斯里兰卡的高山茶园是当地最值得体验的景观之一，窃以为观看高山茶园最好的方式莫过于坐火车，康提古城前往高山茶区努沃勒埃利耶（NuwaraEliya）的一段铁路，被誉为“世上最美的高山火车线”，不容错过。斯里兰卡的火车很有特色，没有我们高大上的高铁，一切看起来都是复古的样子，窗户随意打开，就连火车门也是随意敞开的，这点与印度相似，但蓝色或红色的铁皮车身，更有文艺的气息。车厢内的座位是随意坐的旖旎风光在窗外慢慢流走。窗外，是碧绿的茶园，坐在火车内，两眼放逐于窗外的景色，甚是惬意。因为斯里兰卡的火车开的慢，所以游客们可以一展扒火车的兰卡绝技。一路上有看不厌的茶园风光抵达努沃勒埃利耶之后，如果想进一步观看茶园风光，可以包车去Mackwoods，即著名的迈克伍兹茶工厂，从1841 年由英国人建立开始，它的制茶工艺就未曾改变，这里免费参观。工作人员带领着游客前往制茶的车间，用英语解说，告诉我们他们仍然坚持使用原有的机器和工艺，甚至每一道工序也是遵守着200多年前的老方法，恪守传统，保证出产努瓦勒埃利耶地区最好的红茶，还会讲解茶叶的分级和好坏。 Tips：虽然是免费参观，但一般会给讲解的工作人员小费，多少随意。还有免费的品茶间, 坐满了世界各地慕名而来的游客，找个位置坐下，工作人员会端上镶有金色纹饰的白瓷茶具，而锡兰红茶就从优雅的茶具中散发着浓郁的茶香。Tips：Mackwoods是买红茶的最好地点，后面不会有比这里便宜，而且这里红茶的品质是最好的。

斯里兰卡茶园早已美名在外，到这里一定是要走一趟茶园的，建议顺道搭乘茶园火车线穿梭于茶园之中，来到一个叫做Nuwara Eliya（努沃勒埃利耶）的小镇子，这里盛产茶叶，来到这里你会发现一望无际的竟然都是茶山。到中国去长城来兰卡去茶园。斯里兰卡最重要的出口产品是锡兰红茶，茶叶的口味和质量取决于气候和产地声誉，地势不同茶叶的气味啊、颜色啊都会有所差别，所以呢Nuwara Eliya（努沃勒埃利耶）海拔有2000多米这个地势和气候适合茶叶的生产。正因此，这里的气候多变，我们去的时候是4月的兰卡，温度很高很热，但是到了Nuwara Eliya早晚竟然都要穿上外套了，温差大空气冷，所以一定要准备保暖的衣服，此外防虫的药品也要准备一些。酒店的司机拉我们来到这家茶园，不知道有多少亩地，总之看着很大，体验了当地的茶叶，新鲜的冲泡一杯款待我们，味道很浓重看着窗外茶园感觉很是安静，除了品茶还可以参观茶厂，可惜我们去的日子茶厂休息，只能看到机器，有人负责讲解，不过纯英文嘢……基本我是听不懂的，里面不让拍照偷拍一张而已，其实看他们的茶厂还是很简单很原始的，或许有些好的东西品质在了不需要太过复杂的工序和包装简单处理他应很好了。一切参观完，就可以自己去茶园子了，近距离的看看还在萌芽期的茶叶。不过这里关门时间很早，请注意咨询。对于在兰卡买茶，我个人建议去超市就可以了，每到一个兰卡城市都去一下超市，因为他们每个城市的茶叶种类都不同，有的包装特好错过就遗憾了，如果想买精致的茶叶可以等到首都科伦坡购买，在那里的购物中心有精包装可以送人的茶叶，自己买就超市很便宜哦。茶厂我个人觉得还不是很便宜，毕竟是给游客的。

到达努瓦勒埃利耶的高山茶园。 斯里兰卡 是世界著名的红茶生产和出口国，有着“红茶之国”的美誉，四大红茶产地中就有 斯里兰卡 红茶。 斯里兰卡 茶业始于1867年，由 英国 人杰姆·泰勒从 印度 引种。斯里兰卡 全国有六大茶园，依地势高低不同、气候条件差异，所产红茶也呈现出或浓郁厚重或淡雅清香的不同口味。提到 斯里兰卡 最正宗的红茶产地，莫过于努瓦勒埃利耶(Nuwara Eliya)小镇，这边好几座山全部都种满茶叶，图为山中采茶女。采茶女分散在绿色的茶园中，熟练地将枝头的一芽两叶摘下，扔到挂在身后的袋子里。在采茶工作开始前，还会进行一些祈祷祝福的仪式。与国内采茶放到腰间胸前的方式不同，她们摘下的茶都高高举起放到头顶背后的大茶袋里。一百多年前， 英国 人在这片云雾山中开始种植茶树，百年耕耘，浓郁的英伦风情飘散在山城各个角落，英式风格建筑随处可见，因此小镇也享有“小 伦敦 ”的称号。

碧绿茶园如同棋盘般错落于高山之间小火车一路在高山穿越，风景的确绮丽，变化多端，非常惬意。移动中的小黄鞋微笑，是锡兰人与生俱来的天赋。热情地和附近的人打招呼的小朋友与之呼应地是隔壁座的酷酷小男孩挂火车，就是如此淡定，潇洒哎呦，装不下去了。隔壁车来了，赶紧缩回去穿梭在乡间茶山中的小火车

茶庄里面停靠的两辆拖拉机，乡村的感觉就是如此坐在夕阳西下的茶庄，品着新鲜的红茶，来一点甜点，生活本该如此，如此优雅，慢下来，然后去品味其间的味道这个下午至少我们都很好，享受着生活！在这里的茶园品茶是免费的，管饱，哈哈哈~不过这里的小蛋糕差不多1-2元一个，喝着地道的红茶，看着绿油油的茶园，再去制茶的工厂来一次参观，你会感觉这样的茶园之行，一定此行非虚，在离开茶庄的时候还能购买一些茶厂的产品，而且这里卖的货，在其他的超市是找不到的。慢悠悠的茶园之旅结束以后，回到努沃勒埃利耶，可是我才明白原来我还没有找到酒店，这可如何是好，开始继续奔走在不太安宁的小城，去看哪里才是适合自己的住处.最后戏剧性的一幕发生了，一家酒店的老板邀约我去住了他家的酒店，旅行的这一路你可以遇到很多稀奇的事情。

吃过早餐，驱车从 康提 前往高山茶园，这也是我最期望的地方。一路 盘山 而上，不免有些眩晕，但当图片中的景色出现在眼前时，一切疲惫都烟消云散。斜斜的山坡种满茶树，远处得采茶女正低头寻找最嫩得那一片来慰藉品茶人的味蕾，在清澈湛蓝的锡兰天空下，风景如画。茶厂的工作人员科普到红茶绿茶其实都是一棵茶树采撷而来，红茶需要发酵，绿茶则不用，每颗茶树采最嫩那一片，一个月只能采撷四次。茶叶烘干发酵后会通过不同工艺处理成不同口味的茶。茶粉茶味最浓，适合加入牛奶做成奶茶，哈！我的最爱，除了原味茶，工厂还会加入不同食材制作成不同口味， 比如 果味茶，姜茶，肉桂茶等。 茶厂的红茶配巧克力蛋糕利耶邮局Nuwara Eliya茶园Nuwara EliyaNuwara EliyaNuwara EliyaNuwara EliyaNuwara Eliya

斯里兰卡 被誉为“拥有世界最美火车线的国家”。 斯里兰卡 火车最美的有两段，一段是穿梭在高山茶园间的“高山小火车”，一段是“漂浮”于大海之上的“海上小火车”。如果你想体验《绿野仙踪》所描绘的童话世界，你就去坐高山小火车；你想置身于《千与千寻》海上火车的魅力情景，你就去坐海上小火车。而且据 宫崎 骏说《千与千寻》海上火车的蓝本就是源自这里。 我们选择的高山茶园小火车的线路是从“ 努沃勒埃利耶 -埃拉”段，时间大概需要3个多小时。不过根据我们的经验，3个小时的火车时间有点长了，因为火车上的游客非常的多，基本上都是人挤人的状态，我们那节车厢堆满了外国游客， 美国 的、 俄罗斯 的、 英国 的、本地人。。。。车厢的拥挤程度虽然没有 北京 的早高峰吓人，但是跟春运也差不多了！所以，如果你有幸抢到了座位，并且还是靠窗的座位，那么恭喜你you are lucky~不然快四个小时的火车对你来说可能比较痛苦了。从 努沃勒埃利耶 乘车，是从市区附近的NANU-OYA的车站乘车，现场只能买三等座，我们坐的是早上9点35的那趟车，快2点到达ELLA，一般来说大家基本上会选择中午12:45那班车，因为听说这趟车相对而言是最准点的。也避开了当地人的早高峰，乘车人数可能也比较少一点。 感觉 斯里兰卡 的制服真的很漂亮，不管是铁路工作人员的蓝白制服，还是学生的全白制服都非常精致，显得非常的有朝气有精神此外，上车之前我们还特地问了一下我们的司机harsha，是坐火车左边好，还是右边好。他跟我们说都可以，风景都非常漂亮。等到上车的时候，哪里还管那边好，能抢到靠窗的位置就是最好的啦！ 但是其实据我们观察火车运行方向前段的确是右边都是高山大峡谷，左边不时会有茶园。所以大家可以根据个人喜好挑选座位哦~手机党！坐在火车上还在玩手机的我！高山茶园线早上的山风还是比较冷的，中间一度还下起了小雨，但是就是不想拉下窗户，想多和这山间美景零距离接触一下，但是我坐的正好是火车前行的方向，于是用一首歌来形容当时情景最为合适，那就是“冷冷的冰雨在我脸上胡乱的吹~”

锡兰红茶早已成为了斯里兰卡的象征，以其悠久的历史和醇香的口感赢得了所有人的喜爱。呷着刚煮出来的锡兰红茶，特意跟舌头上的味蕾们打了个招呼，都醒醒，打起精神来，集中精力品尝吧，来一口提拉米苏，享受那甜蜜的愉悦刺激。这个最不起眼的角落定格下的照片却异常惊艳，五彩斑斓的花配上一整片茶山的绿，宛如天然幕布。青春是段跌跌撞撞的旅行……我们不一样，我们在这里……