圣何塞Ba车终点Fremont
非常老的车站，从买票到进站上车，都非常复古。 Ba作为一条很老的线路，从东南部的圣何塞出发一路沿着弯曲北上，经过奥克兰，再迂回进入旧金山市区。比起西边的山路，东边湾区的交通更加快捷。
圣何塞位于硅谷东边，硅谷之所以为谷，是因为四面环山，恰又在太平洋的东海岸，组成非常有趣的地理位置。
国外虽然公共交通比较少，但车辆到点都严格卡在时刻表上，所以按着时间到车站，就不会等待太久。具体的可以在谷歌地图上查询，软件会设计出一条比较合理快捷的乘车方案。
Ba车全貌，和东京地铁是一个时代的产物。
内部也是相当复古。
经过奥克兰最后一个口岸，Ba就开进了跨海隧道，之后就进到旧金山了。
电缆车
非常有趣的公共交通工具，伴随着叮铃铃，一辆挂满旅行者的车辆走身旁慢慢行过
尽管美国车辆的功率都很大，但是山路的公共交通还是走复古风
阳光非常好
一出来的景色和看完攻略书完全不同，以为来到了华盛顿呢
在美国城市，这样有历史积淀的建筑实在是少。
路边的街景
街景
路边这样的旅游巴士非常多，如果不太愿意走山路，而且功课准备不足，可以搭乘巴士一日游。
山路
山路
发达国家已经把骑车出行作为另一种流行
这个角度又好像纽约
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不知不觉就看到这座熟悉的建筑拱门，唐人街的风格对我们而言似乎习以为常。在这里却有些格格不入。
唐人街人气颇高的中餐厅——“岭南小馆”，如今已颇具规模。
和唐人街相似的，小意大利这片区域大多是意大利人聚居区，建筑风格、行人、味道充满了意大利小镇的感觉。
原处是旧金山到奥克兰的海湾大桥和泛美金字塔
原处是旧金山到奥克兰的海湾大桥和泛美金字塔
就近爬上一座高地，才能一探小意大利的全貌。
下坡比上坡难走太多，但反过来看，望着天空，哼着小曲，骑行上山，这样的感受也是不错
走到这里海风就吹来了，海鸥声音传来，码头也就不远了
电缆车叮咚叮咚的也慢慢驶到码头的终点站
码头的经典建筑风格
远处的旧金山
41号码头是一个博物馆，40号码头停了艘军舰
最热闹的39号码头
路边好多新鲜地道的海鲜，快餐形式即买即食，和素未谋面的旅行者们挤在一个很小的平台，一起享受美食
刚刚出国的当地螃蟹
蛤蜊面包汤
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越靠近越激动
又是一段一号公路，这段用骑行标记了～！
回去时候，下班高峰了，美国大城市里还是免不了堵车
时间算的刚刚好，恰好赶上了回家的Ba
罗拉小胖
双木
晓军21
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