在大阪，难波站属于一个交通枢纽站，可以很方便的换乘很多条线路。地铁站里面也有很多餐馆，但是可能因为时间尚早，很多还没开门，只能望着橱窗里的食物咽口水。其实到了地铁站，我们是直奔大阪一日周游券去的，结果去了客服中心咨询后，计算了下价格，感觉不是太适合我们。如果大家在大阪游玩时间较长，去的景点较多，那就建议买大阪的1日/2日周游券很划算。文末有周游券的详细介绍。 由于我们去的景点以赏樱为主，所以研究决定后买了下面这种地铁一日交通卡，可以在一日内无限次乘坐大阪市内地铁，对于我们此行来说足够了。每人600日元，和人民币32元左右，相对于日本昂贵的交通费来说，这个非常方便。自己在购票机上就可以选择购买。只要来过日本的人童鞋都会被复杂的日本交通搞晕头，因为他们的地铁不像我们伟大祖国每个城市都是一家公司经营，日本的地铁有公家、以及多个私营公司经营，所以一条线上因为是不同公司经营，就要换乘不同的线路。不知道为神马搞这么复杂。 所以今天我们在研究乘车线路上耽误了很多时间。后来得出结论和我们的地铁搭乘一样，按照不同颜色的线路区分，选择合适的换乘点即可。另外不用记每个站点的复杂的名字，因为每个站点都对应不同的数字，只要记住这个数字即可。

这站可是个大站， 商业聚集地， 很多商圈出站即是， 非常方便的。 看准了出站站口， 各个站口就通向各处商圈， 还是很方便的。 标识非常清楚， 就是地铁站感觉是比较有些历史的。 呈现出老的地铁站改造过的样子。 用周游券乘坐的地铁， 到这站非常便捷， 这站还是若干条地铁线路的并线， 很多人进进出出， 看还有坐其他线路过来的， 在这站也算是个下车点。 看很多线路的车子都标示着此站为下车点或中转站。 这站的出口非常多， 进进出出的通道又复杂， 不看准了走的话， 估计就会迷路。 地下通道也顺带是个商业区域， 有很多店家， 当然也是吃的餐馆占主体。 若是下雨天的话就方便了， 不用出站就可以解决顿饭了。 看上下班高峰时段的话， 进进出出的人流尤其多， 而且是大批量人流， 简直就是蜂拥而至。 据说日本人有加班习惯， 但是这个时段估计少数不加班的人都会比较集中吧！ 站内设施齐全， 大屏幕上标示着各个时段， 列车非常准点， 只要是标示时段一到， 分秒不差地到站。 这样就方便了估算换乘的时间， 不会出现浪费的多余时间。 而且车厢里都是沙发座椅， 非常舒服的。 看尾声设施什么的也很齐全， 用起来都很方便。 站台服务人员也很热情， 整体很满意的！

到难波站准备坐车去关西空港，原来我以为的火车是这样的。其实是这样的。简直就是买家秀和卖家秀的感觉。。。一如既往坐国航，一直想说国航的这个熊猫超级萌。在机场又是一波买买买，累瘫。然后飞机因为上海雷雨天气，晚点了近两个小时。。。最后到了浦东机场，已经是9点多了。。。

关西游玩准备篇 废话不多说 进入正题 关西地区-大阪 交通的话，我是从东京成田机场直接坐飞机到的大阪。日本捷星价格很便宜，但是机场往返的交通费实在是不便宜。我建议可以在购买机票的时候选择和你到达国际航班时间相近的日本国内航班，第一站就选择关西游玩可以省下一笔路费。 到了大阪的第一站我选择先办理电话卡和去游客中心购买一些旅游产品。 我购买了大阪海游馆的票（2550日元 此票含有海游馆门票 摩天轮优惠和大阪内一日的交通费用 就是你可以拿着门票去乘车） 关西周游券（3天关西除JR外所有的交通费用，一些冷门景点的优惠。我强烈建议如果想购买关西周游券的盆友好好看看自己的行程 如果不是在一天内多次往返的话不要购买因为关西几个城市和旅游景点内车费都不贵 关西周游券 两日成人4000，三日5200着实不便宜） 电话卡可以去 bic Camera 办理。日本人英语不好，建议耐心点。作为游客说英语会比中文方便。可以先说英语试试。电话卡办理和游客中心都在难波。难波本身也是一个大阪大型的商业设施，可以在此购物就餐休息。

逛完奈良，坐近铁到大阪难波站，然后溜达着去道顿崛和心斋桥两个商圈，前者主要是吃的，一条街全都是饭店和小吃，有很多不明真相的外国人在这里排队。后者则是购物的地方，能见到很多中国人在化妆品店里面疯狂扫货。

第一件事就是先到难波站买上大阪周游券，这样两天的行程门票交通就都解决了。其实很傻的是心斋桥的游客服务中心就可以买，但是我不知道为什么一心就要去难波买，所以一定要认真看好网站上的说明啊。坐地铁到难波站后步行到南海难波站，因为难波站实在是太大了，在里面差点迷路。一路上不停问穿着制服的人tourist information centre在哪里，最后也是让我找到了。 路上好多商店还没有开门，卷帘门上的图画以及招牌都是复古风。