火车拉来的城市——绥芬河

公路两边还都是大面积的木耳田

很快就进入绥芬河市区了。绥芬河是因中东铁路而发展起来的边境小城。

绥芬河并不流经绥芬河市，但为啥还叫这名呢？原来中东铁路在设计中是沿着绥芬河谷进入中国境内的，第五站要建在绥芬河岸的三岔口村。因此，第五站也叫做绥芬河站。但是修建过程中，发现从河谷平原穿过太平岭地段的地质结构极其复杂，不得不向北移动50公里。于是，绥芬河站就远离了绥芬河而来到了现在的绥芬河市。

人头楼原为俄罗斯著名商人赤查果夫的茶庄，用于存贮、检验出口茶叶；哈尔滨曾向俄罗斯出口大批中国茶叶，当年的这个茶庄就是哈尔滨的分支机构。

该建筑整体呈西直东陷的“凹”字型，西面南北走向的是正楼，东面分列南北两面的是侧楼。楼体是带横向凹条的清水墙面。

绥芬河火车站前广场的苏联红军烈士纪念碑

因为大门紧闭看不到室内，从网上宕了张候车室内照片。可以看到室内大跨度钢梁屋架

1992年建的国际客运候车室。由于绥芬河新站的开通，也停止使用了。

连通老城区和西城区的绥芬河新华街斜拉大桥，是我国斜拉桥转体施工最长的桥梁。新华街斜拉桥全长615米，主桥为100米+100米独塔单索面斜拉桥，横跨绥芬河火车站12股铁道和两个站台。

站在斜拉大桥上俯瞰绥芬河编组站。绥芬河距海参崴210公里，通过绥芬河口岸，经由俄罗斯海参崴、纳霍德卡等海港，陆海联远货物可直达日本、韩国、美国、东南亚等国家和地区。

从俄罗斯进口的木材

目前绥芬河为中国北方陆路最大的进口木材集散地。

绥芬河铁路大白楼，俗称“大白楼”，六处中东铁路建筑遗址之六。大白楼建于1903年，是沙俄时期俄著名设计师设计的一座典型俄式风格建筑。

这是一栋长方环形二层小楼，中有天井，楼内正门在西面北部，台阶两旁有粗螺纹状圆柱。拱券式的门廊和丰富的门窗形式及檐口的装饰手法设计独到。

俄式建筑的特点是墙体很厚，冬暖夏凉。

赶上有团体预约来参观，一起跟着进入了。一层主要是关于中东铁路的展览

中东铁路1897年8月开始施工，1903年7月正式通车运营。

当时的施工照

中东铁路（俄语：Китайско-Восточная железная дорога，简称КВЖД）标志牌

中东铁路以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连，路线呈丁字型。由绥芬河经哈尔滨至满洲里是中东铁路的北部干线，全长1480多公里；由哈尔滨经长春到大连为中东铁路的支线，也被称为南满铁路，全长940多公里。

大白楼广场边上还有一个铁路工务段旧址

铁路工务段旧址也是典型的俄式建筑

2014年12铁路工务段旧址被黑龙江公布为省级文物保护单位

绥芬河作为曾经的红色通道和历史文化名城，目前共有各级文物保护单位80处。

我们住的旭升国际商务酒店。位置相当好，就在中心广场（旗镇广场）边上。不过酒店的前台在八层，八层以下是市场，电梯和门前的停车位都比较紧张。

酒店房间里拍的街景

酒店房间里拍的街景

酒店的自助早餐虽然一般，但是在顶层旋转餐厅里吃，环境和视野都相当好

绥芬河整座城市是修建在山坡上的，所以市区内有大大小小的上坡路和下坡路，有点重庆的感觉。

不大的城市处处充满了浓郁的俄罗斯风情

站在路边上的美女和帅哥交警

旗镇街是俄罗斯商品一条街

绥芬河有多条商业街。

旗镇街俄货一条街：多以零售为主，外地游客居多；

橡山街俄货一条街：多以批发为主；

新开街俄货一条街：海产品集散地；

新兴街俄货一条街：批零兼顾微店；

互贸区俄货一条街：主要面向外地游客。

店铺的标牌是用中俄双语书写的，但有些店面的招牌以俄语为主，中文很小，这些店铺是专门做俄罗斯人生意的。

到处都是俄货店，主要售有俄罗斯的粮油、蜂蜜、奶粉、海鲜、啤酒、红酒、白酒、饮料、巧克力、糖果、休闲食品、咖啡、调味品、以及各种罐头食品等。

不过提醒大家一下，小心买到国产俄货哟！

绥芬河的中心广场是建在一个很大的斜坡上，这个在其它城市里是比较少见的

酒店就在绥芬河博物馆对面的这个商城边上

顺丰商务宾馆。这个酒店比不了旭升国际商务酒店，但是环境很好，就在北海公园边上，停车位充足。唯一缺点是，酒店的北边是个大冷库，经常有冷藏车过来卸货，噪声大。怕吵的人最好要南边的房间。

绥芬河市区不大，从市中心顺着通天路一直走，很快就到了北海公园了。我们除了早晚围着北海公园散步外，还在附近转了转。

大湖水面相对比较宽阔，湖中设有水幕电影与水面音乐喷泉。一早一晚都有许多市民围着湖散步。

绥芬河夏季清凉宜人，平均气温22摄氏度，是天然的避暑胜地

美丽的山城绥芬河

公园里的休闲广场白天是孩子们的乐园，晚上则是广场舞大妈的天地

小湖虽小，但水相对比较深，白天有游船，供游人休闲游玩，早晚又吸引来了不少钓鱼的和看热闹的人们。

夕阳西下的小湖和海关大楼

晚上湖上有音乐喷泉和水幕电影

“绥芬”源于满语，意为一种锥形河螺，绥芬河的意思为长满了锥螺的河。 “绥芬河没有河，一条小河没脚脖儿”，这是绥芬河市的民谣。说的是以前绥芬河的真实写照。真正大绥芬河是流经东宁县境内的，流经绥芬河市区的仅为大绥芬河的一条支流——小绥芬河。以前的绥芬河市曾经是一座缺水的小城。

湖西侧的红墙黄瓦的仿古建筑是绥芬河博物馆

近些年随着天长山水库、金家沟水库，特别是建于绥阳北山的大型水库的使用，绥芬河无水的状况已得到了根本性的改变。

水为绥芬河市增添了灵秀之气，也造就了北海公园。北海公园位于绥芬河市中心地带，坐落于老城区与北山新区结合部，距西城区也不远。为居于城市中的人们提供了一个休闲的好去处。

北海公园里有个修建得挺漂亮的人工湖，人工湖由上、下两湖组成，也称日月湖。

“绥芬河，1897年因铁路修建而兴。1903年，铁路全线贯通。时商贾云集，贸旅兴盛……被誉为‘火车拉来的城市’。”

路过这栋外饰很特别的楼

这里的路标牌都是中俄双语

一路的上坡路，步行起来比较费力气

看看像吗

万国旗是边境城市绥芬河最亮丽的风景线

在市政大楼前广场上鸟瞰绥芬河市

1998年11月落成开馆的绥芬河博物馆，位于北海公园西侧。

“和平天使”嘎丽娅纪念馆也在这里

绥芬河市博物馆的陈列设计分为历史、自然、文学艺术和现代发展成就四个部分。

进入展厅，第一眼看见的就是镇馆之宝——“枫叶图”。在两根图腾装饰的柱子中间的是1931年版的“枫叶图”，150厘米×200厘米见方，由俄绘图专家基亚阔夫绘制，中俄两种文字对照，图文并茂的中国地图。版图部分酷似一片枫叶，故称为“枫叶图”。

四五千年前，绥芬河境内就有中华民族的祖先在此繁衍生息。

绥芬河地区近几年考古采集的打制石器、磨制石器和各类陶片等。

清末中俄边界界碑的照片

纪念碑由由世界著名的俄罗斯列宾美术学院的一流雕塑家设计。

这座雕像高12.08米，青铜铸造的嘎丽娅身后双翅造型由从脚下岩缝中喷涌而出的火焰生成，象征嘎丽娅如凤凰涅槃、浴火重生，还象征第二次世界大战人们的浴火牺牲，赢得了世界和平。

嘎丽娅那小小的身影、坚定的步伐，定格在黎明之前的1945年8月。

夜幕下的和平广场上，市民在翩翩起舞