嘉阳小火车
嘉阳绝版蒸汽小火车，赏万亩金色油菜花！
每年三月便是嘉阳小火车最美的时节，小火车穿行在金色花海里，清风拂过的菜籽花香，比千与千寻的小火车还要美妙
小火车是矿区生产和职工及铁路沿线农民进出大山的交通工具。嘉阳煤矿成立于1938年抗日战争时期，是国民政府迁都 重庆 之后，利用 河南 焦作 内迁的先进煤矿设备在 四川 开办的四个战略性煤矿之一，在铁路沿线开了三个矿井。随着煤炭资源的枯竭，1号和2号矿井在1990年以前就已经先后报废，小火车作为运输煤炭的主要功能也基本完成。考虑到铁路沿线几万名农 民和 仍旧生活在老矿区的工人，这家国有企业承担了本可以不用承担的营运工作，一年三百多万的营运维修费，企业一背就是十几年，企业曾多次想将其停运。
后来嘉阳集团把报废二十年之久的一号矿井重新打开，维修改造成 四川 煤炭博物馆矿井体验游分馆，作为专门用于旅游观光体验的真实煤矿。 经国家矿山公园评审委员会评审通过，国家矿山公园领导小组于2010年5月授予 乐山 嘉阳国家矿山公园资格，嘉阳煤矿 成功 转型。而这列本来早就应该退出历史舞台的小火车一不留神从简单的运输工具演变成一个热门的旅游景点。目前世界上正常运营的蒸汽机车已几乎绝迹，嘉阳小火车成为世界唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。就像现在粗粮比细粮贵一样，人们已经习惯于干净快捷漂亮舒适的内燃机车和电气机车，蒸气机车成了稀罕物。嘉阳小火车被冠以“最后的蒸汽机”、“工业革命的活化石”、“工业革命的绝版景观”等等美誉。
小火车分为两种，一种是本地农民火车，一种是游客观光火车。通常你看到的都是观光火车，因为在花期，本地火车只有早上7点和晚上5点才有，仅此两趟，一般人都很难赶上，除非你是住在这里。
本地火车其实就是当地人的公交车，全程5站，每站1块，到站停车。有着浓烈的时代感的车厢，观光火车是专门为游客准备的列车，当然价格也是比较贵的，单程80元/人，来回160元/人，说它坑吧，其实真挺坑的。花期至少每小时一趟，但也是一票难求，各位朋友一定要提前几天买票，到现场几乎是买不到的！
观光火车来回2.5小时，每个景点都会停车游玩5－8分钟，从芭沟站返回跃进站中途不停车
地址：乐山市犍为县芭沟镇
寸轨客运蒸汽小火车 小火车穿行在金色花海里油菜花全都绽放， 走在乡间的小路里，看着小火车从身边缓缓驶过‘小火车在这里要进行喷气营造人工彩虹表演
“最后的蒸汽机”、“工业革命的活化石”、“工业革命的绝版景观”
3-4月
2019年班次票价
班次安排
2月4日至12月31日(国家法定节假日及放假调休日除外）
■ 跃进站去程发车时间：
每天4班：10:00、11:00、13:00、15:00
■ 芭沟站返程发车时间：
每天4班：11:30、12:30、14:30、16:30
※班次若有调整，以游客中心现场公示为准
一、小火车观光专列单程：票价80元/人
二、小火车观光专列往返：票价160元/人
三、黄村井矿井探秘游体验：票价80元/人
观光小火车
① 身高1.2米以下、不单独占用座位的儿童实行免费
② 残疾军人凭有效证件实行全价票半票。即：小火车观光专列单程票价40元/人。小火车观光专列往返票价80元/人
③ 观光小火车全程专列去程（含主题观光与蒸汽表演），观光小火车全程专列回程（途中不下车、无表演）
跃进站—5KM—蜜蜂岩—3.2KM—菜子坝—4.2KM—亮水沱—1.4KM—芭沟站—1.6KM—黄村井站，
从跃进站到黄村井站，嘉阳小火车全程15公里。
小火车从跃进站到芭沟站，黄村井是参与挖煤体验的，另有车过去。嘉阳小火车最经典的地方就在段家湾，你在网上看到的宣传照几乎都是在这里拍摄的
蜜蜂岩
此处是芭石铁路全程的中间，受地形限制，机车在此不能正常转弯，因此采用詹天佑“人”字形铁路设计，火车到此都需要掉头。掉头后，从此站往两边开的机车是顺着的(即机车在前面)，两边往蜜蜂岩开的机车是反向的(即煤水箱在前面)。乘客下车观赏机车“人”字形掉头后可继续随车前行。
老鹰嘴
此处是芭石铁路最险峻的地方，小火车穿山越岭、奋力前行、穿越时空隧道。景点位于蜜蜂岩站至菜子坝站的中间，只能步行约20分钟到此等候过往车辆。老鹰嘴隧洞的前面和顶部都是很好的观光点，老鹰嘴附近的和尚湾既是坡度最陡之处，也是景色秀美的地方。
菜子坝
感受小火车轰鸣冲坡、列车“C”形大转弯、穿越田原风光等景致。此处的油菜花、李花较多，冬天梯田水景，春天繁花似锦，夏天绿草茵茵，秋天金色稻田。此处观景需要提前到此等候过往车辆。
亮水沱
行进到亮水沱景点，感受小火车在青山绿水中穿越堤坝，小火车吞云吐雾，喷放蒸汽表演的场景。此处有山有水，桐子树较多，4月桐子花开是最美丽的景色。观光专列在此设置了停车观光项目。游人会应邀走下车厢，到几十米外的观光平台看蒸汽小火车表演。
芭沟（世外桃源式的一个小社会）
芭沟是一个民居集中的地方，也是嘉阳煤矿最早的工作点，始建于1938年，后与英国合资，成立嘉阳煤矿股份有限责任公司。几十年前的煤矿建设形成了繁荣工矿特色区，地势独特，冬暖夏凉，苏式、英式和川西南小青瓦建筑风格独特，显现出一股既沧桑又淳朴的气息。作为中英合资办嘉阳煤矿的第一条街，中福场老街是始建于20世纪40年代，解放前设有大烟馆、妓院、赌场等，曾经是芭沟最繁华的商业街。现今，这里留存着很多红色记忆以及当年的老建筑，四处洋溢着古老的味道。
黄村站
这里是小火车最后一个站点。这里的黄村井是嘉阳煤矿解放后开办的第一口矿井，1952年建设，1986年结束开采。这口矿井目前已经得新打开，正在建设，打算开办矿井探险旅游。让游客下到百米井巷，亲身感受近现代南方薄煤层开采，增加对煤矿的认识，是不久浏览小火车后的又一个非常有魅力的体验游景点。
自驾游路线：
开车走成雅高速到乐山，到达乐山之后，沿国道213公路往犍为方向，通过犍为大桥后右转沿岷江上行12公里到达石溪镇，继续前行5公里到嘉阳集团所在地跃进站火车站。跃进站上车，乘坐旅游观光专列，火车开进芭蕉沟老矿区后再返回，全程观光时间约为3个小时。
乘车路线：
1. 成都到乐山最方便的交通不是火车，而是汽车。
2. 新南门或北站成都乘汽车当天一定可到犍为新南门成都旅游集散中心新开一条成都———乐山嘉阳的旅游班线。
3. 该班车行驶时间为4个小时，途经沙咀和五通小西湖。每天8∶00、12∶30和16∶50各发一班车，执行车型为中型高级客车，单程票价为47元。
4. 从成都坐高铁到乐山，乐山客运中心站有直达犍为的大巴20元/人，汽车站门口也有商务车到犍为，都是走高速，大约1小时。不要买乐山直达嘉阳的票，那车不走高速，很慢。如果从乐山高铁站要直达犍为的话，可以坐乐山到犍为的专车，也就是传说中的黑车，25元/人。
3.在犍为汽车站对面坐到三井的公交车，终点站就是嘉阳小火车，5元/人。
推荐玩转嘉阳小火车的最佳方式
在嘉阳小火车除了坐火车和徒步，还有其他方式，骑自行车或坐摩托车。骑行的话最好是山地车，全程都是凹凸不平的小路。其实我比较推荐的方式是坐摩托车。
▼进入景区后，过了跃进站站台，再往前走几百米，就有很多当地摩托车停在这里。摩托车可以带你玩全程，他们会带你到每个观景点，中途随时可以停车。从跃进站到蜜蜂岩报价是40元/车，能不能砍价就看你咯。
犍为嘉阳招待所
地址：四川乐山犍为县芭沟镇跃进桥
价格：标准间 100元/间
推荐理由：综合楼5至7层是新建成的招待所。有豪华套间，单人间，标准间和棋牌活动室。是目前嘉阳小火车全线唯一一个标准化的招待所，条件较好。
犍为芭沟百信旅店
地址：四川乐山犍为县芭沟镇
价格：标准间 80元/间；四人间 15元/人
推荐理由：百信旅店有公共电热淋浴间，还提供免费的宽带上网线，带上笔记本电脑可直接使用，是目前芭沟条件最好的旅馆。店主热情周到，还为客人义务导游，介绍小火车和芭蕉沟的相关。
犍为芭沟天涯旅馆
地址：四川乐山犍为县芭沟镇
价格：标准间 80元/间；两人间 50元/间
推荐理由：装修一新的天涯旅馆，可同时容纳30人住宿，全天24小时热水供应，馆内有电脑上网，每间有电视，全自动洗衣机等。
以上内容由啦罐在网络收集整理，部分文章内容来自YIYI笔记
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