九华山，位于安徽池州青阳县境内，古称陵阳山、九子山。国家首批自然与文化双遗产地，中国佛教四大名山之一，地藏菩萨道场。名刹古寺林立，文物古迹众多，佛教氛围浓厚，有“莲花佛国”之称。另外还有享誉海内外的多尊得道高僧圆寂后肉身不腐而化成的肉身菩萨。
九华山，现存寺庙有九十九座，山峰九十九峰，最高峰十王峰海拔1342米。李白：“高数千丈，上有九峰如莲花”，赋诗改山名："九华山"。
“莲花佛国”旅行，不仅仅看风景，还有拜佛祈愿。
扬州自驾到九华街，约380公里，车程需五个半小时。
服务区休整一下
大约12点五溪互通立交下高速，进入S219行驶8公里到达庙前镇，实际就到达大九华山景区。走4公里九华大道（实际地藏王圣像前的这条省道）。到达柯村，也就是九华山游客服务中心。
在这里购买九华山景区的大门票和景区内的交通车票。
我们在上山前的检查站，买好景区大门票，就可以直接开车上山了。
节假日及周末车流量比较大，九华山会实施车辆管制，私家车只能停在山下的游客服务中心，然后乘坐景区交通车上山。我们选择周五上山，车辆一直可以开到九华街，只要进了九华街，车辆就不限行了。
这次幸亏我们带上车，不然第二天到天台就遭罪了。
九华山盘山公路（S219）虽然不全建于悬崖峭壁，但很多转弯处还是有些危险的，到九华街的山路据说有九十九道弯，大家看看这像小肠的上山线路就知道了，我们的车绕来绕去的少说也有几十个弯，让人头晕目眩。必须专心开车，勿贪恋车窗外美丽的自然风光。
附上九华导游图
行车约半小时，在一片青山绿岭间，九华街到了。这里海拔约600米，是整个九华山风景区的中心，到九华山各处寺院、景点，无论步行还是乘车基本都从这里出发，并且也都是返回这里
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7点客栈隔壁化城寺已经传出了阵阵佛音，伴随着诵经声，新的一天开始了。
女同胞们在客栈吃早饭，喜欢吃面的男同胞来到化城寺广场吃笋肉面了。
吃完早饭，化城寺打卡。
化城寺是 九华山的开山祖寺、总丛林。始建于东晋年间，重建于唐代。1981年寺院重修，为“ 九华山 历史文物馆”。
相传九华山道场的开创者金乔觉在唐开元、天宝年间从朝鲜远赴千里来到九华山修道。夜宿于东崖峰峭壁下的岩洞内，白天端坐于东崖峰顶的一块巨石上，其刻苦修行悟道的作行为当地居民而感动，遂集资买地为金乔觉建寺，至唐建中年间，寺庙初具规模，于是地方官表奏朝廷，以《华严经》所载的“佛指化城”的故事，取其中前进途中“化一城郭”的间歇，以图继续精进之意，将寺院题名为化城寺，金乔觉任第一任住持。
化城寺前的放生池
广场上的娘娘塔，是为纪念金乔觉的母亲而修建的，现仅存基座了。
参观完化城寺，回客栈收拾行李放上车，准备轻装上天台了。
从客栈出来，步行两分钟，就到昨天虎形山停车场，停车场边上就是往返凤凰松（天台索道）的景交站。
到了景交站发现等车的游客已经排起了长长的队伍，询问工作人员回答说由于前几周下雨，本周末上山人数达4万人，在私家车周末不许上山的情况下，交通出现严重拥堵，景交车也过不来，估计要等2小时以上。辛亏我们选择周五上山，车辆一直可以开到九华街。研究决定，自己开车上天台。
九华街的车堵成这样。好在半小时出了九华街，山路上还不太堵。
6公里的路程，开了一半，才看到1辆回九华街的景交车。如果不是自己有车，估计要等到下午了。
沿着S219，车子可以直接开到天台索道停车场。
我们打算索道上山、徒步下山，所以直奔索道入口。
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早安 桐城
今天第一景点：六尺巷
六尺巷传说是安徽桐城的地方民间传说故事。
一则发生在清代康熙年间，桐城境内的一桩脍炙人口的民间故事。
大学士张英的府第与吴姓相邻。吴姓盖房欲占张家隙地，双方发生纠纷，告到县衙。因两家都是高官望族，县官欲偏袒相府，但又难以定夺，连称凭相爷作主。相府家人遂驰书京都，张英阅罢，立即批诗寄回，诗曰：“一张书来只为墙，让他三尺又何妨。长城万里今犹在，不见当年秦始皇。”家人得诗，旋即拆让三尺，吴姓深为感动，也连让出三尺。于是，便形成了一条六尺宽的巷道。（摘自百度百科）
安徽桐城的“六尺巷”在中国传统文化里也许是被“和”字哲学充盈得最宽阔的街巷之一了。
它的“宽”不是宽在“六尺”上，而是“宽”在人们的心灵境界与和谐礼让精神上。（摘自百度百科）
接受过和睦谦让美德教育，前往第二个景点
桐城孔城老街
孔城老街有1800多年历史，明清期，老街作为连接巢湖地区和长江地区的重要水运码头日益繁荣，太平天国时期，孔城遭到破坏，但不久即恢复，现有老街即太平天国以后建设的。
老街绵延数里，南北走向，呈“S”形，地势南低北高，一条主街，两条横街，另有三巷一弄。总长约3公里，街道宽度为3米左右，街、巷、弄路面均为麻石所铺，总面积17万平方米。
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