一个海天一舟，我是没有上去过，因为杭州湾的景色并不是很好。

最美公路2A杭州湾跨海大桥 杭州湾跨海大桥是中国浙江省的一座著名跨海大桥，连接嘉兴市海盐县和宁波市慈溪市，横跨杭州湾。以下是关于杭州湾跨海大桥的一些详细信息: 1.**基本信息** -**长度**:全长约36公里，是世界上较长的跨海大桥之一。 -**设计**:双向六车道高速公路，设计时速为100公里/小时。 -**开工时间**:2003年6月8日。 -**通车时间**:2008年5月1日。 2.**结构特点** **主桥**:主桥采用斜拉桥设计，主跨长448米，桥塔高187米。 -**引桥**:引桥部分采用预应力混凝土连续箱梁结构。 -**抗震设计**:大桥设计抗震烈度为7度，能够抵御强震。 3.**建设意义** -**交通便利**:大桥的建成大大缩短了上海与宁波之间的行车距离，从原来的绕行杭州变为直线通行，行车时间从4小时缩短至2小时左右。 -**经济影响**:促进了长三角地区的经济一体化，加强了区域间的经济联系和合作。 -**旅游发展**:大桥本身也成为了一处旅游景点，吸引了众多游客前来观光。 4.**技术创新** -**施工难度**:由于杭州湾水域复杂，潮汐、风浪等自然条件恶劣，施工难度极大。 -**环保措施**:在建设过程中，采取了多项环保措施，减少对海洋生态环境的影响。 5.**观光与体验** -**观景平台**:大桥设有观景平台，游客可以在此欣赏杭州湾的壮丽景色。 -**灯光秀**:夜晚的大桥灯光璀璨，成为一道亮丽的风景线。 6.**未来规划** -**交通网络**:随着长三角地区交通网络的不断完善，杭州湾跨海大桥将继续发挥其重要作用。 -**智能化管理**:未来可能会引入更多智能化管理系统，提高大桥的运营效率和安全性。 杭州湾跨海大桥不仅是一项工程奇迹，也是中国基础设施建设成就的象征，对区域经济发展和交通便利化起到了重要作用。

杭州湾跨海大桥，曾经的中国第一长桥。虽然名为跨海大桥，但其实大桥位于钱塘江上，是钱塘江的入海口，这里无法欣赏碧蓝的海水，能看到的都市昏黄的江水。以前没有走过这么长的桥，开车竟然要半个小时才能从北岸到南岸，跨海大桥的建成，拉近了上海与宁波间的距离，也使得南来北往的时间大大缩短。大桥的中间还有一个海天一洲，可以停车吃饭，观赏风景。

如今，在境外听说是中国人，许多老外会热情地招呼，热情服务，很让人觉得自豪！毕竟，现在的中国今非昔比，发展的速度可谓是“日新月异”！中国已经有“基建狂魔”的称号！早在十多年前，长达36公里路程的跨海大桥着实令世界和众人惊讶。比较才能发现更优秀的，这个超长的大桥至今仍可算是符合当今标准，这就是中国的伟大！[强][玫瑰]这就是大国工匠！[强][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

虽然杭州湾跨海大桥已建成快十年，可一直没有机会打卡，国庆假期免费通行，母亲想要去看看，于是就打卡。走嘉绍大桥到平湖，在平湖住一晚，第二天专程打卡杭州湾跨海大桥。在北岸服务区休息，餐厅和商店都比较多，价格也还可以接受。