港口边上还有一幢造型挺拔的高楼建筑，是由著名建筑师黑川纪章设计的“怀旧HiMart”大楼。在31楼，就是可以尽览门司港一带迷人风光的门司港展望台。楼层的四面都是视野开阔的落地玻璃窗，可以眺望门司港绚丽璀璨的“幻想之夜”灯光秀，还可轻易瞭望海峡对岸的下关市，在恋人中也很有人气。

自明治时代伊始，门司港就是日本重要的国际贸易港口，它坐落于九州，连通本州岛，和中国大陆遥遥相望，欧美、亚洲和日本本土的船只每日繁忙的穿梭于此，这里繁华喧嚣，生机勃勃。如今，港区留下了不少欧式建筑，依旧散发着迷人的韵味。
门司港怀旧区保留了大正时期浓郁的西洋建筑风格，小洋房临水而建，充满怀旧气息且富有异国情调，吸引了不少游客。

关门海峡地下有条可步行通过的海底隧道（关门隧道），全长780米（人行部分），连接着下关与门司，可以免费利用。关门隧道的进出口在下关市御裳川町。
你需要乘坐电梯下到地下层，在入口处展示了隧道相关的资料和照片墙，记得盖上一个纪念章，当然在盖章纸上只是半个，剩下的一半需要到达对岸的时候再盖上，合成一个完整的图案，相当花心思。

门司港站是九州岛最早的铁道鹿儿岛本线的起点，可以说是九州岛铁道发展史的起源，主要记载了九州铁路的历史。
门司港的铁路发展很早，在2003年当地利用旧九州岛铁道残存的建筑物，成立了九州铁路纪念馆。纪念分为馆内展览和馆外展览两部分。
馆外展出了许多退役的车辆，还有一个迷你铁道公园，游客可以乘坐装扮可爱的电车绕行公园，一趟是300日元。
此外，展馆里面展示了九州岛铁道的全景模型以及最受人欢迎的可以模拟驾驶 811 系近郊型电车，不妨上车假装自己正在驾驶火车，非常有趣。

关门大桥是橫跨关门海峡的一座大桥，离水面61米、桥长1068米，一度是日本第一长的大吊桥。跨越湍急的洋流，桥下正是日本三大漩涡。这是一座造型优美的大桥，沿路风景美不胜收。门司港这边还有观景台，是欣赏海峡和大桥风光的好地方。

赤间神宫位于山口县下关市，建于1185年。依山而建、红白相间的神宫，是为祭祀在源氏和平氏大战中仅8岁而亡的安德天皇而建的。
在可以眺望坛浦的关门海峡附近建起的朱红大门是赤间神宫的象征，它重建于1958年。神宫内有祭祀在坛浦之战中失败的平氏一族的“七盛冢”。平时也是当地人举办婚礼的地方。

以长府毛利藩的家臣之首“西运长”的住宅遗迹为基础修整而成的回游式日本庭院。以水池为中心分布着书房、茶室、小溪等景观，四季景色分明。7月中旬到8月，正是欣赏莲花的日子，浅粉色的花拂晓绽放，早上满开，下午合上，仅有2-3天的赏花期。秋天则可以漫步庭园中品红叶。

春帆楼位于赤间神宫旁，可眺望关门海峡，这里是日本和清朝政府谈判与签署《马关条约》的地点，旁边建有日清议和纪念馆以留纪念。当年这是一家旅馆兼餐馆，由伊藤博文题为现名，并在1888年成为现代日本第一间合法提供河豚料理的餐馆。现在依然能吃到鲜美的河豚。