提前三周为难得的五一假期寻找骑行路线,环太平湖,绩溪,宏村,环千岛湖,最终还是选择了环九华山,在网上攻略居然发现了这么一条废弃的九黄公路,人迹罕至的九华山南大门,更难得的是同学老杨愿意同往。准备还不是很充分,山狗摄像没到货,只到了能量胶,据说进入九黄公路就完全没有补给,需要带足干粮和水。计划是第一天骑到青阳,第二天骑到南陵上九黄公路,穿过九华山回到青阳,第三天回程,但是时间确实够呛,而且很久没长途骑行过了,自己也知道可能完成不了计划,随机应变吧.......
九黄公路(九南段)是安徽省开发“两山一湖”战略的重要项目之一,是准备贯穿九华山到黄山的道路。工程从1996年初开工后,肆意开山炸石.乱置废土弃渣,造成严重的水土流失,对九华山南麓自然植被及风景名胜破坏十分严重,由于资金不足和其必要性丧失,现在已经完全废弃。关于“九黄公路”,从网络上搜索是找不到什么资料的,高德地图上标为“S219”省道,终点到达九华山凤凰松附近,深入九华山腹地。
上午六点和老杨在金寨路与太湖路交口集合,沿金寨一路往南,在姚公庙吃早餐,六点五十正式出发,这条路一直往西我们已经很熟悉,不是第一次骑行了,上一次是去舒城,这次在肥西转向S103合铜公路,但是居然在修路,S103封路,搞得我们很茫然,还好两辆自行车直接抬走,穿过封路围墙,只有一段在修,往后还是柏油路,经过三河古镇,庐江,泥河,过了泥河公路就开始翻山越岭的了,一路和G3高速并行,很糟糕的是今天是迎着4级风骑车,异常费力....
这是老杨此行留下的唯一照片,还是背影,因为一直在公路上骑车,没什么风景,又想多赶些路,所以都没拍摄
到三河古镇岔路口休息
开始有上山下上的陡坡了
上图有我以同事命名的道路,
在庐江县吃了中午饭,休息了一小时,精力充沛了
安庆人民的田埂修的还真是很讲究的,边缘刀砍一样整齐
陈瑶湖镇,我们第一天的终点
泥鳅豆腐,味道不错,一盆80,每条大概4块钱
第一天沿着图中的线路2骑行123公里,迎风4级,难度加大很多,我发现骑车不怕上下坡,就怕迎风,上坡再大也只是短暂的困难和坚持,而逆风是每时每刻都像有只手把你往反方向拉扯,坚持一整天,是对体力和毅力的巨大考验,老杨累得够呛。。。。我们离青阳县还有60公里,肯定到不了了,到宾馆赶紧洗了澡,喝两杯,计划虽然有变,但是来不及讨论两个人很快就都睡着了.......
既然昨天没按时到青阳县,那么我们返程就不可能是骑行回合肥了,我想第二天干脆骑到九华山南面的南阳镇就结束了,第三天穿越九华山,再坐大巴回去,这样的话今天任务就很轻了......今天90公里左右,所以可以多睡一会,八点多起来,不幸的消息就来了:老杨告诉我他身体不舒服,不能再骑了,不仅昨天骑的太累,浑身酸痛而且好像有些感冒了,不适宜后面的剧烈运动......当然还是身体重要,留得青山在啊。
很遗憾我得独自上路了........
独自骑了三十多公里就到了铜陵长江大桥,这一段是混合车道,车辆比较多
风驰电掣的下了长江大桥却被交警拦住,我心想我一个骑车的拦我干嘛,最后一问是因为没有走非机动车道,今天铜陵市交警大队长视察工作,撞枪口上了,居然给我开了个罚单.....居然是违法行为
和开罚单的小哥聊了聊,他父亲居然也是口腔科医生,和我们科室同事很多人都认识,世界真是太小了,也太巧了,但是他说今天实在没办法免掉这单了,不过只是10块钱,交罚款还必须刷银行卡,折腾了半个多小时。临走时不停叮嘱我路上注意安全。(三天以后他还短信问我有没有安全到家,人民好交警。)
互换了号码,告别交警小哥继续前行,到了青阳县沿X30往南阳方向,已经是中午了,相当的热,在X30的岔路口有个老瓜农,父子摆摊卖水果,我停下来吃了一个香瓜,这时候吃个水果比喝瓶水还舒服,我又想今天就穿越九黄公路从九华山正门回到青阳县,明天骑行回合肥,这样今天时间就又紧迫了
原来县道才是长途骑行的最好选择,同样四通八达,而且没有太多车辆,也没有渣土车,没有堵塞,常有两侧树荫遮挡阳光,只是路可能稍远一些
接近南阳乡了,远处的大山就是九华山系了,我现在骑行的路线是顺着九华山东面绕道最南面,九黄公路就是在其最南端进山。
看上去挺巍峨的样子
S219进入山区开始有些短的盘山公路,但是山的海拔还比较低
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安顿下来时间还早,我带了支电筒去看看传说中的九黄公路烂成什么样,据说什么样的路况都有,有些地方需要推车或者扛车,从半山别墅出发一公里就看到了废弃的九黄公路
土路
石子路
碎裂的柏油路
比较好的柏油路
这是在海拔573米高的盘山公路路况,还真是相当给力啊
废弃的不仅仅是公路啊
第二天,虽然也是山路,但是骑行108公里,距离比较短,只有几段盘山路有点难度,没有觉得太疲惫,骑的意犹未尽,早上出发早一些的话就穿过九华山再休息了,晚上让老板烧的红烧鲫鱼,味道也不错。
住在群山之间,晚上格外安静,星星格外亮,偶尔几声狗叫更显得山谷的悠远和空灵,有些感觉无法描述,只有身临其境才能感受......
上了闹钟,赶紧补补觉
出发没多久就开始推车啦.......
还有这种塌方的路沿,路边就是深谷
一直有辆摩托车和我同路,一会超过我,一会只又只能看到车停在路边,但人看不到了,再过一会又超过我,背上多了个麻袋,疑惑了半天后我估计他是个猎人,在山林里收之前放的兽夹,背了麻袋证明有收获.......
有可以骑车的路了
可以想象雨季这里还是有个大瀑布的.......
石头缝里的顽强生命
还好没赶上这块石头掉下来.......
水库
楼台山是九黄公路的最高点,后面都是下山的路,直达凤凰松景点就进入九华山风景区里面了
过了这个小关山口就下山
下山是下面这样的路.......
发现
原来高山速降这么刺激,这才算真正的越野骑行了,确实又是一项感兴趣的运动
虽然路很烂,但是下山的速度还是很快的,没用半个小时就到了凤凰松附近,相当于九华山景区的后大门,远远的看到后大门有一个值班室,正好有五个穿制服的走出来,在路中间一字排开背对着我向前走,我远远的看着心想这里是能不买票进去的地方吗?这时候其中一个人回头看到了我,几个人居然会心的笑了,那意思好像他们等了很久终于等到一个差点逃票成功的,我痛快的买了景区门票,他们告诉我现在五一管的很严,平时这边根本没人值班,真不用买票。其中两个小伙也喜欢骑行和户外运动。
挑山工,休息的时候和他聊天,这一担两百多斤,一路台阶抬上三百米外的维修寺庙里,这三百米要休息五六次,一天抬只能七八趟
读书的小沙弥,看到有人拍照赶忙羞涩的挥手制止.......
另一个酷酷的游方僧侣
到了九华前门已经是早上10点多了,骑回合肥肯定来不及了,不如停下游览风景,下午坐车回去,于是把自行车寄存在祗园寺,当然是有偿的,40元随便我什么时候来寺取车,终于可以轻装上阵爬山啦
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