北方园林之摹仿江南，早在明代中叶已见端倪。清初，江南造园技艺已开始引进皇家的御苑。但对江南园林艺术和技术的更全面的、更广泛的吸收则是乾隆时期。在皇家园林的营建中有不少就是以某些江南园林作为蓝本，大致按其规划布局而仿建的，颐和园就是仿造杭州西湖而建的。关于这一点，乾隆在万寿山即事一诗可为证：“背山面水地，明湖仿浙西；琳琅三竺宇，花柳六桥堤。”

京城水系皇家御河游是当时清朝时候王公贵族的专用水道，门票贵了一点，可以坐在游船上可以看到沿岸两边种植的柳树和桃树，感受一下皇家出行的感受，途径多个景点，大概一个小时的航程，中间在紫竹院公园换船一次，船上有讲解，不停的介绍景点，还有讲的比较生动有趣，否则还真的会晕船，冬天是不开放的，想尝试可得安排好出行时间。

要说这个畅观楼里面的玉兰树，也是名声在外，每年到这里赏玉兰的人总是络绎不绝，虽然玉兰的花瓣有时也很素雅，特别是白色的玉兰更为犹显圣洁和追思，所以玉兰树就因为没有绿叶扶持而过于显得突出，甚至是突兀，特别是玉兰花的花型过于大了一些…… 而院内的海棠则不同，当万朵海棠怒放的时候，开的一片灿烂，一片雪海，一片心花怒放，开的人可以感动的留下喜泪。北京的海棠，特别是西府海棠，开的更是尤其灿烂，即使是花香来的客人，也不能不为这样群情共怒的开放而感动。

春天开了花，还有春雪压在身上，挺寒冷，挺孤苦…… 在涵远堂的展室里，不到百盆梅花挤在不到200平方米的屋子里，除了人呼吸带来的热气，已经很难闻到梅花的清香了，人们只能把头越过阻拦线，把头探到梅花近处，使劲吸着污浊的空气之中的清香。 说真的，对于梅花人们大多数都是在唐诗、宋词里看到的，因为终归有很多人家里没有种过梅花。

从颐和园北宫门进入，向左（就是向东）沿着后湖走到谐趣园，然后到长廊的东始点，沿着昆明湖东岸到知春亭、十七孔桥、到南如意门，这条路线就算是我们探访颐和园到底有多少座桥的东线。众所周知，颐和园一天走一圈是十分困难的事情，特别是对我们这样年岁大的人，更尤其困难。所以，我统计颐和园桥这个题目，大概要分两天完成。今天就说颐和园东半部分，下次还是由颐和园北宫门进，向右走，看颐和园西部到底有多少座桥。

全国各地有许多桥梁名曰玉带桥.其中最着名的一座位于北京颐和园昆明湖长堤上，建于清乾隆年间（公元年）。该桥单孔净跨11.38米，矢高约7.5米，全部用玉石琢成，桥面是双反向曲线，组成波形线桥型，配有精制白石栏板，显得格外富丽堂皇。

看到颐和园西边的玉泉山就可以联想起位于无锡的惠山，这里的借景是祖师爷意义的，对此我也曾经有过记载，看看是不是这么回事情。 靠“借景”名闻天下的寄畅园，在无锡住在锦江之星，交了费，给了我发票，居然抓住了一个5元奖，虽然不多，但是还是比较喜庆。