年初,个人条线会议现场,一进门,徐娟递给我一张漂亮的小卡片,让我填上自己的新年愿望,想了一想,朋友发我的那条微信“美国最美的十条公路"的美景在脑海里闪现,那美轮美奂的景色,令我念念不忘。遗憾的是会议现场抽奖时,没有抽到我的卡片,结束时我特意晚些离开,走上舞台,站在那棵许愿树前,顺手取下一张卡片打开,居然是我自己的那张卡片,难道愿望会实现吗?
一天上班途中收听88.1,无意中听到66号公路自驾,一下点燃了我的美国公路梦。于是请假、签证一路顺畅,今天一行四人终于如愿以偿踏上旅途,虽然对于未来12个小时的空中飞行充满担心,但对神秘的“母亲之路”的期待还是很吸引我,12小时后到达的洛杉矶还是九月八日,也相信今年的中美两个中秋会让我难忘。期待......
异国他乡赶路人之一:
北京时间9日凌晨两点,[微笑]洛杉矶时间8日上午10:00,我们顺利到达洛杉矶国际机场,当地地面温度23度,出关的人群排起了长龙,一个小时后,我们办理完出关手续。坐上机场大巴,一路亚热带植物站立道路两旁,天堂鸟居然也被作为行道花种植,还是让我有些惊讶的。15分钟后到达我们租车的公司。虽然我们在国内提前网上预定过了,整个租车手续办下来还是花费了大约两个小时,虽然因为前来租车的人很多,虽然因为我们是外国人,虽然因为我们每个人都要开车,手续相对麻烦些,但对于美国人办事的速度还真的有些不适应。
拿到车后,我们决定先填饱肚子,在洛杉矶一家中国餐馆简单吃了一顿自助餐后,我们驶上5号高速开往我们的第一个目的地Lancaster 。Lancaster 是一个位于洛杉矶东北约120英里(210公里)的小镇,哈雷狂欢节今年在这个小镇举办。 转上14号公路后,继续一路向北。 在美国的高速公路上,我发现有一个边道“carpoor only",即多人车道,也就是说你的车里坐了两个以上的乘客时(含司机),才可以开上此道,为了节约资源,提倡多人出行。
两个半小时后到达小镇,进入小镇,就看到整个镇都被哈雷的元素点燃了,到处是哈雷,骑者都很酷,皮衣,夸张的服饰,霸气的哈雷,组成了所有刺激的元素。身在其中,尽情享受一下哈雷文化带来的冲击,与这些哈雷车迷交流,留下珍贵的足迹,是我们第一站的目的,明天,期待中.....
酒店前摆放整齐的哈雷一
哈雷二
我们在超车
酒店停车场的残疾人停车位
洛杉矶一街道街景
租车时发放的美国驾驶手册,居然是中文的
作为行道树的天堂鸟
租车大厅的熙熙攘攘
异国他乡赶路人之二(上)
由于腾讯对朋友圈微信的字数限制,今天的日记只好分为上下两篇,不好意思!
早晨六点,几缕透过窗帘射入房间的几缕金光打扰了我的睡眠。打开窗,一轮红日正欲喷薄而出,我顿时兴奋起来,迅速叫醒先生,一路飞奔而下,打算在太阳升起前,记录下这美丽的瞬间。虽然我的iPad拍摄的效果有些差强人意,但是亲眼目睹太阳冉冉升起的现场感还是令我开心不已,久违了。
按照计划,早餐后,我们将追随这些哈雷骑士们继续向北199英里,到达美丽的BISHOP镇。
一顿凉冰冰的西式早餐后,回到房间,用自带的烧水壶烧了开水,泡上昨天在超市买的拳头大的半个柠檬🍋,大约7:50分我们准时出发,考虑到今天行程较远,我们也必须让车吃饱。酒店旁边就是加油站,需自助加油,当地人输入自己的社会保障号后即可加油,我们必须到工作室交完钱才可以加油,当然你可以付现也可以刷卡。因为是昨天刚加满的油,我考虑加10美元就OK了,可是收银的美国大妈指着我们的车说:你那么大的车只加十元够吗?我说:加十元基本就满了。她笑笑说:OK,收完钱,大概觉得我们不会用加油机,又一路尾随我们出来,告诉我们加油机的具体操作方法,真是个热心的美国大妈。
加油完成,我们先到当地的哈雷俱乐部,也就是他们的出发地。前行不到五分钟,俱乐部的大门映入眼帘,抬眼望去,一辆辆哈雷在树荫下依然光彩熠熠。我们不约而同拿出相机拍照不至,一位高大的哈雷骑士走过来,指着不远处一辆湛蓝色的哈雷友好的问我:要不要和他的车一起照相?可以吗?我迟疑的问道。当然,他肯定的答复,并且告诉我,我的衣服和他的哈雷颜色一样。于是我得寸进尺的要求到:我可以骑上它拍照吗?他又一次肯定答复:没问题。我快步走进他的大哈雷,摆了各种pose,过足了拍照瘾,还邀请与这位绅士一起拍照留念,他问我来自哪里?我说:中国,他说:听说过,没有去过。我告诉他:值得一去。他兴致勃勃的接受了邀请。又和几位哈雷骑士进行了简短的聊天后,到了出发的时间。此次活动组委会秘书给我们一人发了一个活动标识:一个特制的手环,并告诉我们:凭借这个可以参加他们一路的活动,我们郑重的带上手环后,跟着俱乐部的给养车出发了。沿395号公路北上,在著名撒哈维沙漠边沿行驶,看着车外特有的、耐汗沙漠植物,美国人叫耶稣娅tree(耶稣娅是基督教中一位女神的名字),我们叫仙人掌的植物,我叫它仙人掌树,因为它高大的象树一样,我很想走进观赏,更想走入沙漠腹地看看,著名的美军撒哈维基地参观不了,多部美国大片,如《史密斯夫妇》等激烈的枪战场景都取景于此地。由于没有当地导游心有余悸,也由于时间有限行程未安排,所以只好依依不舍继续北上。
拳头大小的柠檬,味道和我们的没有太大差别
整装待发的哈雷骑士
初升朝阳
我们的座驾
湛蓝色哈雷和先生
哈雷俱乐部标识手环
高速公路上行驶的哈雷
窗外的风景一
窗外的风景二
异国他乡赶路人之二(下)
由于腾讯对朋友圈微信的字数限制,今天的日记只好分为上下两篇,不好意思!
三个小时后到达美丽的BISHOP,比我想像中的漂亮许多,也大许多。想起昨天入境时,入境官问我,此次旅行都会到哪里去?当听我说BISHOP时那个惊讶的眼神,我现在才明白他的意思,这个很少有中国人来的地方的美丽也足以让我惊讶不已。
由于到达时间尚早,我们决定先吃午饭(美国酒店出房时间一般在下午三点,也就是说,三点我们才能拿到房间)。一顿简单的麦当劳午餐后,我们在街上闲逛打发时间,顺便逛逛当地小店,我喜欢每到一个地方给自己寄张具有当地特色的明信片,挑选到合适的明信片,向当地邮局走去。由于喝水太多急于上卫生间,刚好看到路旁有一建筑物,简单的特别象国内的卫生间,就一路小跑过去,走近一看是市政厅,也顾不得那么多直接闯了进去。冷清的大厅只有三人,一人象警卫打扮,另外两人象是前来办事的,正坐在等候椅等待。向警卫说明情况,警卫起身站起身给我指明卫生间的位置,我一路狂奔而去,谁知跑过了,警卫边跑边叫跟过来,把我领到女卫生间门口,看到这个高大、粗壮体重足有250斤的黑人,我想:这难道是美国雷锋吗?出门时除了没忘向警卫说声谢谢,还信手拍下了这个寂静的市政厅不太宽敞的大厅。
继续前行两个路口,到达邮局,猛一看象中国的美发厅,红绿两种条式标识差点给我造成错觉。直到看到门口的postoffice,才确信无疑走进去。花了三美元,顺利寄出我的明信片,一看时间正合适,我们向酒店走去。顺利办完入住手续是三点钟,我们决定先回房间休息片刻,前往2英里外的CASINO,参加今晚的哈雷party。四点半到达活动现场,我立刻被各种各样、各色各彩的哈雷吸引,一直拿iPad拍个不停。经过和他们聊天得知,他们都是来自世界各地的哈雷骑士,有德国的,澳大利亚的,加拿大的,还有新加坡的等等,组委会秘书长告诉我:原本有两个中国的报了名却没来,不过看到我们还是很高兴的,并在活动开始前,特意向所有哈雷骑士隆重介绍了我们。我们得到了一份活动的详细行程和一顿丰盛的晚餐,大约8:00左右,整个活动结束,他们明天将一路北上,用七天的时间到达目的地旧金山,我们将一路南下,由于明天将和他们分道扬镳,在和他们一一告别并感谢热情款待后我们返回酒店。明天,赶路继续中.......
(顺便说明一下,在美国自驾,90%的州都承认中国驾照,但是出国前还需做个驾照公证,一份公证360元人民币,本人无需亲自去公证处,可委托人办理)。
小镇一角的赌场
哈雷俱乐部的杂志
参加哈雷俱乐部活动入场券
哈雷骑士的宠物狗狗
哈雷摩托一
哈雷摩托二
哈雷摩托三
哈雷摩托四
哈雷骑士
异国他乡赶路人之三
今天的行程比较简单,按照计划需开车304英里,到达棕榈泉城。早上8:00,上了395号公路一路向南,395公路属于加州州际公路,穿越撒哈维沙漠腹地,在美国,南北走向的公路一般是单数,东西走向的公路是双数,我们今天的395就是贯穿加州东部的南北走向的公路,大多数情况下是双向两个车道,极个别情况下双向四车道。在沙漠腹地开车,车辆不多,真可谓一望无际,车速保持在70英里左右,因为今天路程相对较远,我也不得不亲自上阵--开上两个小时,不过,体验一下沙漠驰骋的感觉也不错。
中午十二点左右,到达一个象村庄模样的地方,我们下去吃午饭,没什么可以选择的,只有KFC之类的快餐,这个我早有思想准备,在国内不喜欢吃的快餐,在美国开戒,不过可能由于周车劳顿,倒也没觉得特别难吃。看到一辆经典的野马,拍了下来,询问了一下主人,售价40000美元,很招人喜欢。
原以为是沙漠小村庄,再次上车前行,发现公路两边都是豪宅,想起前几天在网上看到的新闻中提到,美国人喜欢在沙漠建豪宅,沙漠气温高,细菌难以滋生,空气质量高,大概应该就是这里吧。
午餐后继续南下,沿395飞奔一个小时,转15号公路继续南行,映入眼帘的是公路旁满山遍野的风力发电机,居然还看到内燃机车车头驱使的一列火车满载着集装箱在奔驰,这个只在我儿时记忆里存在,没想到美国佬迄今还在使用,到底是先进还是落后?
转10号公路行驶大约20分钟到了奥特莱斯,这个奥特莱斯不象北京的那个店,楼上三层,这个店有一家家工厂店组成几条街,整个是个椭圆形结构,转完一圈就回到出发地,适合不愿意走回头路的人。在奥特莱斯呆了近三个小时,完成采购任务后,约5:00,继续往棕榈泉方向行驶。
棕榈泉市位于洛杉机东南方大约 120 英里,距离圣地牙哥东北方向大约 120 英里,科罗拉多沙漠的 Coachella 山谷以内,这里每年有 350 天阳光充足的日子。从 10 号公路再转往 111 号公路南向 12 英哩处,就到达了位于沙漠旁的绿洲城市-棕榈泉。这里最著名的是矿泉、滑雪场、高尔夫球场、路旁摇曳的棕榈树及 Palm Canyon Dr. 上的购物商店及餐馆。最具特色的旅游胜地就是棕榈泉高空旋转缆车,这个高空旋转缆车是世界上最壮观的高空缆车之一,可以媲美阿尔卑斯山的高空缆车。夏天可以登山健行,冬天可以在山上滑雪。著名的猫王的蜜月就在此地度过。进入downtown后,各式建筑风格的房屋异常漂亮,由于天气炎热的原因,几乎每个建筑物的屋檐处都有水雾在喷洒,使整个建筑笼罩在一片云雾缭绕中,如梦似幻,如仙境一般,6:00左右到达酒店时,天空依然一片湛蓝。该吃晚饭了,明天见。
高速公路旁的别墅群和野马轿车
洛杉矶市旁最大的奥特莱斯店
美国的绿皮火车
棕榈泉市街景一角
棕榈泉市夜景
喷雾小屋一,当地人降温的手段之一
喷雾街景二
喷雾街景三
街景四
异国他乡赶路人之四
今天的行程有298英里(477公里),沿10号公路往东,前往亚利桑那州首府Phoenix(菲尼克斯)。
经过几天的旅行,初步了解了些在美国开车的规矩,即使在后排就坐的人,也要系上安全带。在大街上开车,如果遇到特殊车辆,比如说消防车、救护车等,如果有足够的时间,一定要靠边停下,如果来不及,就原地停车,等待特殊车辆过去后再走,否则会被警察处以200美元罚款。
当年美国西部各州为了西部大开发,西部各州的公路是不收费的,所以西海岸高速公路叫freeway,而东部的公路则是收费的,高速公路叫highway, 目前全美的50个州中有超过10万公里的高速公路,只有26个州的不到1/10的路段需要收费,这些州基本集中在美国东部,收费的公路大多是一些老旧的高速公路,我们此行一直在西部,所以一路走来,没有见到收费站,即使在东部偶尔遇到,费用也很便宜,一般全程从2美元到20美元不等。
如果英文不是太好,在美国开车,你同样可以使用导航,语言设置成中文就OK,但遇到导航盲区时还是要靠英文。
菲尼克斯Phoenix中文是凤凰的意思,亦称凤凰城,是美国亚利桑那州的首府,1881年被注册为城市,人口约157万。经济以制造业为主,工业有炼铝、飞机零部件、电子计算机等。是国道、州际公路交会处,铁路、空运便利。有沙漠植物园、帕帕戈公园及古印第安人遗址。设有菲尼克斯学院、亚利桑那州立大学等数所高等学府。
凤凰城是全美第五大城市,也是美国最大的首府城市之一,人口超过其他州首府及美国首都华盛顿特区。凤凰城的面积居全美首府城市的第三位,仅次于阿拉斯加州首府朱诺和俄克拉荷马州首府俄克拉荷马市。在《财富》杂志评选的“财富1000强”企业中,有三所总部位于凤凰城,暨电器公司Avnet,阿波罗集团及矿业公司Phelps Dodge Corporation。名列“财富500强”的全美航空公司的总部、凤凰城太阳队俱乐部、美国军方著名的Luke空军基地也在此地。
位于凤凰城的亚利桑那州立大学(Arizona State University (ASU))是全美最大的公立大学之一。
凤凰城气候干燥,就世界范围而言,也只有沙特阿拉伯的利雅德和伊拉克的巴格达年均温度超过凤凰城。平均每年有近白天的温度超过100华氏度(38摄氏度),冬天比较和暖。
行驶在10号公路上,来来往往的集装箱运输车吸引了我的眼光。颜色多样,模样各异,特别象《变形金刚》中的各位车神,于是我不辞辛苦,遇到一辆拍一辆,扭的脖子生疼,不过,绝对值得欣赏。
大约中午12:30,我们顺利到达Phoenix,由于今天是9月11日,所到之处看到悬挂美国国旗的地方都降半旗。还是因为3:00才能拿到房间的原因,我们就找地方吃饭。按照导航找到了朋友推荐的一家福建人开的中餐厅。味道还不错,有中国美食的影子。透过酒店的橱窗,我看到一辆类似于依维柯的车开过来,停在残疾人停车位上,不一会儿车门打开,从车内伸出一块钢板缓缓落地,形成一个坡度不大的斜坡,紧接着一辆轮椅慢慢滑下,一位残障人士神态自若的控制着轮椅象酒店走来。我匆忙吃完饭,,走出大门,看到这个停车场有四块残障人士停车位,旁边竖着一块牌子,如果不是特殊人群会被处以50--200美元不等的罚款。刚来那天我就发现停车场有几块这样的车位,我以为只是个别现象,现在看来比比皆是啊。
吃完午餐,把行李放到酒店,我们去参观沙漠植物园,由于Phoenix也是建立在沙漠中的城市,沙漠风光独特,植物园远近闻名,每张票22美元,但是几乎没有游人,询问了工作人员,大概今天太热40度,再加上时间稍晚,所以游人不多,基本是专场,园里各种各样沙漠植物种类齐全,每种植物旁都有介绍,可惜我看的似懂非懂,只能多给它们拍照留念了。离开时还没有忘记买了几张富有当地特色的明信片,明天找个邮局给自己寄回去。
回来的路上,还专门去看了太阳队俱乐部,可以人家五点下班了,没能买件偶像纳什的球衣回来,只能和俱乐部门口那只巨大的篮球合影留念,还顺路参观了州政府那简陋的办公大楼,弥补了一些遗憾。
回到酒店整理了作业,时间还早,游泳去了,再见!
高速公路上奔驰的各种大货车一
之二
停车场内残疾人停车位及说明
各种沙漠植物一
沙漠植物二
高速公路旁
美国NBA太阳队主场球馆及球馆前的标志物--篮球
凤凰城市政厅前夜景
凤凰城街上奔跑的大脚怪汽车、城轨、行人和🐶
异国他乡赶路人之五
12日早晨,醒来6:00,不想在被窝里耽误时间,翻身起床,到大街上跑步半个小时,冷清的街道上几乎看不到行人,只有两辆汽车经过,回到酒店,换上游泳衣一头扎进了游泳池,空无一人,专场待遇,这个我一点也不奇怪,倒是浑身湿漉漉的回房间时,碰到我的人看我的眼神有点奇怪,反正也没人认识我,我昂首挺胸回到房间。一阵洗漱后,时针指向了8:00,和先生一起去吃早饭。
9:00出发,先加油,今天的加油站比较大,先生的信用卡插入加油机居然可以直接加油,换上我的光大银行卡不管用,看来还是手持我们建行卡,走遍天下都不怕啊!这个油站的汽油1加仑3.46美元(每个油站略有不同),我们花了53美元加了15.278加仑89号汽油,91号汽油是供跑车加的。每个加油机旁边还有一个水桶,里面放的擦车工具,先生顺便把车玻璃也擦了擦。我顺手拍了我们的和正在旁边加油的那辆车的车牌,我们的车是加利福尼亚的,车牌左上角的“2015”和右上角的“May”是贴上去的,那是汽车养路费缴纳的标示,证明这辆车的养路费已经缴纳到2015年3月,到期前交了费用,会寄一张新的,把2015换掉,贴上2016就可以了。照片下面那张车牌是亚利桑那州的,它的养路费标识只在右上角,年月都在上面,到期时把新的换上即可。10分钟后上了17号州际公路,向北flag staff旗杆镇而去。
途经塞多纳(Sedona),我们顺便游览。塞多纳是的一座小城市,面积约49.7平方公里,人口10000余人,被称为亚利桑那州的艺术之城,蛮荒贫瘠的西部似乎与艺术无缘,但塞多纳却是例外,只有一万人的城市,居住了很多艺术家,他们的绘画雕刻作品融汇土著印地安人,墨西哥人的艺术风格。塞多纳以美丽的红色石灰岩石为背景,这里常举办国际电影节,爵士音乐节等。它的红岩尤其美丽,也因此成为许多西部片里的背景。该地的海拔较高,城市被黄松围绕,温度比亚利桑那州其他地区要稍低一些。在国家红石公园里,我看到许多树上悬挂者红色或透明的瓶子,以为是我们家里使用的灭蚊灯,询问工作人员后得知,那是用来给鸟儿们喂食和喂水的,更让我惊喜的是居然有幸拍摄到了蜂鸟,只可惜iPad的像素有点低,效果不太好,以后出行一定要整个专业装备出来,好景致出自好装备啊。蜂鸟是雨燕目蜂鸟科动物600余种的统称,是世界上已知最小的鸟类。他的身体很小,能够通过快速拍打翅膀悬停在空中,每秒约15次到80次,他因拍打翅膀发出的嗡嗡声而得名,是唯一可以向后飞行的鸟,也可以在空中悬停及向左向右飞。遇到蜂鸟,人生第一次呀,难忘!
出了红石公园,继续北行,车辆一直行驶在一片片原始森林中,我的印象中这种规模森林,好象只有在大兴安岭才能看到,可一路走来,这里茂密森林比比皆是。
大约50分钟后,到达著名的66号公路上的枢纽----旗杆镇Flagstaff,它是亚省北部最大的城市,是89号、17号、40号、180号、66号公路交汇点,是个很有味道的山城,有古老的建筑、怀旧的火车站、铁道等,还是一个风景优美的大学城,坐落于Coconino国家燊林公园之中,背靠终年积雪的San Francisco Peak. 山上的雪水融化下来,形成了一个美丽的湖Lake Mary. NAU (Northern Arizona University) 的校园就坐落在市中心,因为NAU是亚省海拔最高的大学,所以NAU毕业的学生都爱开玩笑的说“我们受到更高的教育(We got higher education)” ,
旗杆镇(Flagstaff)是户外运动和大峡谷旅行的大本营,这里有著名的洛厄尔天文台(Lowell Observatory),它是美国最古老的天文台,1930年,天文学家曾在这里发现了冥王星。在这里,商业用探照灯是禁止扫过夜空的,这里现以身为国际暗夜城而自豪。
到了旗杆镇,必须品尝的是当地美酒和be local烤肉,如愿以偿享受到美食后,还没有忘记买了66号公路的明信片给自己寄回去,游荡在旗杆镇的大街上,夜风含有丝丝凉意,竟然有了初秋的感觉,又是一个凉爽的夜,goodnight!
旗杆镇的教堂和街景
我们的晚餐
酒店草坪旁供主任使用的狗狗便便时使用的塑料袋
蜂鸟以及供蜂鸟饮水的器具
赛多纳景色
酒店一角
赛多纳集市
赛多纳景色
加利福尼亚和亚利桑那州的车牌
异国他乡赶路人之六
今天的行程比较单一,大概一个半小时车程,专程参观科罗拉多大峡谷。早晨7:00起床,洗漱、早餐完成一系列工作才8:00,舍不得离开这个美丽的地方,我们决定徒步转转。因为是交通枢纽的原因,车辆比菲尼克斯还稍多些,没走多远,看到一个大型超市,我们信步进去看看,诺大的超市没有什么人,和国内熙熙攘攘的超市形成了鲜明对比。空着手出了超市,悠悠逛逛一个小时过去了,我们决定出发,照例先加油,这个油站没有89号汽油,因为车里还有大半箱油的缘故,我们就加了87号汽油,找到邮局、寄出明信片、踏上行程。
先走66号或者说是89号公路,这两条路在旗杆镇是重复的,出了城才分道扬镳。出城后我们转89号公路往北,公路两旁的景色非常优美,我们特意放慢速度尽情拍照。大约一个小时,转64号公路继续前行。
从网上得知,科罗拉多大峡谷位于美国亚利桑那州(Arizona)西北部,科罗拉多高原西南部。大峡谷全长446公里,平均宽度16公里,最深处1829米,平均深度超过1500米,1919年,威尔逊总统将大峡谷地区辟为“大峡谷国家公园”(Grand Canyon National Park)。1980年列入世界遗产名录。大峡谷山石多为红色,从谷底到顶部分布着从寒武纪到新生代各个时期的岩层,层次清晰,色调各异,被称为“活的地质史教科书”。峡谷南壁干暖,北壁寒湿,谷底干热,蜿蜒于谷底的科罗拉多河曲折幽深,整个大峡谷地段的河床比降为每千米150厘米,是密西西比河的25倍。其中百分之50的比降还很集中,这就造成了峡谷中部分地段河水激流奔腾的景观。1903年美国总统罗斯福来此游览时,曾感叹地说:“大峡谷使我充满了敬畏,它无可比拟,无法形容,在这辽阔的世界上,绝无仅有。”大峡谷中还有75种哺乳动物、50种两栖和爬行动物、25种鱼类和超过300种的鸟类生存。公园很注重保养自然生态,不建任何商业设施,连饮食也没有。2007年,焦作云台山与科多拉多大峡谷国家公园结为姐妹公园。
大约半个小时,看到一个观景点,门票是一辆车5美元,大型客车一辆收费20美元,无论人数多少。从远处看,整个景区没有几个游人,但景色属于7A级以上,用江山如画来形容一点也不过分。
大峡谷国家公园长约170公里,面积2728平方公里,门票七天有效。到达大峡谷公园入口,还是按车收费,小车每辆25美元,不论几人。进入景区,只觉得白云就在头顶上方飘荡,好像伸手就可以触摸到。沿着景区小道,我们快步向蓝天深处走去。小路两旁的百年古树奇形怪状,像野菊花似的黄色小花一簇簇铺满地,翠绿和金黄背后就是清爽的蓝天白云,随手拍下来,就可以做成一张明信片。空旷的山谷,奇形怪状的巨石,无比壮观。亿万年流水的冲刷造就了大峡谷雄浑壮阔的气势,扑面的微风带着历史的气息向我袭来,我的iPad一刻也没有停歇,恨不得将那层峦叠嶂的峡谷美景尽收镜中。 一路上几乎所有的停车点我们都会停下车,从不同角度感受一下大峡谷的美。
接下来,我们加快了车速,一边在车里观风景,一边在66号公路上继续前行。行进途中被Wilianmus小镇的古色古香吸引,再次停车游览。小镇的街道两旁都是售卖印第安饰品、礼物的小店,由于被今天灿烂阳光的“深度关怀”,赶紧先替自己买了顶颇具印第安风情的帽子,再挑选几张66号公路特色的明信片,才顾上与街上观光的行人打声招呼,驻足欣赏一下墨西哥餐厅师傅熟练的技艺,兴奋的和路旁赶马车的美国大婶合张影,一路溜达,收拾一路惬意。
眼看时间到了晚上8:00,不得不沿66号公路赶往目的地了。66号公路被称为美国的“母亲之路”,东起芝加哥,西至加利福尼亚,全长2448英里(约3939公里),是最早的一条贯穿美国东西部的公路。因为时间有限,此次旅行只走在亚利桑那州境内的约700公里,也是66号公路的精华所在。40分钟后,顺利到达目的地----66号公路上最重要一站—Seligman,66号公路上的标志性小镇,随着夜幕降临,小镇也没入黑暗中,历史66号公路汽车旅馆极富传奇色彩,每个房间之前一定有某位名人留宿过,我在想也许我今晚住的房间就是甲壳虫乐队留下的。令人惊喜的是我们今晚入住的房间竟然是玛莉莲•梦露住过的,怪不得一路上看到两次彩虹,原来预示着今晚这场“艳遇”。看着挂满梦露巨幅照片的粉红色房间,愿梦露带给我好梦!
科罗拉多大峡谷景色一
景色二和忠犬八公
景色三
景色四
景色五、香车、狗狗和我
前往威廉姆斯小镇路上的风景,上图为小镇标志
威廉姆斯小镇街景
威廉姆斯小镇夜景
异国他乡赶路人之七
照例早晨7:00起床,因为昨天夜里赶到的小镇,没看到小镇的景象,早餐后开始了小镇的游览。这里有无比宽阔的街道,街道两旁尽是极具美国风情的餐馆、汽车旅馆和杂货店,还有传说中的停在路边的各种各样的老爷车,这些我只在电影里见过的经典老车,今天像约好了似的出现在我的镜头里,这里是电影《汽车总动员》的主要取景点,看到那条有点弯道的公路了吗?一定会让你回忆《汽车总动员》里的经典镜头,这里还是“66号公路之父”安吉尔老人的家。66号是第一条横贯东西的公路,随着贯穿美国东西部的公路越来越多,行走在66号公路上的人们越来越少,这条路慢慢被废弃,慢慢退出人们视线,安吉尓不停奔走呼吁,向人们诉说着66号公路里的美国历史,66号公路才慢慢引起各个州政府的重视,并加大了对66号公路的维护、修复,使66号重回人们记忆中。
如今,这条路成为人们寻访历史的怀旧路、观光路,更多的人是出于对安吉尓老人的尊敬慕名而来,这当然也是我此行的目的,但是老人已经70多岁,更多的时间是呆在家里,不知道在他的理发店里能否见到他。当我忐忑的推开小店的门,看到老人正在为一位客人理发,聊天得知,这对德国夫妇远道而来,除了看看老人,还一定要请老人为他理个发。送走德国客人,老人和我们聊起了天,他指着客人留下的满墙名片说:越来越多的人来观光旅游,很开心,他相信,66号是历史,是old west,一定不会被抛弃。在和老人合影留念后,我把自己的名片也定在了墙上,希望哪天还会回来看看。
和老人告别后,我们原本要沿66号公路西行,旅馆服务生给我们推荐了一个很好玩的地方Prescott镇,为了看看美国人眼里所谓的好玩是什么样子,我们改变计划,踏上寻找Prescott镇之旅。有点遗憾的是导航把我们导进了一段荒无人烟的乡间小路,正当我们一筹莫展时,一对老人开着沙滩摩托向我们驶来。好像抓到了救命稻草,急忙上前打听,听起来好像要转好几个弯,老人看我一脸迷惑,爽快的说:跟我走吧。紧跟老人的沙滩车拐来拐去,终于走到大路上,老人指指正前方说:一直往前走大约50英里就到了。我以为夫妇俩是顺便给我们指路,谁知夫妇俩调转车头要原路返回。我急忙下车谢谢老人,为了记住他们,我要求和他们合影留念。
继续上路后不久看到路标,Prescott镇51英里。途中看到一片金黄,以为是油菜花,急忙停车,走近一看是一种叫不上名字的野花,漫山遍野煞是好看,堪和婺源的油菜花相媲美。
大约50分钟后到达目的地。一路上高尔夫球场、湖泊、帆船、森林不断映入眼帘,进入小镇,各式别墅坐落在街道两旁,明显有些东海岸或欧洲风情,和Oldwest明显不同。城市中心的广场草坪上,孩子们在和狗狗嬉戏,大人席地或躺或坐,广场的一角正在进行一场慈善活动,络绎不绝的人们驻足参与,几位美女组成的乐团在绿荫下为慈善的人们献唱,一片歌舞升平景象,只有马路上哈雷的轰鸣声有点震耳欲聋。
品尝了一顿墨西哥餐后我们转向89号公路先向西南方向,后转93号公路向北,离开亚利桑那州之前,没有忘记在66号公路的又一名镇kingman加满油,继续北上进入内华达州。
早闻内华达州与亚利桑那州之间的黑色峡谷中胡佛大坝的盛名,它是美国西南地区最大的水利枢纽,始建于1931年,于1935年9月30日完成(提前2年),是一座拱形混凝土大坝,坝高221m,坝顶长379m,坝顶宽13m,是世界上最大水力发电站之一,其装机容量居美国之首,以第3l任总统胡佛命名,胡佛总统强烈支持该工程的建设,并主张资金完全来自销售电力能源收入,目前的事实也正是如此。
站在大坝前,看着大坝下面静静流淌的科罗拉多河,和大峡谷中的波涛汹涌截然不同,好像在诉说着80年的悠久故事,大坝身后那座高悬空中的大桥,仿佛在时隐时现着007从飞机里一跃而出的矫健身影。
离开胡佛大坝,在夜幕降临时到达拉斯维加斯,都说这里是不夜城,百闻不如一见,这个不夜城我难以用文字描述,让我感到词汇的匮乏、语言的苍白,也有点累了,拉斯维加斯,明天再见吧!
Prescott镇的各色建筑
义卖现场的美女乐队和火热的现场
公路旁随处可见的沙漠植物
胡佛大坝
高速公路景色
seligman镇的古董车,它们都在电影《汽车总动员》中出现过
小镇街景以及给我们指路的老人
66号公路之父--安吉尔老人和《汽车总动员》的一个取景拍摄地
科罗拉多大峡谷和66号公路的各色明信片
异国他乡赶路人之八
薛处昨天微我:怎么有两篇六?认真的薛处给我很大压力,要写,更要好好写。所以今天是第八篇,都怪时间过的太快,转眼间,假期已经过去八天了。
书归正传,继续今天日记吧。都说只有夜晚的拉斯才能体现她的真正魅力,的确如此,昨晚从高速进入,那一片灯火辉煌已经把我震撼,让我不知从哪里入笔去描绘她。我的拉斯之旅是从白天开始的,于是我决定从白天说起,一步一步慢慢深入了解。
拉斯维加斯(City of Las Vegas)是美国内华达州最大的城市,地处内华达州荒凉的沙漠和半沙漠地带包围的山谷地区,有着以赌博业为中心庞大的旅游、购物、度假产业,人口191万。她始建于1854年,由当时在美国西部的摩门教徒建成,“拉斯维加斯”的名称是西班牙人起的,意思是“肥沃的山谷”,1931年在美国大萧条时期,为了度过经济难关,内华达州议会通过了赌博合法的议案,拉斯维加斯成为一个赌城,从此迅速崛起。她在很长时间被黑手党控制。1960年末,被亿万富翁霍华德·休斯从黑手党手中收购,摆脱了黑手党的控制。拉斯的赌业公会实行严格的自律机制,对投资人进行严格的审查,一旦发现问题,将永远除名。博彩业曾经是拉斯的经济支柱,近年来,她的会展业迅速跃为第一位,旅游业收入第二位,而博彩业降为第三位,“美国婚之都”、结婚胜地成为她的第四大产业,也真正达到了当初建造拉斯的先辈们设计初衷。
拉斯的赌场24小时开业,主要集中在两个区域,拉斯维加斯旧城(Las Vegas Downtown)和拉斯维加斯大道(Las Vegas Strip),拉斯大道是最新开幕的赌场与饭店汇聚之处,堪称是赌城的门面。各个赌场的设计金碧辉煌、奇形怪状,所有赌场集吃喝玩乐、住宿、购物于一身,让你不出酒店大门,就能想你所想,做你所做,各种世界顶尖奢侈品均设有门店,极尽其豪华。像威尼斯casion,一楼赌场,二楼整个把威尼斯水城搬了过来,居然建了一条水道,水中不时有船只来往,摇橹人时不时还会为你献上一曲经典歌剧,韵味十足。岸上各国美食、奢侈品店林立,好像转眼间到了意大利。
凯撒皇宫casion更别出心裁,居然在赌城再造了金字塔和狮身人面像,金字塔下面就是赌场,二楼是各种名品门店,三楼以上是客房。全球最大的赌城酒店MGM米高梅casion,仅客房就有5005间,整个拉斯有赌场300多家,客房总量14万间,客房保有量世界第一。
只看了四个赌场,就已经把我累的走不动了,于是决定到拉斯的名片景点拍个照。这块招牌名气很大,几乎所有关于拉斯的电影都有它的镜头。
开车到拉斯大道尽头,远远看到那块拉斯招牌下拍照的人已排起了长队,我们站在路旁拍完了照已经下午5:00,于是决定返回酒店休息,备战晚上的拉斯夜游。
晚上的拉斯像一个18岁的妙龄少女,充满梦幻,激情,无限神秘,和白天安静的拉斯风格迥异,截然不同。各种各样色彩变幻无穷的霓虹灯布满大街小巷,整个城市被映照的像白天一样明亮,连天上耀眼的星星也在她的灿烂下黯然失色。火山喷泉、MIRAGE门前的水舞(音乐喷泉)水准极高,令世界各地的游客惊呼不断,尖叫声迭起。
虽然拉斯大道令人流连忘返,但拉斯维加斯旧城(Las Vegas Downtown)以她的另一种味道吸引着游客。她是该市初期的发展原点,虽然曾经一度没落,但近年透过许多街廓再造重新吸引观光人潮回流。在旧城的景观大道上,各种表演从地上到天上,无奇不有,街边的赌场人流如潮,赌客们正与各种赌机、各国赌客进行着酣畅淋漓的赌战,无暇顾及街上的盛况。
返回酒店又是10:00,依然很累,但外面的世界很精彩,我累并快乐着!
拉斯维加斯街景一
街景二
米高梅大酒店
拉斯维加斯夜景一
夜景二
商业街一角
商业街富丽堂皇的天花板
赌场一角
异国他乡赶路人之九
今天是最轻松的一天,居然在晚上7:30到达洛杉矶holidayinn酒店,一路从拉斯过来,经历了沙漠、半干旱地区,到了洛杉矶的满目苍翠,不同地貌形态各异,植被千差万别,好像上了一趟生动的地理课,而且效果良好。
早上9:00,我们走拉斯大道穿城而过,金碧辉煌的拉斯在我的倒车镜里渐行渐远。 在一个路口,看到一辆跑车的车牌上面画了个轮椅,出于好奇,跟着这辆车到目的地后,发现开车人双腿不便,原来这是个手动油门的专供残疾人驾驶的车,又开了眼界,长了见识。
这一路走来,说实话,真没感觉老美很富有,无论乡村、小镇、州府,还是交通枢纽,无论在在洛杉矶还是凤凰城,几乎看不到高楼大厦,更多的是一层或两层的建筑,出了city或downtown,就是原始的不能再原始的地貌,广袤的土地各类植物随意生长,长到不能再长,自然倒地枯萎,山川不知经过了多久的风吹日晒,被自然风化成什么样子就是什么样子,地广人稀原来就是这样,倒也不是他们太懒,而是地太多了根本用不着,像撒哈维沙漠下就已经探明了巨大的石油储量,可老美宁愿去买墨西哥、加拿大甚至中东的石油,也不愿在自己家门口开采,这大概是另一种生态保护吧。
只有到了拉斯,我才真正体会到老美的富有和强大。虽然拉斯是内华达州荒漠腹地的绿洲,但毕竟周围被一片荒漠包围,远处看像我们的戈壁滩一样荒凉,走近荒漠,不同形态的沙漠植物几乎覆盖了地面,只不过这些植物的颜色不够苍翠,几乎和沙漠的颜色一样,但它们确实是富有生命力的植物,居然还有从中国引进的沙棘树,一棵棵傲然挺立在荒漠,好像在向过往的人们骄傲的宣告:我活的很好!
荒漠植被养育到目前这种程度,没有50到80年周期的反复种植、养护是不可能实现的,在我国,沙漠地区固沙植物的成活率仅为2%左右,像这种规模的被治理成功的荒漠要耗费多少年、多少资金就可想而知了。当地人说,改变荒漠的资金至少要用面值500美元的纸币铺满整个沙漠一英尺厚,雄厚资金的支持固然重要,但更重要的是百年来老美一贯坚持的治沙理念从未改变,沙漠变绿洲在这里变成了现实,也成就了拉斯的今日辉煌,有力的支撑了内华达甚至美国的经济发展。
午饭后继续西行,途中居然和龙卷风擦肩而过,亲眼目睹龙卷风的气势,比电影里要过瘾多了,只不过我们是绕着龙卷风走,不能近距离领略他的风卷残云,略有遗憾。🌇夕阳西下时我们进入洛杉矶,路上的汽车开始川流不息起来,但是车速没有降低。老美开车很规矩,也很死心眼,基本上在一个车道上不变,哪怕另一个车道没什么车辆,也会一条死胡同走到底,除非你的速度太慢了,他才有可能变道,但是变道后不能马上回来,否则警察会判你违规,因为你存在故意威胁后车的行为。
洛杉矶今天只有30度,还很湿润,比拉斯舒服多了,今晚早点休息,明天的好莱坞还有一场硬仗要打,好莱坞见!
洛杉矶落日
洛杉矶街景一
街景二
擦肩而过的龙卷风
高速公路一景
洛杉矶假日酒店窗外的风景
公路风景
残疾人驾驶的轿车
拉斯维加斯街景三
异国他乡赶路人之十
已经第十天了,一场雨也没下,洛杉矶今天气温38度,早上9:00出门,滚滚热浪扑面袭来。呆在冷气房里当然舒服,可睡觉不是目的,浑身上下涂满防晒霜,咬咬牙奋不顾身扎进灿烂阳光里,一路向好莱坞进发。
说起好莱坞,起初只是个地名,1886年,房地产商威尔考克斯在洛杉矶郊区买下了一块地,他的夫人将苏格兰运来的大批冬青树栽在这里,将农庄改称为“好莱坞”(Hollywood),于是有了好莱坞这个名字,英文是冬青树林的意思。
1910年,导演大卫·格里菲斯到洛杉矶来拍电影,也就是好莱坞,渐渐许多业内人士都知道了这块宝地,到好莱坞的电影剧组越来越多,好莱坞慢慢成为电影之都,电影最终成就了好莱坞。如今的好莱坞不仅是全球时尚的发源地,也是全球音乐电影产业的中心地带,拥有着世界顶级的娱乐产业和奢侈品牌,比如梦工厂、迪士尼、哥伦比亚影业公司、索尼公司、环球影片公司、WB(华纳兄弟)派拉蒙 等等电影巨头,还有许多顶级唱片公司都汇集在这里,引领并代表着全球时尚发展的潮流。1923 年,成为好莱坞象征之一的白色大字HOLLYWOOD被树立在好莱坞后的山坡上,原本是一建筑商为了推销新建好的的住宅设置的广告,到了1949年,好莱坞商会将其修复,如今它成为好莱坞的名片,受到商标保护,没有商会同意,不能使用。
今天我们要游览的主要是环球影视公司(Universal Picture Co.)的制作基地,也就是电影主题公园,一张门票95美元,进了公园除了吃饭,其它的项目都免费。公园内共有各类摄影工厂50个,许多好莱坞大片均出自此地。如保罗沃克和范塞尔的《速度与激情》、《变形金刚》、《侏罗纪公园》等。飞机失事、洪水咆哮、山崩地裂、火山爆发、地震海啸等都有真实现场,这也是给是游客参观的必备项目,目的就是告诉游客,电影是怎么来的,没有那么神秘,只要想做都会成为可能。远看整条街都是欧洲风情,推开门是一片蓝天,只有一堵墙竖在那里,却给人造成一种欧洲印象。变形金刚、梦露的特型演员都随意在大街上走动,免费和游客拍照留念。参与3D电影《变形金刚》等影片的现场激战,似乎那一刻你不是观众,就是片中演员。我还特意拍了《速度与激情》中那几款经典酷车。这个造星工厂人情味还很浓,玛莉莲梦露的特型演员共有四人,每半个小时换一班,每个演员都会应游客要求拍照,态度友好,笑容可掬。在公园内我们整整呆了5个小时,38度的高温加上太阳暴晒,我居然无所畏惧,可见人的主观能动性有多厉害,喜欢做的事才会想方设法、不讲条件、不计报酬做好。
离开公园,我们又驱车参观了星光大道上的中国大剧院及诸多明星的签名、手足印迹,这些偶像级明星的签字各有特点,不过有的字写的可真不怎么样,和他们光鲜的一面比起来,不免有些黯然失色。不过能看到喜欢的明星真迹,像里察基尓、尼古拉斯凯奇、格力高利派克、汤姆克鲁兹等,当然也有中国吴宇森、成龙、冯小刚,还是有几分兴奋的。星光大道上有很多电影院,只有中国大剧院在剧场前面的广场上留下巨星们的手足印迹和签名,从此被载入史册,如今成了各类大片首映的首选,当然他的主人是在上世纪20年代,被人们尊称为“好莱坞先生”的格劳曼,他有个要好的中国朋友,于是1927年,这个剧场之王Sid Grauman修建了剧院,并取名中国大剧院,奥斯卡金像奖从第十六届开始在此举行,卓别林等许多艺术大师都在这里演出过。2013年,这个地标性建筑被中国TCL冠名,更名为“好莱坞TCL中国大剧院”(TCL Chinese Theatre)。
在走完星光大道返程的路上,顺便游览了位于市中心的歌剧院、市政厅、湖人俱乐部。NBA湖人俱乐部还是国王冰球队的主场,今晚因为有国王队的比赛,俱乐部周围早早戒严了,我们只好远远拍了张照片离开。NBA赛季还没到来,科比大概在休假,见到科比那更是不可能的事了,又一大遗憾。
辛苦的一天过去了,明天还会是个艳阳天,明天见!
好莱坞大门景色
好莱坞各种年代建筑的拍摄外景地
山顶上几个白色大字“好莱坞”以及洛杉矶街景
电影《速度与激情》里的道具汽车
洛杉矶明星大道
洛杉矶明星大道上的各位明星手足印记。左下图为冯小刚手模,右下图为格利高里派克
好莱坞明星手足印记和签名
洛杉矶街景,下图为洛杉矶音乐厅
洛杉矶街景,下图为湖人队主场球馆
异国他乡赶路人之结束篇
今天就要踏上归程了,不知不觉出来已经十多天,旅游是辛苦的,可也是快乐的,充满了不确定和未知,让游者一直怀揣期待行走旅途,这种收获甚至是幸福的,从未知到了解,从陌生到熟悉,过程变化万千,结果又总是令人满意的,载着满满收获回乡,行囊重重,心情轻轻。
这次旅途轨迹画了个圆,从洛杉矶出发,跨越加利福尼亚、亚利桑那、内华达三个州,最后回到洛杉矶,行程2000英里(3200公里),耗时11天,整个行程基本按照计划进行。旅游和做事一样,要想有一趟完美的自驾旅行,必须事先做好功课,详细计划、周密安排才能收到完美效果。
自驾旅行,首先必须解决车的问题。租车体系在美国很完善,也很方便,可异地还车,几乎在美国各个城市都可实现,你可以制定好出行规划,再选择租车公司,一般情况下,在美国租车分两种情况,limited和no limited,即限制和不限制,限制是指每天每辆车限定金额限定距离,不限制是指每天限定金额不限定距离,后一种相对费用多一些;然后选车,小到轿车、SUV、商务车mini vin,大到各种大型客车应有尽有,SUV每天的价格比轿车和商务车稍贵些,我们三人租了一辆雪弗莱7座商务车,每天费用120美元,看上去和别克上午差不多,如果3到4人,建议租商务车,在美国路况很好,商务车空间大,乘坐舒服,最主要的是放行李空间足够大;租了车就要会加油,一路上每个油站情况不太一样,但都是两种价格,现金和刷卡,现金会便宜几分,美国人加油一般用社会保障卡卡号,我们只能用信用卡,刷卡后输入密码,一般会显示是否需要收据,yes或no你随意选,no就是不要账单,选择完屏幕会归零,这时你方可拿起油枪加油,加满油后记得选择cancel取消,否则你的卡会免费为别人继续加油。最后要了解一些当地交通规则,比如,大小路口,都会有一个明显的stop sign标识,你要上主路或者在十字路口右转弯一定要停下来,让直行车辆走完后才能走,否则会吃罚单。
其次要解决吃和住的问题,上网解决所有问题,不过尽可能上国外网站,折扣比携程等大的多,一些国外大的网站都会有中文页面,大小酒店住宿含早餐,有香皂、沐浴用品,但没有牙刷和拖鞋,需自备。老美看起来傻大笨粗,做起事来十分精细。一路上所有的住宿,无论星级高低,所有的卫生间浴缸是长方形的,雨帘都呈弧形状,雨帘两个底角各有一块磁铁,客人再淋浴时磁铁吸在浴缸内壁,不至于澡水打湿地面,同时由于雨帘围城圆弧状,客人的手臂不会碰在雨帘,既干净、方便又节约空间。除早餐外,其余两顿饭就需要自己寻找了。如果你是一个吃货,不妨上网搜索各地美食,仔细品尝一下,是个不错的选择。当然网上预订越早越好,折扣也越大。
玩当然是旅游的最主要目的,功课更要做足,事先对当地的风土人情、历史渊源、饮食文化等了解透彻,才会在旅行中收获惊喜。除了目的地以外,沿途的美景也不要错过,美国小镇很有特色,一镇一景,值得驻足停留。当然时间充足是最好的,切不可为了旅游而旅游,走马观花。自驾游每天最高不要超过300英里,边走边游,探寻文化,发现意外,收获满足。
还有一点很重要,防晒措施要做好,无论美国还是欧洲,阳光充足,紫外线超厉害,虽然自我感觉防护措施做的很扎实,但还是被晒脱了一层皮,看着有点疑似从非洲大草原回来的,如果见面可不要不认识呦!
我们常说,外面的世界很精彩,读万卷书行万里路,的确如此,书上的美景如能身临其境 、亲身体验,才能感同身受,印象深刻,我想这就是旅游的佳境。
行走在路上是辛苦的,但一定是值得的,还等什么,收拾好行囊,整理好心情,出发吧!see you next time !
最后有一个问题一直困扰我,为什么飞洛杉矶不能直接横跨太平洋,而要经哈尔滨到俄罗斯,飞越北极圈、白令海峡,然后沿加拿大海岸一路向南,最后到洛杉矶呢?这样要多绕行几千公里,为什么?空中航线管制?有了解的朋友记得告诉我啊!
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