温婉江南与炫彩魔都的走心之旅

腊月二十九（2015.02.17）乘坐海航HU7121航班由广州白云国际机场-上海虹桥机场。

正点起飞15:40，但是晚点到18:40！期间还更换了登机口！原计划晚上到了上海，可以第一时间看外滩夜景。现在全部打乱！延误的等待……

登机、落地，到达“魔都”的虹桥机场，拿了行李，直奔酒店。

交通路线：T2航站楼下负一层，搭乘地铁2号线，中山公园站转4号线，塘桥站4号口出，过了天桥至浦明路右转400M到达我预定的7天连锁酒店（陆家嘴世贸滨江花园店）。

一切安顿好后，时间来到晚上21:40左右。外滩去不了，不甘心！于是，决定顺着酒店门前的浦明路徒步前行，去看看陆家嘴的“四高”！金茂、环球、明珠、上海中心。

一路清净！徒步加慢跑，用时40分钟。夜深了，最终的景致就是：高大建筑没有了灯光的照耀，像一尊尊冷冰冰的雕塑！

夜幕下的环球和金茂，配以黑白色调，显得更加棱角分明！

回到酒店已经是次日凌晨0:30左右。期待太阳升起后的除夕行程！

ps:

1、因为工作原因，需要经常出差。出于职业习惯，每次出门前，就会把行程当中要住的酒店统统安排成如7天，速8这样的连锁酒店。方便，快捷，易找。

7天连锁酒店官网：http://www.7daysinn.cn/

速8酒店官网：http://www.super8.com.cn/

2、旅途中每站之间的车票，我也是在网上提前预定好的。比如：12306、南航官网等。建议大家尽量要提前计划好，方便出行。尤其是长线旅行，更要做足功夫！

3、上海的交通很便利！尤其是地铁，四通八达。所以每次来上海，我基本都是搭地铁出行。

早上7:30轻装出门，环形天桥桥底的上海特色餐厅（具体名称忘记）用过早餐，迎着除夕的第一缕阳光，直奔当天行程的第一站：南浦大桥。

清晨路上行人少，清净！二月份，上海的早晨还是冬意十足。

交通路线：地铁4号线塘桥站-南浦大桥站，3号口出，一路向南浦大桥徒步进发。到达南浦大桥底需要穿过两个街口和一个公交车场。

因为严重的“桥梁情结”，我几乎每到一座城市，都会去看看当地有代表性的桥梁！

虽然被后来的杨浦大桥、徐浦大桥等赶超，但是，南浦大桥的地位始终不可小视！

第二站：“中国馆”

交通路线：地铁4号线南浦大桥站-西藏南路站，转8号线-中华艺术宫站3号口出。

身后醒目的中国红就是“中国馆”。

ps:周围的小食店先用过午餐。大概11:30左右，排队入场。当天的参观人数还是很多的，大概30分钟后方才入场。

出了“中国馆”，大约16:30左右。时间还充裕，按计划去了当天的最后一站：人民广场。

搭地铁回到酒店，已是21:30左右了！

除夕夜，有家人的互相问候，有精神上的满满收获，有说不完的拜年话……

新年来临之际，我在“魔都”送上这只福灯，祝大家羊年纳福、福星高照！

大年初一，起个大早！6:30给亲戚朋友继续拜大年！10:30准时出发！

今天的行程：南京路-外滩-豫园

交通线路：地铁4号线塘桥站-世纪大道站转2号线-南京东路站南京路步行街口出。

沿步行街东行，穿越人潮人海，直奔外滩！

从南京东路34号-和平大厦开始，基本上就进入了外滩十里洋场建筑群！哥特、罗马、巴洛克，各种古典主义建筑大楼，甚是美观！

之前每次来外滩，只是看看黄浦江，坐在长堤的石围上吹吹风、发发呆。这次来，我决定认认真真地欣赏一下精美的建筑群！并用心将著名的建筑一一拍照、签注，做成了建筑群集锦分享给大家。

跟随我的脚步一起来吧！

外滩离豫园不远，沿路牌步行前往即可。

我这里所说的豫园指的是整个豫园景区。包括：豫园、豫园老街、豫园商城、城隍庙等。特别提醒：在豫园商城门口有一副豫园景区的详细地图。大家不防关注一下。

大年初一，这里人山人海！品尝小吃，感受过年的气氛，相当不错！

天色已晚，灯火阑珊！“魔都”渐渐揭开她神秘的面纱，开始向世人展现她的绝顶靓丽！

大年初一的此刻，所有的形容都显得多余！最好的做法就是重返外滩，感受天幕拉开夜上海的浓艳！

一大早，收拾行装，由上海移师苏州。

交通路线：搭乘地铁4号线塘桥站-世纪大道站转2号线-虹桥火车站出，步行至火车站，搭乘D3064次动车由上海虹桥-苏州。交通十分便利。大概9:00到达苏州车站。

出了车站，直奔苏州北广场汽车客运站（有明显的旅游客运的字样）。很方便就买到了第二天早上去周庄的车票。

ps:车站有车票+周庄门票的联票。100/人。我买的便是联票。

如果打算去周庄，建议大家最好提前买好联票。

时间来到9:40左右，时间紧，任务重！我决定先完成今天的行程！

苏州园林（拙政园）-虎丘-枫桥、寒山。

第一站：拙政园

交通路线：苏州火车站北广场搭乘178路，40路，518路等，苏州博物馆站下。

ps:

1、苏州博物馆和拙政园、狮子林是在一条街上的。因为，以前去过苏州博物馆，所以这次忽略。恰逢春节期间，博物馆门前简直人山人海！

2、拙政园的门票现在也能在拙政园官网预订。

http://www.szzzy.cn/

苏州园林在中国建筑，尤其是汉族建筑中堪称：独树一帜，成就卓著！正所谓：咫尺之内再造乾坤！实乃中华园林文化的翘楚！

履篑土为台，聚拳石为山，环斗水为池。

---《草堂记》白居易

借景、分景、对景、隔景，苏州园林因地制宜，艺术造景，方寸间，风情万种！

中国园林看苏州，苏州园林看拙政。

上一次来拙政是2012年的7月，这次主要来看冬日新春的拙政园！

闲言少叙，出了拙政，穿过古街，来在主路。有直接到虎丘的公车。游1路、游2路等。

ps:公车到了虎丘，下车后可沿路牌步行直上，便可到达景区。

到虎丘，只因苏轼的一句：到苏州不游虎丘乃憾事也。

相传：吴王夫差葬其父阖闾于此，三日后有白虎踞其上，故而得名：虎丘。

游虎丘莫过于观虎丘塔（云岩寺塔），赏虎丘剑池。

沿原路返回，行至虎丘外围主路，向下一站进发。

交通路线：搭乘游2路公车-观景新村东站，转816路-何山桥站下，西走100米便可见寒山寺景点路牌，右转直行300米左右，便是寒山寺-枫桥景区。

叶落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。

姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。

---《夜泊枫桥》张继

四句家喻户晓的名诗，基本囊括了景区的所有精华！姑苏、寒山、江枫、客船……我将其依次收录。

天色已晚，打车去了观前街。吃了小吃，算是晚饭。

交通路线：观前街东行200米，至地铁临顿路站，搭乘1号线-广济南路站转2号线-陆慕站8号口出，穿过主路至对面，直行700米左右，来到预定的7天连锁酒店（苏州陆慕地铁站婚纱城店）。

ps:虽然交通比较便利，但是这次定的酒店，我本人认为离中心市区比较远。如果喜欢方便的话，建议还是住在中心城区。

8:40班车准时出发，一路之上，交通顺畅！大概11:00左右到达周庄客运站。站内买了16:40 周庄-苏州的返程末班车。出了站，有直达周庄景区的旅游巴士、私家车和私家摩托等。我的建议是：如果不赶时间，而且体力允许的话，完全可以徒步至景区。当天，江南下起了细雨。徒步大约30分钟，就可到达景区门口。

江南第一水乡，江南六大古镇之首！

一系列的头衔，使水墨江南的印象深深地烙在人们的脑海中！

水墨再加些新春的丹红，真正是水墨丹青！

烟雨帘笼，水墨晕开……

屋舍前二、三小凳随意摆放，从不多余！充满稳妥、安详……

船屋之下，彼此熟识的招呼声，传递着温暖！

青砖墨瓦，一屋、一桌、一饭，一舟、一人、一浆……

任岁月变迁，自泰然处之！

此处不做任何诠释！敬请欣赏我的手拍作品--《水墨江南~印象周庄》

交通路线：搭乘G7038次列车 苏州站-无锡站。大约9:00到达无锡火车站。不作停留，出了车站，直奔火车站南广场西的公车集中区。搭乘88路，大约两个小时，直至终点站-灵山胜境。

ps:

1、从无锡火车站出站行至南广场，期间要步行20分钟左右。路程比较远。

2、灵山胜境门票210元/人。官网上购票190/人。

http://www.chinalingshan.com/

回程依然搭乘88路。回程的公车十分拥挤，甚至要等待几趟之后，方能上车！火车站南广场终点站下车，穿过马路，直行400米左转，行至尽头，到达7天连锁酒店（无锡火车站店）。酒店在站前商贸城4楼。商城内比较冷清。

交通路线：搭乘G7122次列车，无锡站-南京站，9:30左右到达。

照例还是直奔第一站--南京长江大桥。

交通路线：火车站广场搭乘555路公交-大桥北路站下。

沿步道一直前行，南京长江大桥的真容就会一步步显现在你面前。

对于一个有着严重“桥梁情结”的人来说，南京长江大桥无疑是我这次旅行的重要环节！

在中国桥梁史上，南京长江大桥的地位无可撼动！

长江上第一座由中国自主设计、建造的双层铁路、公路两用桥梁。1960年以“世界最长的公铁两用桥”入选《世界吉尼斯纪录》。南京标志性建筑，江苏文化符号，不可移动文物，天堑飞虹……

众多殊荣于一身，南京长江大桥让我着迷！

下了桥，来一笼灌汤，一碗清粥，算是午饭。用罢，原路返回火车站，搭乘地铁前往下一站--南京大屠杀遇难同胞纪念馆。

交通路线：地铁1号线南京站-新街口站转2号线-云锦路站出来便是。

参观南京大屠杀遇难同胞纪念馆的初衷源自张纯如的著作《南京大屠杀》。这次参观注定是我本次旅行当中最为压抑、痛苦的经历。所以，我把所有照片编辑成了黑白外框，以此来铭记那段屈辱历史！

可以宽恕，但不可以忘却。

---约翰 拉贝

怀着沉重的心情走出纪念馆，大概16:00左右。今天的第三站选择“中华门瓮城”。

交通路线：地铁2号线云锦路站-新街口站转1号线-中华门站。

ps:从中华门地铁站中华门瓮城指示口出，直行至高架桥底，左转穿过马路，直行便可到达。

步行路程1.5公里左右。

门票：20元/人

中华门明代称聚宝门，明都城正南门。南京明朝内城城墙13座城门中规模第二大的城堡式城门。是当今世界保存最完好、结构最复杂的古代瓮城城堡。

夜幕下，明城的沧桑，见证着历史地变迁！

出了中华门瓮城，沿门前的主路直行，过两个路口便是夫子庙。今日疲惫，无心游秦淮河-夫子庙。用过晚餐，打道回府。

ps:搭乘地铁1号线三山街站-南京站出到南广场，再搭乘13路公车-城河村站下，来到7天连锁酒店（南京中央门火车站店）。

早上7:30出发，行程：1、中山陵-明孝陵-神道-梅花山

2、秦淮河-夫子庙

交通路线：13路公车-南京火车站，转乘地铁1号线-新街口转2号线苜蓿园站出，直行大概15分钟就可到达景区。

ps:

1、中山陵-明孝陵-灵谷寺三个景区连在一起，景区之间有电瓶巴士来往，很便利。

车票：10元/人。景区门口购车票即可。

2、我的建议是到达各景区后再购票。各景区门票分开购买。现在，中山陵是免票的。

第一站：中山陵

中山陵位于南京市东郊钟山风景名胜区内，东毗灵谷寺，西邻明孝陵，整个建筑群依山势而建，由南往北沿中轴线逐渐升高，主要建筑有牌坊、墓道、陵门、石阶、碑亭、祭堂和墓室等，排列在一条中轴线上，体现了中国传统建筑的风格，从空中往下看，像一座平卧在绿绒毯上的“自由钟”。

中山陵各建筑在型体组合、色彩运用、材料表现和细部处理上均取得极好的效果，音乐台、光华亭、流徽榭、仰止亭、藏经楼、行健亭、永丰社、永慕庐、中山书院等建筑众星捧月般环绕在陵墓周围，构成中山陵景区的主要景观，色调和谐统一更增强了庄严的气氛，既有深刻的含意，又有宏伟的气势，且均为建筑名家之杰作，极高的艺术价值，被誉为“中国近代建筑史上第一陵”。

各地与中山先生相关联的建筑物，色彩及风格大都类似！忽然想起了广州中山纪念堂！

两张我拍的作品，以示呼应。

第二站：明孝陵

作为明陵之首，孝陵壮观宏伟！是明开国皇帝朱元璋和马后的合葬陵墓。代表了明初建筑和石刻的最高技艺。开启了帝王陵寝的先河！被誉为：明清皇家第一陵。

明孝陵的人山人海更胜中山陵！此情此景，让我唏嘘不已！这张御河桥上的照片十分应景！

御河桥为石砌桥，原为5孔，现存3孔，桥基和河两边驳岸的石构件均是明代原物。通过御河桥向北，顺缓坡而上，便是陵寝的主体建筑。

第三站：石象路神道-梅花山

石象路是明孝陵神道的第一段。沿途依次排列着：狮、獬豸、骆驼、象、麒麟、马六种石兽。气魄宏大，风格粗犷！既标志着帝陵的崇高、圣洁、华美，也起到了保卫、辟邪、礼仪的象征作用。

梅花山的梅花胜过拙政园！

争相斗艳，美不胜收！更增添了新春节日的气氛！

交通路线：1、返回中山陵。（可步行，也可搭乘电瓶巴士）

2、搭乘地铁2号线苜蓿园站-新街口站转1号线-三山街站夫子庙口出。步行至秦 淮河-夫子庙。

第四站：秦淮河-夫子庙

“十里秦淮，儒家夫子，明城沧桑。”构成了“六朝金陵”的古风古韵！

古迹、园林、市街、画舫、楼阁……

江南贡院、乌衣巷、大照壁……

正值新春，古秦淮夜市更是热闹非凡！

“秦淮风情”对“周庄印象”，风景一日一夜，前后呼应。水墨江南，相得益彰！

画船萧鼓，昼夜不绝。秦淮河上一派繁华景象！

桨声灯影连十里，歌声花船戏烛波……

我不但有严重的“桥梁情结”，更有严重的“古城情结”！“古城情结”尤以徒步城墙为乐！

一座古城的底蕴能够完全体现在城墙之上。中国四大古都均曾到过。南京的城墙虽不及西安的宽阔，雄壮！但是，它的秀美，别致，加之身旁的玄武湖，同样充满韵味！

南京城墙是现存规模最大的城垣，它是明太祖朱元璋定都南京时开始修筑的，历时21年建成。明南京城周长33.65公里，城高平均12米，宽10至18米。

交通路线:地铁1号线-玄武门站出，直行便可到达。

ps:

面对玄武门左边，是售票窗。15元/人。

开放时间：8:00-17:00

玄武湖在六朝以前称桑泊，晋朝时称北湖，是训练水军的场所。历史上除了训练水军之外，它一直是帝王大臣们的游乐地，1909年辟为公园。当时称元武湖公园，还曾称五洲公园、后湖等。

宋文帝元嘉二十五年（448）五月，因见湖中有黑龙，便改名为玄武湖。明朝朱元璋建都南京后，曾在玄武湖建黄册库，贮藏全国户口粮赋簿册。

正月初七（2015.02.25）乘坐K527次列车由南京站-广州站。14:40正点开车，需经历27个小时，方能返回广州。