醉在黔之夏的绿波灯影里--2018年6月自驾安顺、荔波、肇兴、西江、贵阳

吃饱了不敢耽误就导航去黄果树，导航说黄果树进去景区的道路拥堵，带我们去了一条小路，挨着一个村子，村民在路边收费停车，20块钱一个车，然后再一人五块钱，坐他们的蹦蹦车去景区门口。

黄果树现在对几个省市的居民凭身份证免费参观，好像有江苏安徽青岛等等，很是羡慕。北京居民只好乖乖掏钱买票，这时已经是下午一点半左右了，为了节省时间，我们门票和观光车票一起买，每人160+50，210元，这是我们此行最大的一笔门票支出了。坐观光车先到了陡坡塘，已经过了旅行团游览这里的时间，景区里没看到几个人，观景栈道上特别清净，陡坡塘除了一个瀑布也没有太多可看，拍了些照片很快就出来了，下一站去天星桥。

天星桥是个喀斯特地貌特色公园，分为天星盆景区，水上石林和天星洞三个部分。水上石林，整个黄果树景区我最喜欢这里了。一进景区，满坑满谷的翠绿铺面而来，这是我第一次被贵州的绿树和绿水打动。

独特的形态各异的火山石经过人工雕凿，配上弯弯曲曲的水路，形成了一个个别有洞天的小景观，当四周无人时，只有风吹过火山石时空灵的声响。水路中的石阶，用365天来标注，找到6月10号的石阶，拍一张照片，让今天这个特别的生日瞬间充满了仪式感。

我们在天星桥景区里流连了好一会，在这里我第一次感受到贵州夏天的魅力，就在于一木一草那沁人的绿，和着那一池一池翡翠般的碧水，一直把清凉送到你的心里去。

恋恋不舍地离开天星桥，还要赶去看重头戏大瀑布。坐观光车重新回到售票处，旁边就是大瀑布入口，这个时候的时间已经过了下午五点半，入口处几乎已经看不到游客了。检票进门，先要经过一个盆景园，虽然花团锦簇的景观做得挺精致，但是赶时间的我们只能匆匆略过。

穿过盆景园到了大瀑布自动扶梯的入口，为了节省时间买了往返扶梯的票，每人50元，其实就算不赶时间我也不会爬山的嘿嘿。我们坐很长很长的好几段扶梯，一直往下，然后还继续走了一段下楼的楼梯出去，大瀑布近在咫尺了。

毕竟是曾经印上过人民币的景点，赶上最近汛期将近雨水充沛，黄果树大瀑布更是壮观，走近大瀑布，在观景栈道上就能沐浴到大瀑布细密的水雾，时间已经接近景区关闭的时候，栈道上游客寥寥，没有了白天的摩肩接踵人声鼎沸，我可以自在地享受这清凉的水雾，聆听大自然震撼的声音。

看过大瀑布，算是了却一桩心愿，毕竟是贵州最有代表性的景点，打过卡了。坐扶梯又回到园区，已经到了景区关闭的时间，游客只能出不能进了，这个时间选得恰到好处，如果你也在夏天来黄果树游览，可以参考我们的时间。

离开景区，又搭蹦蹦车回到我们车上，天色尚可，刚刚在黄果树景区看到一张坝陵河大桥的照片，跟著名的北盘江大桥有点像，但是北盘江太远了这次是不可能去到了，就向村民打听了一下坝陵河大桥，村民说顺着这条乡村公路再开过去十分钟就到了，既然这么近当然要过去看看。果然很快坝陵河大桥就出现在我们的视野里，她是沪昆高速上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。是座主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长1564米，桥面至坝陵河水面370米，建成时是当时国内第一，世界第六的大跨径钢桁梁悬索桥。远眺大桥，真是壮观，心里还有点遗憾不能上到高速上体验一下驾车穿越大桥的感受。

天色渐暗，打算找个酒店去休息了，手机搜索了一下，附近5公里左右有一家坝陵酒店，四星级才200左右看起来还不错，于是就下单预定付了全款。打开导航一输入酒店，傻了，怎么变成了30多公里，仔细一看地图，我们要原路返回绕道上沪昆高速，再往回走，所以直线距离5公里就变成了30多公里，我心里刚刚有点沮丧突然又灵光闪现，是不是这样我们就可以走坝陵河大桥了呢？带着点碰运气的小激动按照导航指引上路了。

果然上了高速之后没多久，就看到坝陵河大桥的路标了，真是心想事成的一天，掏出手机准备拍照~

坝陵河大桥真是震撼啊，有机会要去北盘江大桥走一趟一定更壮观。过了桥不久，关岭出口出了高速，我们定的坝陵酒店就在匝道边上，明天上高速超方便呢。匆匆去超市采购了一些零食和水，吃了简单晚饭，充实的第一天，结束。

DAY2 2018年6月11号：

一早天亮就醒来了，担心下雨，掀起窗帘一看，果然下着不小的雨，彻底放弃了去兴义的念头，天气预报今天荔波是阵雨，之后两天都是中雨了，担心过两天雨水太大了看不到一潭碧绿，所以去小七孔的行程必须得安排在今天了。酒店的早餐真是简单得不能更简单，吃饱了之后马上出发，定位小七孔景区西门，全程380多公里，预计用时5个半小时。

出酒店上高速，很快又过坝陵河大桥，过桥之后的雨下得越来越大，几乎看不到前车了，只有白茫茫一片中前车依稀的尾灯闪烁。

在大雨中一路飞驰，好在高速上车很少路况不错。两旁连绵的青山，跟在各地看到的山都不一样，形状很像一个又一个尖顶的馒头，错落有致，在蒙蒙的雨雾中分外好看。过了贵阳，忽然间雨就小了，再往后的路程，也只是偶尔飘点毛毛雨，心里暗暗祈祷荔波不要下雨啊。

下午一点半左右，我们到了小七孔景区的西大门，为了赶时间，带点零食和水就赶紧取票进景区。大小七孔现在是联票，在网上预订的含观光车每人是168元。小七孔景区的西门是新建的，还没有完全完工，看起来很气派。

进门的时候，还没下雨，刚坐上观光车，雨哗哗地就来了，第一站卧龙潭瀑布到的时候，只能冒雨下车，虽然雨天游览有点狼狈，但是雨中的精致确实别有一番灵动的美，还有很重要的一点，人少！

沿着栈道一路向下走，就到了我最期待的卧龙潭瀑布，来之前看过网上的图片就被种草，对这里的期待值是最高的，果然没有让我失望。瀑布那一道迷人的弧线，让一池的碧水瞬间变成弯曲的珠帘落下，汛期水量充沛，珠帘下水珠像一粒粒珍珠飞溅，我看得着迷，虽然下着雨，可是一点都不舍得走。

离开卧龙潭冒雨前行，路过了鸳鸯湖漂流，再往下走遇到翠谷瀑布时雨渐渐停了，终于可以收起雨伞轻松前进了。

雨后的山岚，如梦如幻，再次上了观光车，下一站是水上森林。

来之前在攻略上看到很多人说起水上森林，说这里的小七孔夏天最好玩的地方。果然是个清凉幽静的所在，顺着水路一路向下，欢腾的小溪水上分布着各种奇形怪状的树木，郁郁葱葱，踩着石阶踏水而行，一片童心泛滥，内心的欢快跟着潺潺的水声汇成了歌。嗯，我也喜欢这里，水上森林~

穿过水上森林长长的一段水路，经过一个横空喷薄而出的飞瀑。

到了68级跌水瀑布，之前以为自己走南闯北看过很多瀑布，不会再对瀑布有感了，可是到了这里，还是走不动了，一直拍拍拍，总觉得还是没有把美景都收进我的镜头里。估计这个时节，已经是小七孔在安全值内瀑布水量最大的时候了，68级跌水瀑布，每隔一段就有一段落差，行成一个个大小不一的瀑布，姿态各异，或奔腾，或温婉，每个都不同，极力向经过这里的每个游客展示瀑布之美。每片水域，也极尽全力地展示着属于贵州的绿，跟来之前我向往的绿宝石之夏那样。

小七孔的水，如同荔波的地名一样，带着柔腻的甜，给每个人心驰神往的荡漾，走到这里，我已经开始庆幸我选择了这趟黔之夏的旅程。

68级跌水瀑布过去，收尾的是拉雅瀑布

过了拉雅瀑布，一池碧水中，小七孔的标志古桥映入眼帘。其实跟之前的一路美景相比，第一眼看到时也没有觉得多么惊艳了，不过毕竟是小七孔的代表，想拍几张满意的照片再走，无奈一个一个旅行团在桥上各种摆拍，走了一队又来一队，等了好久才等到一个没人的瞬间。

天色擦黑，结束小七孔的游览，又坐车回到西门，跟第一天一样，又是离开景区的最后一波游客。看预报说第二天有中雨，决定先回荔波县城去住，如果明天早上不下雨呢，再回来看看大七孔。我们在荔波县城入住的是滨江酒店，新开不久的酒店，设施很齐全，卫生不错床挺舒服，就是迷你房确实太迷你了，最大的亮点是楼下江边的夜景好美。

DAY3 2018年6月12号：

清早起来天色阴沉，但是没有下雨，快速吃过酒店的早餐，准备去大七孔看一下再出发。行李刚装好，瓢泼大雨就下来了，这也算是好运吧，让我们及时修改计划，放弃大七孔，直接去肇兴侗寨了。导航显示途径省道206再转厦蓉高速，大约又是5个小时左右的车程。出发前油表提示还能行驶130多公里，想着路上再加油应该没问题，冒着大雨就上路了。省道206的路不宽，但是车也不多，速度还可以。可是我们越开越心慌，因为经过了一个又一个小镇，都没有看到一个加油站，眼看着油表提示的公里数越来越少，已经到了30多公里，有点担心了，搜了一下最近的加油站在三都，离我们当时还有15公里左右的样子，正常情况下应该还赶得到的，这边悬着的心还没放下，那边更严重的问题就来了，省道上堵车了，一动不动地排队，下车去打听了一下，前方路段泥石流滑坡，正在修复，什么时候能通行不好说，心又揪起来了，可是只此一条路，只能熄了火老老实实排队。前方滑坡边修边缓慢放行，等到我们冲过泥石流现场时，已经是将近2个小时之后了，油表提示还剩下20公里了。就这么一路战战兢兢地开到了三都，终于开进加油站的时候，大家都松了一口气，油表提示仅剩下7公里了，这是我这么年开车生涯里第一次个位数纪录。所以奉劝各位以后来贵州走省道之前，务必把油加满，真不知道当地车都是去哪加油的，我们沿途走了100多公里都没找到加油站呢。

加完油，时间已经过了中午，吃了一碗牛肉米粉，继续上路了。

到了肇兴侗寨景区门口的停车场时，已经将近下午3点了。自驾车不能进入景区，只能放在停车场。依据之前住景区里的经验，我把洗漱包和一件换洗衣服塞进随身的双肩背书包里，行李箱就留在车上了。刚要去买票，有个当地妹妹过来搭讪，说可以开车接我们进去她们家的客栈，就可以省下100元的门票了。我们表示想找一个观景有优势的住宿，她说也可以跟她的车进去看，如果她介绍的地方不适合我们，一个人付60元车费就好了。进了景区，她带我们去景区入口处一家规模很大的酒店，果然这家最高处的房间和旁边的景区观景台在平行的位置上，在房间里就可以看到侗寨的全貌，角度极佳，但是小500元的报价实在超出预算太多，虽然喜欢得不行，也还是放弃了。位置最好的酒店就是下图这家，就在景区入口观光车平台旁边：

给带我们进来的妹妹付了车费，我们继续在侗寨里找客栈，也许是因为看过的第一家实在很难超越，连着再看了好几家都觉得就那么回事了，上上下下来回爬楼梯好多趟也烦了，索性就选了一家实惠的，在主路路边的花园宾馆，离大门口也不远，标间只要120元，房间虽然简单但很干净。就把对住宿观景的美好愿望留给下一站去体验吧。

解决了住宿问题，就去侗寨里溜达。肇兴侗寨，是全国最大的侗族村寨之一，有侗乡第一寨的美誉。2005年被《中国国家地理》评选为中国最美的六大乡村古镇之一，2007年被《时尚旅游》和美国《国家地理》共同评选为全球最具诱惑力的33个旅游目的地之一。肇兴侗寨全为陆姓侗族，分为五大房族，分居五个自然片区，当地称之为团。分为仁团、义团、礼团、智团、信团五团。肇兴不仅是鼓楼之乡，而且是歌舞之乡，寨上有侗歌队、侗戏班。 顺着主路往里面溜达，虽然沿途也都是餐厅和客栈，但是还是保留着当地人日常生活的各种气息。老人们成群结队地在路边悠闲地坐着聊天，晒太阳，不慌不忙不紧不慢，时间对他们来说好像可以随意挥霍和浪费。侗寨的居民过着自己的日常生活，丝毫不理会身边的游客们好奇的目光和咔嚓咔嚓的快门声。他们有自己的生活，并没有因为外人的到来而改变多少。

侗寨第一宝：鼓楼是侗族地区特有的一种公共建筑物，是侗寨的标志。在侗族南部方言区，几乎村村寨寨都有鼓楼，是侗寨风光的一大特色。肇兴侗寨以鼓楼群最为著名，鼓楼在全国侗寨中绝无仅有，被载入吉尼斯世界纪录，被誉鼓楼文化艺术之乡。寨中五团，共建有鼓楼五座，花桥五座、戏台五座。五座鼓楼的外观、高低、大小、风格各异。

侗寨第二宝：特色建筑风雨桥，我总觉得这个桥最能代表当地人的生活方式，不管风吹日晒，风云变幻，挡风遮雨的风雨桥，随时准备给寨子里的居民提供一段悠长的闲坐时光。

我们在雨后的侗寨里漫无目的地游走，好像闯入了一个桃源世界，虽然每个游客的装扮都和这个村寨的一切那么格格不入，但是我们都只是看客，当地人的生活依然按他们的本来的节奏有条不紊地继续着。

晚上8点，在侗寨中心的表演场有免费的表演，可以在这里欣赏到侗寨的第三宝：侗族大歌。侗族大歌为多人分声部无伴奏大合唱唱者未经专业训练，只凭天生对音乐的敏感，表达出生活的各种情感。当数十人合唱时，可以将高音部、低音部、混声、和声、轮唱、花腔等等唱法发挥得淋漓尽致，令人荡气回肠。2009年被列入“世界非物质文化遗产”，也是贵州唯一的一项'世界非物质文化遗产'。

夜幕下的侗寨，灯光旖旎，白天的质朴桃源世界，晚上的璀璨流光天堂~

DAY4 2018年6月13号：

清早，被窗外的鸟儿叫醒，推窗一看，连续几天的阴雨天气突然放晴了，匆匆洗漱之后直奔侗寨大门口的观景台。刚刚醒来的侗寨，沐浴在若隐若现的阳光里，山岚还没完全褪去，远远的街巷中有炊烟升起，近处的稻田，像镜子一样记录着这梦一般的美妙瞬间。

太阳升高，云雾散去，我们下了观景台再去寨子里逛逛。这个糯米饭包烤猪肉，是当地特色早点，味道不错可以试试。

清澈的阳光照耀着肇兴侗寨，又给侗寨多添了一份美好，我们依依不舍地溜达到9点多。

收拾行李退房，刚好赶上9点半大门口广场上的迎宾表演，喝了侗族美眉喂我的迎宾酒，不得不和肇兴侗寨说拜拜了。

在门口5块钱买票坐观光车回大门口的停车场。

景区门口的演出时间表

大门口的停车场旁边还保留着狗年央视春晚分会场的舞台。

离开肇兴侗寨，计划去堂安侗寨看梯田，导航指示我们还要从肇兴侗寨里穿过去，但是这是不可能的，绕行的话，就要1个多小时车程了，我们商量了一下，时间也不宽裕还是算了。直接下一站，西江千户苗寨，大约250公里左右，全程高速，3个小时车程，出发。

我们很顺利地在中午12点左右到了西江景区大门外的停车场，照例还是要把车放在外面，带上随身物品依然没有拿箱子，我们往售票处走，刚出停车场大门，就遇到当地车司机来搭讪，还是跟侗寨一样60块钱一个人带我们进去景区，比110块的门票又省了不少。我们在观景台下了车，第一眼看到苗寨还是挺激动的，虽然大家都觉得西江现在过于商业，但是依然不能否认她带给游客的惊喜，毕竟她是世界上最大的苗寨。在观景台俯瞰苗寨，四面环山，重连叠嶂，梯田依山顺势直连云天，白水河穿寨而过，将西江苗寨一分为二。视野里都是独具特色的苗族木结构吊脚楼，上千吊脚楼随着地形的起伏变化，层峦叠嶂，鳞次栉比，蔚为壮观。

来西江的女人，不分年龄地域，都要拍一套苗族服装的纪念照，我去过那么多地方旅行都没动过这样的心思，但是到了这里一切成了顺其自然，不知道是怎么样一种情怀的驱使。

离开观景台，坐观光车到了一号风雨桥，顺着古镇商业街随便走走，基本上和丽江的感觉很相似，差不多的商店里卖着差不多的纪念品，连商店里飘出来的歌声都是相似的，感觉近看不如远观，我们还是赶紧去我们的客栈里看景吧。

吸取在肇兴侗寨的教训，我们提前预定了西江998一间小小的客栈观景复式房，价格还挺实惠，200块左右一间。在一号风雨桥给老板打电话，来了一个女孩接我们，从风雨桥旁边一条石阶小路走上去，据说有130多个台阶，爬得我气喘吁吁，到了客栈好一会才镇定下来。

998客栈的前台这边是老楼，是青旅。我们定的观景房在旁边一栋楼里，进了房间之后，瞬间被打动，之前一切爬楼的腿疼和气短都是值得的，房间里景观太棒了！

从我们房间带的小阳台看出去：

此次贵州之旅的住宿，西江998是唯一值得我拿出篇幅来秀的

于是，除了傍晚出去觅食，就近找了一家叫阿米苗家的餐厅吃了酸汤鱼。

整个下午，整个晚上，我都流连在客栈的阳台上，喝茶，看风景，拍照。看苗寨从白天的喧嚣繁忙，到夜晚的万家灯火齐明。如果说白天的西江充满了市井红尘的气息，那么夜晚灯光掩映下的苗寨真是恍如仙境天堂。一样的景色，却每一秒都在心里折射出不一样的喜悦，看到半夜都看不够，晚上睡觉都没有舍得拉上窗帘，枕着西江的夜色入眠。

DAY5 2018年6月14日：

清晨五点，被公鸡叫醒了，睡眼惺忪地就去阳台上拍照片，清晨的苗寨，笼罩着淡淡的晨雾，炊烟在几栋吊脚楼之间袅袅升起，宁静，祥和，这大概就是当初苗寨未开发时候本来的样子。

天色渐亮，我们想趁着游人还不多的时候再去苗寨里转转，收拾好随身物品离开时，心中万般不舍。我的一生里会走过住过很多地方，但是能永远印在记忆里的地方并不多，西江998算一个。

下了山，早餐又是吃米粉，我决定回北京之后一年都不吃米粉了~吃过早餐，沿着白水河溜达，一路上游人还不多，河边一片翠意盎然，生意最好的店家就是出租拍照服装的店铺了，河边到处都是艳丽的身影在拍照留念。

在大批旅行团到来之前，我们离开了西江，取了车准备返回贵阳。时间还早，算算到贵阳才中午，而我们对贵阳并没有太多期待，于是决定去黔东南首府凯里转转吃个午饭。到凯里只有30公里左右的路程，很快就到了，我们开车在市区最繁华的地段转了一圈，竟然没有找到停车场，再继续开，就上高速了，只好打消凯里午饭的念头，往贵阳方向前行。紧急在攻略上查了一下，沿着高速走不远出去有个下司古镇，比较小众，用不了多少时间，于是决定去看看。

中午时分，到了下司古镇，门票写的是110元，超出心理预期，正在纠结呢，热情的检票员说现在优惠呢，凭身份证买票只要40元，这还差不多，买票进景区。

嘉庆13年(公元1808年)，下司被辟为商埠，到民国时发展为闹市，有水陆码头，是黔东南重要物资集散地。当时镇上商贾云集，马帮成群结队，商号、货栈、会馆、餐馆遍布街巷，彻夜营业，现在两岸大街还保留着清乾隆四十四年(公元1779年)修建的条石铺砌成扇形的30余米的石级大码头和小码头，以及禹王宫，观音阁等古寺，古殿宇遗址，古居民，古巷道。位于清江村观音山半山腰上依山而建的观音阁至今保存完好，香火鼎盛。被人誉为小上海，有清水江上的明珠之美称。虽然说是小上海，可我怎么看也觉得古镇上很多建筑颇有岭南建筑的风格，搭配着苗族建筑，整个古镇很有自己独特的精致灵秀的气质。

古镇上有几家小吃店，尝了米豆腐当做午饭，还尝了古镇特色的蓝莓冰粉，夏天的午后来一碗感觉很爽，还不错哦，来下司古镇推荐~

结束了下司古镇之旅，我们继续踏上往贵阳的归程。路上翻看了一下贵阳的攻略，选一个景点去看看，最后被黔灵山的猴子吸引了，决定直接导航黔灵山公园。

因为我们车的临时牌照尾号是4，刚好遇上贵阳的周四限行，绕行到黔灵山公园门口，已经4点了。进了大门左边上台阶就是缆车入口，单程票价20元，往返票价是30元，我们买了往返票，工作人员提醒我们缆车5点就关闭了，我们在山上只有一个小时时间。到达山顶，在观景亭里就可以俯瞰整个贵阳的全貌了，远观总是好过近看，在街上觉得贵阳挺杂乱的，到山顶上看时高楼大厦的满满大都市的感觉。

看完全景，我们就去后山找猴子，走了一段一只都没有还挺失望的，突然转过去看到一只猴子正蹲在路边吃苹果，对着它一通拍照也不躲，表现这么好，奖励一块糖吧，它大大方方地接过去就吃，很乖很文明的样子，比峨眉山的猴子可爱多了。这个时候，树林里又来了好多猴子，有的蹲在路边等游人给吃的，有的就在树林里上蹿下跳地玩，看过猴子，黔灵山的行程算是圆满了。

坐缆车下山，山下是当地老人人的乐园。

出了公园，就到了晚饭时间，按计划拔草一下丝娃娃和肠旺面。离公园不远就有一家杨姨妈丝娃娃店，步行就到了，这么一个套餐才39块钱，店里的美女还很耐心地教我们怎么包丝娃娃。味道怎么说呢，没有多惊艳，就是吃的方法比较特别，算是一种体验吧。

出了丝娃娃店，过马路走几步又吃了肠旺面，这一碗油油的下去，真的什么都再吃不下了。

吃饱喝足，天色还亮着，我们回程飞机是第二天中午安顺黄果树机场起飞的，最后一天打算休整一下回家了，不想太紧张，所以决定现在出发去安顺，天黑之前应该就到了。

路上预定了黄果树机场附近的贵飞酒店，果然天黑下来之前就到了，酒店是去年新开业的，设施齐全也很新，床和床品都很舒服，周围也很安静。推荐想住在黄果树机场附近的可以来。

DAY6  2018年6月15日：

奔波了好几天，早上睡到8点还是挣扎着才爬起来的。用过酒店的早餐之后回房间收拾了行李，磨蹭到快11点退房去机场，不到十分钟就到了机场门口了，打电话约了一嗨的工作人员把车还了，里程表显示是1495公里，我们这次贵州行的全程共计1350公里。

行程结束总结一下，贵州的高速不是环线，从一个景点到另一个景点，一般都要回到一个大的高速枢纽再往另一个方向走，所以驾车出游距离都很长，因为经常需要绕路。还有贵州多山，高速上隧道和桥梁非常多，高速费相对比较贵。所以，如果不是特别热爱自驾的感觉，也不觉得开车是个轻松的事儿，可以考虑动车再加旅游车或者包车的方式出游，在时间、体力还有钱上都会更划算一些。

到机场办理登机，这边的工作人员说我的登机箱可以带上飞机，省了来时的60元托运费，同是联航，各个机场的政策还不一样。飞机准时起飞，并且提前半个小时到了南苑机场，来回都很顺利，一次完美的旅程。

很庆幸我选择了这次的贵州夏之旅，那莹润的碧水青山，那斑斓的村寨夜晚，化成最美的回忆，将永远印在我的心里。