一直听说,三亚的海很美,美过很多地方的海。
凌晨被车厢的晃动还有下铺一对老年夫妻的说话声车厢里的闷热弄醒。这时火车已经到了徐闻,火车正在缓慢移动,让后要分成三节分别装进船舱,明白了是怎么一回事后,轮船启动,我继续睡觉。因为外面黑乎乎的,车在密闭的船舱内,什么也看不见。之前因为火车要装上船已经熄火了,车内没有空调,很闷热,加上有人抽烟,空气很不好,后来上船了以后,可能是因为有了海风,就不那么闷热了。等再次醒来,又是火车的晃动和闷热把我弄醒的,这时火车还是缓慢移动,然后要重新拼成一列火车。到了海口,火车开始正常行驶。火车在海南的大地上行驶,该怎么形容呢,我可不可以这样说,有山的地方就是山,没有山的地方就是平原,作物好像是水稻,还有低矮的果树,没有看见正在成熟的什么水果或庄稼,也感受不到瓜果飘香的美景。有些土地似乎还荒草丛生无人种植,反正大约是一片绿色的大地。
海南大地
早上八点多火车到达三亚,到了三亚就没有地铁了,我们乘坐42路公交车到了凤凰岛,走了一小段路,找到了我们定好的客栈。这一路过来,感觉坐了很久,城市没有特殊的地方,就想所有的城市一样,楼房林立,但似乎没有什么规划感,没有整齐感,没有洁净感,也没有美感。看看街边的餐厅招牌,感觉全中国五湖四海的菜系在这里都,似乎又以重庆的东北的明显一些。
我们住的客栈,靠海,在房间就能听讲海浪声
到了客栈,因为还没到退房时间,房间尚未清理出来,我们住不进去。我们决定到第一市场去,因为听说不远,我们决定步行,到了三亚,是下雨天,我们就撑着伞步行,询问了路人,居然也找到了第一市场。
第一市场里的海产品
一开始有个中年妇女一直跟着我们,要带我们去海鲜加工,我们拒绝了,这个才走,另一个阿姨又过来了,这人看着似乎还顺眼,另外考虑到海鲜总得找一家店加工,于是这个阿姨帮我们一起挑了海鲜,然后到她店里加工,解决了午饭。
市场里的虾菇大都要一百元以上,白灼的加工费是每斤5元
海南椰子饭
海胆一个15元,加蛋加工的加工费一个10元
竹蛏一斤30元,炒一斤的加工费是20元
生蚝,10元3个,加蒜蓉的加工费一个3元
椰汁
吃过午饭,我们坐公交回到客栈,午睡了一下,下午一直是阴雨绵绵,虽然如此,来了,就得去游玩,我们还是起来,到附近的凤凰岛公交站坐26路车到大东海海滩。
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早晨醒过来,就听得见屋外很大的海浪声,推开窗户看,雨下得很大,犹豫了一阵,还是决定既然来了,就必须去玩。于是在附近吃了早餐,因为附近修路,公交线路都乱了,路也不好走,走了好久,找到公交站,坐上26路公交车到天涯海角,我们上车时,车上已经满满的,一路上又有人上车,只好一路站着挤到天涯海角。前两天,我们坐公交都感觉公交车上没什么人,司机还说因为这是七八月是海南的旅游淡季,游客少。我想那是因为那些公交车没有在旅游线上,而这些到景点的公交车则是很拥挤的。
天涯海角
会不会是因为阴天的问题,天涯海角的海并不美,因为风雨天气,海浪则很大,一浪高过一浪,不断地涌上来。
天涯海角 南天一柱
天涯海角,海浪翻滚
天涯海角
下午两点多,随意在景区买了一些吃的,我们走出天涯海角,搭乘52路公交车到南山文化旅游区。这些景点的门票我们都是在网上预先订好,儿子因为还没有满十八周岁,到了景点再买票,都会有个三分之一的优惠。因为实在太累了,我们只参观了108米高的海上观音像以及南山寺,就是这样两处地方,我们都走的很累,其它地方也没有精力和心情去了。于是赶上57路公交车,我们上车座位已经被坐满了,怕难等或者也将是同样的情况,只好站,路途满远的,这一路站下来,还真不容易。
到了市区,吃了晚饭,因为感冒找药店买药,因为修路公交停靠改变,找公交站又找了好久,弄得筋疲力尽,终于回到酒店。
晨起,到闹市区吃了早餐一碗白粥再加一个很大的包子,我不知道为什么海南这地方把包子做的那么大,好像有两个包子大。然后在三亚河上的一座步行桥上欣赏三亚河景,此时河水涨满了,给人非常充沛的感觉。问了路人,步行桥的对面正好有一家市民购物的超市,于是进去买了一些水果。回到酒店,收拾行李,退房,坐49路公交车到三亚火车站。我们将乘坐动车前往海口。
从住的客栈可见人造凤凰岛
凤凰岛的夜景
总结,这几天三亚看海的印象,大东海、三亚湾、天涯海角、南山这些地方,因为大风大雨的天气,天空总是阴沉的,三亚的海没有给我碧海、蓝天、白云的这种清新靓丽之美感,三亚也不是一个让人来了就不想走的地方。有这样的感受,也许是因为我是一个福建人,看过福建的许多海,东山的海、火山岛的海、厦门的海、莆田南日岛的海,这些地方的海毫不逊色于三亚的海,各有各的美,也许只有难得远在内陆的人才会更深地被三亚的海感动和震撼。福建是一个有山有海的地方,气候很好,我也绝不会像东北人一样想移居三亚。
三亚河风景
三亚河上的步行桥,很有造型
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