如果你准备骑行318，恭喜你因为这个隧道的开通让你的旅行小了25公里的艰难山路，如果你喜欢探险还是可以尝试老318公路翻二郎山的。二郎山隧道两边的风景完全不同，泸定方向出了隧道后那种一览众山的视觉冲击会叫你对藏区产生无尽的向往。

一改以往的单车自驾，我们这次有幸和龙哥、张哥和万哥他们同行，他们热情开朗的性格也决定了这次旅行是愉快而圆满的！ 经成雅高速在西康大桥下高速走天全，今天是国庆大假最后一天，享受了45.1元的免费。路上很顺利，并没有出现想象中的拥堵，中午时分又见雨雾蒙蒙的二郎山隧道。穿过隧道立马艳阳高照，泸定桥游客还是蛮多的。我们都来过此地也就没在景区停留，找了家河边老字号的豆花店吃了午饭。大约15:00到了康定，一看时间还早，本想继续赶往新都桥好节约明天的时间。张哥说他已联系了好朋友邓哥在康定的家想去拜访，我想今晚住在康定（海拔2800米）适应一下高海拔也行。一路导航到康定新城的阿尔卑斯风情小镇，有开客栈的大姐主动联系我们，进小区看了房间还干净只是有点小。 然后去邓哥的家喝茶聊天…… 晚餐在小区一家汤锅馆子吃的，热情的张哥一定要请客，说是预祝我们旅途顺利。饭后本打算去看看跳锅庄，走了一段我感觉高反正在袭来，赶紧回去早早睡下，一夜还是有些不安稳，迷糊到天亮。 全天行程：312公里

今天要坐17个小时的大巴车从稻城回成都，也是够累的 考虑到国庆人多，为了稻城-成都的大巴车票，我还专门写了个抢票的程序，用于在我们在山里没信号的时候能自动刷到票。事实证明功夫没有白费，我给12个人都买到了票，并且占据了“有利地形”——座位号1~12为沿途的拍照打下来了良好的基础（Darcy 甚至拍了一路的延时） Q：为什么不包车呢？ A：问了好几位司机师傅，那天回成都的包车人均在五六百往上了，且安全性没有大巴有保障 318的沿途风光就算大家没亲眼见过，也肯定都看过不少游记（嗯，我也写过一篇呢，虽然历史已经挺悠远了），这里就不单独放了。只说这次路上遇到的比较有意思的一段路——二郎山隧道▲ 在过二郎山隧道前，眼前的景色是这样的，可以用秋高气爽，万里无云来形容了。 二郎山上还有云海，这样的云海看起来还是挺奇特的。▲ 马上要到隧道了，再把云海拉进些看看▲ 进隧道了，感觉还是挺美的是吧…1km ……2km ………3km …………4km ▼ 隧道里的四公里过去了，出隧道时眼前变成了这样的……意不意外惊不惊喜以及……还是这样的这应该是“十里不同天”的最好写照了吧。 其实之前我也经过二郎山隧道三四次，都没留意到这个现象，也是惭愧啊！所以这次我恶补了一下地理知识 二郎山属邛崃-夹金山系南延山脉，是甘孜藏族自治州和雅安市的南北向界山，也是青衣江和大渡河的分水岭。而他所属的邛崃山脉，向有“华西雨屏”之称，山脉以东云雾缭绕是中亚热带季风气候，以西季风水汽被高山阻断则是大陆性高原气候。这也是我国第一阶梯和第二阶梯的分界线之一，四川盆地与青藏高原的地理界线。 回成都的途中，Darcy 在大巴车上拍了一路的延时片段。从早晨出发到晚上到成都，这一路拍下来，总的延时片段时长约20分钟，不过只能传 200MB 的视频，这里我选了几段剪辑了一下，大家可以感受一下所谓的「前路漫漫」

沿着秀美青衣江，我们迎江而上。随着海拔逐渐升高，天逐渐变得阴沉，气温也逐渐下降。一路颠簸，在二郎山隧道前见到的雪山让众人眼前一亮，恐怕这也是318国道让无数人魂牵梦萦，前赴后继的原因之一。出隧道后便是川西最大最深的峡谷——大渡河谷。

11点半到达二郎山隧道门口，你敢相信这两张完全不搭的照片会是二郎山隧道洞口左右的景象吗？ 车门一打开，潮哥一脚下去然后就开始喊：“遭不住遭不住，我要加衣服。”大家都开始加衣服了，就我一个人假装淡定的开始拍照，贤哥问我一句：木木，你不冷吗？ 我很轻松的说了一句，这温度还好吧，我不是很冷。 然后的然后就是我感冒加重了已是初冬，二郎山还留着些许秋的影子老乡见老乡，抱着来一张！！大吼一声，手势，齐刷刷的出了四个二，四个二，四个二从二郎山隧道出来就遭遇单向放行，好吧，三个人玩起了自拍，看来自拍这个东西与年龄无关诶

早上七点半准时出发，见到了我们的藏族领队多杰，司机师傅，以及同行的团友们。刚上车时，我们有点郁闷，因为发现这个团里同龄人很少，怕接下来的旅行会不太好玩。但多杰要我们一个个自我介绍加上表演节目，很快调动起了车内的气氛，大家唱歌吹口哨讲笑话说绕口令，欢笑不断。我们的行程就这么开始了，挺好的。 过了雅安市，我们很快就来到了川藏公路的二郎山隧道口。二郎山隧道开通的意义重大，当年要翻山越岭才能过的川藏线上第一高山现在只需要5分钟就能通过，真正的天堑变通途啊。