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伦敦希斯罗机场点评(14 条)
希思罗国际机场为全球90家航空公司所用,可飞抵全球170余个机场,2008年旅客吞吐量已达6700万…
希思罗国际机场为全球90家航空公司所用,可飞抵全球170余个机场,2008年旅客吞吐量已达6700万人次,其中11%为英国国内乘客,43%为短程国际旅客,46%为长程国际旅客。以飞往纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场的人次最多,2007年往返希思罗国际机场及纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场、纽瓦克自由国际机场间就超过3千5百万人次。截止到2009年,机场共有5座航站大厦及一座货运大厦,其中5号航站楼于2008年3月27日开放使用,2010年其第二座附属建筑开幕而宣告全部完工。希思罗国际机场原本有6条跑道,分成三组不同的角度,航站大厦位于其中央。随着对于跑道规定长度的增加,希思罗机场目前有两条东西向的平行跑道,较短的23跑道原本用于应付强烈西南风,但已于2005年降级为滑行道。2006年,机场耗资1亿5百万英镑改建了第3航站楼的6号空桥以便巨型客机空中客车A380使用,并增设4个停机位。其他方面改建以迎接A380的预算总额更是超过了3亿4千万英镑,而第一架飞抵希思罗的A380测试客机是在2006年5月18日降落的,但由于空中客车公司迟于生产的缘故,自希思罗国际机场的预定服务直至2008年5月18日才开始。2007年4月21日,一座87米高的新塔台投入服务,并于同年6月13日由当时的交通大臣道格拉斯·亚历山大正式揭幕。

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