大自然在这里对人类比心，每年却只有几百个中国人才能看到

这是一篇写起来让我觉得很兴奋的游记，因为目的地实在太小众了！

爱心新喀里多尼亚爱心

你听说过吗？我敢打赌，百分之九十九点九的答案都会是否定的，甚至估计很多人都无法一次把这个名字通顺的读下来。毕竟，就在几年之前，来这里旅行的中国人每年还只能用个位或者两位数计算，就算现在，每年也不过几百人而已。

其实每次探访所谓的“小众”目的地，我总是怀着一颗“挑剔”的心，想找出真正的璞玉。可惜有些地方游人少是有原因的，比如签证难办、交通不便、不安全、设施差、语言不通，或者，根本没什么值得玩的…… 但在新喀里多尼亚，你完全不会遇到这些困扰，而且，大自然对它的馈赠是如此慷慨，绝对担得起“宝藏小岛”的美誉，能够满足你的各种期待和愿望——

它拥有世界上独一无二的天然心形红树林，宛如一颗“太平洋之心”；

海洋资源极其丰富，比如2008年就被列为世界自然遗产的世界最大潟湖，仅次于大堡礁的世界第二大珊瑚群，以及绿松石色的果冻海，还有神秘的大蓝洞；

陆地上的动植物资源更是惊人，本岛四分之三、高达3000多种的植物是本地特有的，在世界其他任何地方都看不到。

而自然魅力并不是新喀里多尼亚的全部，它的文化也令人赞叹。卡纳克人通过音乐和绘画等艺术延续着原住民传统，而外来文明也在经过碰撞摩擦后，逐渐在历史中与当地文化交融共生。

远道而来的我们，虽然是游客，却不必只做过客，因为有太多精彩活动值得我们投入体验——

可以乘坐小飞机，用最完美的角度把海洋陆地的美景一网打尽；

可以乘船驶入蓝的有些不真实的温柔海洋，与海龟同游、看多彩珊瑚，再停泊在海中央的避世小岛，踩在那像面粉一样细腻的沙滩上；

看了这样的宝藏小岛，不动心很难，但要想开始行动，咱们还是需要点攻略信息的。

首先，你可能会问，它究竟在哪儿啊？

没错，就在我几乎每年都要去一趟的南太平洋哈，这里实在是充满了太多选择。比如近邻瓦努阿图、斐济和大溪地，每一个都很能打，不过新喀里多尼亚也毫不示弱哦。瓦努阿图还没有去过不做评论，与后两者相比，新喀里多尼亚的海水、潟湖和沙滩完全可以媲美大溪地，价格却只跟斐济差不多，而且景色的多样性更胜一筹。

地图上一目了然，新喀里多尼亚基本位于澳大利亚和新西兰之间，从悉尼飞过去只要两个多小时，与中国时差也只有3个小时而已，所以，其实并没有你想象中的那么远，对吗？

不过目前大部分前往新喀里多尼亚的中国游客，还是会选择在东京转机，比如我们。

其实喀里多尼亚国际航空公司Aircalin在澳大利亚和新西兰也都有航班往返新喀里多尼亚，所以大家从国内出发选择转机地，其实可以更加灵活一些，特别是这三地转机都需要签证的，那么肯定建议选择已有签证的国家，或者未来能用得上的。目前相比而言去日本旅行的更多、签证也是最便宜的，也许这就是东京转机更多的原因吧。

那至于新喀里多尼亚本身的签证呢？首先大家要先明确一点，新喀里多尼亚不是一个国家，而是属于法国的海外领地。是的，没错，与本土远隔一万八千多公里，但现在确实是法国的地盘儿哈。这里不得不跑题感叹一下，法国还真是挺会占好地方的，比如新喀里多尼亚、大溪地、留尼汪，都是超赞的海岛啊（嗯，是的，我都去过了，确实念念不忘哈哈 ）。

不过其实从2017年10月开始，就可以利用具有ADS资质的中国备案旅行社的团队签证前往新喀里多尼亚了，所以如果是跟团旅行，签证几乎是没有门槛的。

但如果是跟我们一样自由行，就需要自己搞定签证喽，这其中又分为两个情况：已有法国签发的6个月以上申根签的话，就可以直接使用它入境；没有的话，就只能单独申请了，但请注意一定要选择以下“法国海外”类别，千万不要搞错了，因为海外签证无论是材料还是费用都跟法国申根是不同的。

申请下来的签证是这个样子滴，会注明只能前往新喀里多尼亚使用。

既然是法属领地，当地通用和官方语言肯定是法语，除此之外，还有28种卡纳克语及11种方言。不过不用担心，大部分旅游相关人员都会说英文，当地也有中文服务，比如我们这次的向导刘导就为我们介绍了很多当地历史文化，还帮忙预订了各种活动项目。

与很多海岛雨季旱季或者高温低温差距特别明显不同，新喀里多尼亚属于全年都比较温和舒适的，年平均气温23℃。即使在较热的11月中至4月，最高气温也不过30℃左右，其中1月降雨最多，2月最热且偶有飓风；5到9月则比较凉爽，气温15-25℃之间。而我们九月下旬前往，正处于温和气候过渡期，虽然水温略凉（我比较怕冷，基本没下水，但其实海里当地人和欧美游客倒是非常轻松），但天气非常给力，基本每天都是蓝天白云，拍出了不少大片呢！

当然，我觉得这跟我“旅行小太阳”的晴天体质有很大关系，哈哈哈，开个玩笑，功臣还是要靠专业的摄影大神@Da-image，有专属logo的大片都出自他手，还有我们一直藏在幕后的剪辑小哥哥@Skyline也终于出镜啦。

我一直觉得海岛旅行最大的好处之一就是筹备工作相对简单，不需要冗长的清单和沉重的行李，但对于新喀里多尼亚这样的“陌生”目的地，大家还是肯定需要尽量多的信息，所以，接下来要继续上干货啦，跟着我们的行程玩转宝藏小岛！

注：这是一篇游记，更是一篇目前你能找到的最详细实用的中文攻略，照片、视频和写作花的时间比旅行的时间要长的多，希望对你们出行有帮助，如果有任何问题，或者文中行程地图看不清，都可以留言留下邮箱，或者通过“Helen晓世界”微博或公众号联系我，我发详细资料给你们。但请不要未经同意随便转载哦，版权归作者本人@Helen晓世界 &摄影师@Da-image所有。

新喀里多尼亚的面积只有18575平方公里，但周围的潟湖面积多达24000平方公里，地图中虚线框出的16000平方公里，都是被列入世界遗产名录的潟湖。为了加强对潟湖的保护，2014年还创建了130万平方公里的珊瑚海天然公园。所以在新喀里多尼亚的绝大多数地区，其实都能欣赏到美丽的海边风光。

除此之外，各个区域则有着自己独特的吸引力，为了方便大家规划行程时选择最适合自己的，我大致总结了一下：

岛屿（松岛、洛亚蒂群岛）——海岛风情精华，白沙滩、果冻海、度假酒店

努美阿——小法兰西首府，美食、酒吧、殖民时期建筑、海滨路、博物馆、艺术文化

西海岸——景色丰富，心形红树林、金黄色热带草原、牛仔风情、牧民生活、度假酒店

大南方——原始风貌，红土地、动植物、徒步、座头鲸

东海岸——卡纳克摇篮，生物多样性、原住民村落、河谷、徒步、潜水

行程推荐

我们这次的行程结合了旅游局的推荐路线和当地有经验的旅行机构的建议，不到十天的时间，把精华和特色景点基本都一网打尽了，所以如果行程时间差不多的话，完全可以直接参照，或者根据个人情况略调一下，具体行程后文中还会详细展开。

（图片看不清的话留言留下邮箱，或者通过“Helen晓世界”微博或公众号跟我联系即可）

如果时间比较紧张，比如有些游客会一次性游玩好几个太平洋岛屿，留给新喀里多尼亚的时间不是很长，那样的话也可以参考下面的五日精华线路推荐。

其实我们日本、澳大利亚和新西兰的签证都有，但秋天正好适合去日本旅行，所以还是选择了前者转机，回程顺便在日本玩了一个星期，而且这样的路线，两段航班时间加起来也是最短的。

喀里多尼亚国际航空公司Aircalin是往返新喀里多尼亚的绝对主力，虽然规模不大，但是飞机比较新，还有中文系统，也是非常友好了，系统里关于新喀里多尼亚的介绍非常全面丰富，建议飞行中可以好好看看。餐饮也很合我们胃口，新鲜大虾绝对好评。

飞机抵达努美阿机场，顺利提取行李出关，先去柜台领取移动wifi。

新喀的移动wifi并不算便宜，根据租用时长，每天8-15美金（租越长单价越低），一个人用有点奢侈，但好处是不用换卡，而且最多可以连接五台设备，所以如果人数比较多，大家一起用的话，那就很合算了。这里也插播一下预订方式——官网首页比较迷，只有法文，但是不用担心，点击中间“预订”按钮，下一步就可以选择英文或中文填写了，记住最少要提前24小时预订哦。

如果人少又不怕换卡，也可以采取购买当地旅游电话卡这种更简便的方式，网点很多，请工作人员帮忙操作充值就可以了。购买时需要出示护照，卡三个月内有效，基础费用3,180XFP（太平洋法郎，约200多人民币），其中包含1,500XFP的话费，可用于打电话、发短信和上网（3G/4G），然后再根据需求加购一个流量套餐就可以了，比如5天500M流量900XFP，10天2G流量2000XFP。

除了网络，还建议大家在机场兑换货币或者直接提取现金（但是ATM机目前不支持银联，只能使用国际信用卡，不如携带欧元或者美元兑换合算）。

努美阿国际机场其实位于通途塔Tontouta，距离努美阿市区比较远，可以事先预订接机，或者乘坐机场巴士。但打车就不太合算了，我们因为没能顺利跟接机司机汇合，被迫打车去的酒店，三四十公里路程行驶40分钟左右，费用高达1万当地币（600多人民币）。

我们把第一站安排在松岛，隔天还要赶早班机，睡不了几个小时，所以第一晚就选择了相对便宜些的Nouvata诺瓦塔酒店，权当休息过渡一下，开始期待真正的旅途啦。

新喀里多尼亚的诸多岛屿，都是南太平洋海岛的佼佼者，而每个岛屿又有各自的风格和特色，看似咫尺之遥，却有着一岛一世界的丰富精彩。而松岛，堪称其中的瑰宝，无论从哪个角度欣赏，都令人赞叹。在卡纳克语中，它也被称为Kunie库尼耶岛，而“松岛”得名于布满岛屿的柱状南洋杉，这个从数千万年前的恐龙时代一路走来的古老生物，如今也成了这里海岛风情的最好代名词。

松岛交通

从努美阿到松岛，可以在Magenta马让塔机场乘坐30分钟的喀里多尼亚航空AirCaledonie的航班，也可以选择2.5小时的南方岛SUDILES的BETICO2快船。

不过还是比较推荐前者，毕竟方便快捷、班次也多，常规单程价格不到一万当地币，往返的话还会有折扣价格，所以成本也并不比轮渡高多少，还能在空中俯瞰岛屿和潟湖。

预订的官方网站会被屏蔽发不出来，还是统一放在资料里了，需要的话联系我。不过要注意一下，不同行李额票价不同，常规只有12公斤的托运额度，与其重新整理行李寄存酒店，不如多加几十元人民币改成20公斤的。

松岛环岛游

松岛面积虽然不大，却具备了世人所向往的极乐世界的全部元素，又被称为“距离天堂最近的岛屿”。除了热带风情，岛上其实还有不少景点值得探访，所以我们抵达之后就先跟着当地向导来了一个环岛游。

第一站深入密林的神秘洞穴“皇后洞”，据说备受卡纳克人尊敬的Hortense曾经居住在这里，洞里还有一处挑空的石板，就是她当年的睡床。向导还给我们讲解了关于她的故事——Hortense是大酋长的独生女，从小天资聪颖，接受天主教教育，是第一个会读写法语的卡纳克女性，被破例参与了许多只有男性才可以参与的仪式，大酋长归顺法国统治的仪式上她也陪伴在侧。因为没有男性继承人，大酋长去世时把七岁的Hortens许配给被指定为酋长继承人的表兄。但权利交接时Hortense的叔叔们挑起战争，为避战乱她躲进了这个洞内。在法国人的干预下暴乱很快被平定，她丈夫正式就任大酋长，她自己则成为了酋长夫人，并且掌握了许多实际权利。后来当法国政府在松岛上安置流放犯人时，Hortense坚持为原住民争取土地权益，并与法国政府签订协定，保全了部分松岛原住民的土地和利益，因此获得了很高的威望，被尊称为皇后。不过她一生没有子嗣，丈夫死后她就退居修道院直到去世。

之后我们又来到圣莫里斯湾，看到百余年前第一次来到岛上传播天主教的圣莫里斯雕像被卡纳克传统图腾环绕，一起被后世敬仰。

虽然属于法国外领地，但毕竟距离本土一万八千多公里，又是热带海岛，在新喀里多尼亚，我们还能感受到法兰西风情吗？最直观的答案，就在首府努美阿。面朝潟湖，被海滩和小岛所环绕，狭窄的街道和法式风格的建筑穿插于城市各处，洋溢着浓郁的复古法式情调。

努美阿面积不算大，参加了一个半日游行程，跟着向导一起去市区转转。先找到城市制高点移动电信塔山Tour de Mobilis，俯瞰一下整个首府。

远处的镍厂清晰可见，说到镍，可是新喀里多尼亚不可回避的重点，镍矿储量居世界第一位，约占世界储量的25%，同时是世界上最大的铁镍生产区。镍矿一直是这里的支柱产业，无论是国家还是民众，都从此受益良多。下面海报上的那句话，意思是“七代都是SLN镍厂的人”，可见镍在当地生活中的分量之重。

其实刚到努美阿的时候，我就有一个疑问，同样是位于太平洋的法属海岛，这里为什么与大溪地的首府帕皮提相差很多呢。本以为新喀里多尼亚的名气没有大溪地大，消费也比大溪地低，应该整体建设也是相对滞后一点。但现实恰恰相反，努美阿要比帕皮提的基础建设和现代化程度高出好几档。现在看来，跟它不只依靠旅游业有很大关系，嗯，说白了就是，更有钱，哈哈哈。

目前新喀里多尼亚绝大多数居民信奉天主教，所以岛上有各色教堂，既有古老如St. Joseph Cathedral的传统大教堂，也有小巧像Notre Dame Du Pacifique的新兴小教堂。

椰子广场Coconut Square是努美阿的中心广场， 而其中的喷泉也是整个新喀里多尼亚公路网的起点。

漫步在位于努美阿中心的布朗绍新市区Faubourg Blanchot，可以看到有很多带红色标牌的小房子，既有法式风格，也有太平洋风情。它们正是殖民年代，法国人和原住民建筑风格碰撞交融产生的珍贵遗迹。

在努美阿感受了两日的城市风情，接下来的行程，我们继续开拓自然宝藏。大南方对新喀里多尼亚来说有着非比寻常的意义，这里有新喀里多尼亚面积最大的湿地和世界独一无二的有矿丛林，数百万年历史的生态系统更是让这里成为了户外探险乐园，而在南半球的冬季更是有机会出海近距离观赏座头鲸。

大南方距离努美阿不算远，所以我们报了个一日游的行程，全程有向导兼司机陪同，探访蓝河天然公园。

因为土壤中富含大量铁元素，所以这里的土地呈现出清一色的红色，这也成为了大南方的标志颜色。而矿产资源的丰富，也让这里成为镍的主要开采地之一，为了镍矿用水而修建的Yate亚泰人工湖，是新喀里多尼亚的最大湖泊，如今也是努美阿的主要淡水来源。

这里有仿佛置身侏罗纪公园的原始风貌，单是松树就有多个品种，还有一株上千岁的新喀里多尼亚最古老的贝壳杉。这一地区有上千种特有植物，并且还不断有新物种被发现。

丰富的植物资源也哺育了大量珍稀动物和鸟类，向导就带我们去寻访了新喀里多尼亚特有的鹭鹤，也叫卡古鸟。进入密林中，一定要保持安静，然后就只要低头向下看就好了，因为，这种鸟是不会飞的，这一点跟毛里求斯的渡渡鸟很相似啊。不过比起体型更大的渡渡鸟被人类捕杀吃光的厄运，鹭鹤还是幸运多了，虽然在两千年时曾经一度濒危到只剩60只，但经过这些年的保育计划，如今已经扩大到七百多只了。不过它们也是“一夫一妻制”，每年只生一枚蛋，所以让种群再次繁盛的任务，也很艰巨啊。

为了保护环境，公园里是不允许私家车进入的，除了我们参团的这种特许车辆以及公园巴士，就只能靠步行，或者自行车了。公园门口就有租赁，也有游客专门携带自己的自行车来骑行。

不知你们有没有留意过，新喀里多尼亚的旅游形象标志，是一颗心，而它也像心形礁之于澳大利亚，是这里最让世人熟悉的景色。但是可惜，很多来新喀里多尼亚的旅行者，特别是中国游客，都没能真正亲眼见证它的魅力。原因嘛，因为所在地距离努美阿比较远。

不过这未免也太遗憾了，我感觉就有点像到了北京不去长城一样哈哈，距离远完全可以自驾嘛。

新喀里多尼亚真的是一个很适合自驾的地方，首先路线非常简单，特别是一条公路主干道可以让旅行者方便的环岛几乎完整一圈，而且路上车辆很少，驾驶习惯也基本跟国内一样，左舵右行。只要凭中国驾照原件+国际翻译件就可以轻松租车了，不过提醒一下，岛上手动挡居多，自动挡要尽量提前预订，且租车必须年满21岁，有些还要求必须持有驾照超过2或3年。再就是注意遵守交通规则，主干道限速110公里，城市限速50公里，前后排乘客都必须系安全带，5岁以下儿童必须使用儿童座椅，驾驶员禁止使用手机。

从努美阿到心形红树林所在的沃单程就有三百多公里，除非时间特别紧张，不建议当天往返，而且西海岸本身也还有很多值得玩的地方，所以我们选择找个满意的度假酒店住几天，以此为据点慢慢玩。

新喀里多尼亚德瓦喜来登水疗及高尔夫度假酒店Sheraton New Caledonia Deva Spa &Golf Resort

这绝对是整个新喀里多尼亚最受欢迎的酒店之一，背山面海，且掩映在密林之中，舒适度和私密性都非常好。

酒店有普通房间和模仿卡纳克茅屋的林中独栋别墅，如果预算充足，强烈建议选择后者。走出专属自己的小屋，几步之内，树林、沙滩和大海无缝切换，到了晚上，还能在露台看到漫天星空。

不到十天的行程，虽然还不能把这个宝藏小岛的所有美景一网打尽，但还是很幸运的探访到了它的精华。大自然慷慨赋予了这片土地丰富的美景和资源，而这里的原住民和来自世界各地的人们则让不同的文化在这里交融共生，不断创造新的精彩。

从默默无闻到逐渐绽放光彩，新喀里多尼亚，一定会吸引越来越多的旅行者。告别这颗“太平洋之心”，我们继续下一站的旅程……