七日川蜀行｜2021第一天，我开始相信光的力量

【2021的开头，他说，要相信光。

Life is worth living and the future is promising。人间值得，未来可期。】

刚刚过去的2020，于我是一个巨大的劫难。工作、感情、生活节奏，被不可控制的因素搅得一团糟。

都说，旅行是治愈创伤的良药。

我从来不是习惯逃避的人，可是却也第一回，想要在一场旅行中，寻找到生活继续的意义。

哪怕只是一缕微光，却也让未来拥有了一丝幸福的可能性。

回首这段旅途，幸而有它

我看到了无垠的星空

看到了2021的第一缕 日光

看到雪山之巅的雪白一片

也看到许许多多信仰的光芒

对 理塘 的执念，兴起于年末网络上铺天盖地的讨论。他们说，这是一座距离天空最近的城市。

是啊，平均4000多米的海拔，世界 上海 拔最高的县城，名副其实的天空之城。

心下猜想，这样的地方，一定阳光明媚，惠风和畅。

如果说， 理塘 是距离太阳最近的城市，那么在我心中，自驾便是最接近自由的旅行方式。一辆车，几个人，几只箱子，发动机启动，便有了仗剑走天涯的气势。

于是，在2020结束的几天前，驾一辆冰海蓝色的 北京 现代第七代伊兰特，从 宜宾 出发，一路颠簸，直达天空之城 理塘 。

对车研究不算多，可是第七代伊兰特的外形一下便击中我的心。冰海蓝色像极了深邃的星空，又似大海般浩瀚无垠，这样的深沉让人心下安定。

七日旅行，这便是我相依为命的伙伴。

飞机落到 宜宾 已过傍晚，五粮液机场的名字有些怪异又生动有趣。

在行前的计划中， 宜宾 只作为一个旅途的中转站，可来到这里才知晓，这座并不知名的小城里，有一处来头很大的风景地——蜀南竹海。作为世界上集中面积最大的天然竹林景区，它的面积之广，竹林之韵，都不容错过。

于是，先取了车，驾驶着第七代伊兰特一路直开到竹海之中。

隆冬时节，四处皆是颓败之迹，唯有松柏竹，绿意盎然的模样让人如沐春夏。这竹海之中，不只有四季常青的翠竹，亦有飞流直下的瀑布、充满神秘感的五行八卦。

停在一条小路上，四处皆被竹子包围。这也是我第一次仔细打量身边的这位忠实旅伴。

蓝色一直是我最爱的颜色，而车尾的溜背式设计、贯穿性的H型尾灯、几何感的线条设计活泼且充满力量，让蓝色的深沉一下被打破，平添了许多动感的气质。

后备箱474L的超大容量，可以6:4放倒的人性化设计，塞下一只28，一只24，一只20寸行李箱，和一堆路上的零食补给，还绰绰有余。

地处低洼，比起4000多米高海拔的目的地 理塘 ， 宜宾 这座小城才不过几百米。

溜达了没多久，独属于川蜀之地的湿冷气息，便包裹了整个身体。恰逢阴天，一丝阳光也没有。赶紧躲进第七代伊兰特温暖的怀抱里，开往民宿，来一餐特色的竹宴。

2020年中，我最最消沉的时候，好友说，去逛菜市场吧，那里热气腾腾的烟火气，是最好的治愈。

是啊，俗世生活的烟火气，最有生命力。

出发不久的夜晚，留宿在一座 大名 鼎鼎的小城日隆，这里也有着一座远近闻名的山，名曰四姑娘山。

清晨天刚擦亮，睡到自然醒，爬个大大的上坡去吃个简单的早餐，肉包子跟白粥下肚，恍然周围的空气也温暖起来。这座城市还未正式苏醒，风情街上造型古朴的房子还笼罩在阴影之中，而稍高的山头已经沐浴在光明之中。

闲来散散步，不开导航不看地图，就怀着迷路的心情随意走着，拐进偶然遇见的咖啡馆，点一杯热腾腾的拿铁。这家咖啡馆名叫 沙拉 小院，而这里的咖啡师，是个对四姑娘山爱的深沉的 广东 男人。他在10年间来往四姑娘山11次，最后干脆住了下来，盘下一家店，做民宿也做咖啡。

房东的孩子不断来嬉闹，店里也放置了许多小孩子的玩具。也许比起一线城市，这里少了许多的便利，“快递都一周了还没送到，”他抱怨说。

可是这样悠哉悠哉的慢节奏，也会上瘾。

咖啡做的简单，奶泡打的太厚，连个拉花也没有，可是就着这清冷的空气，守着一只酣睡的猫，这便是我喝过最惬意的咖啡。

后来的几天里，我们吃过形形色色的川菜，鸡鸭鱼肉尝遍，可是最难忘的，却是在 雅江 的早餐。

这座小城也是特别，一边是海拔3000多的 新都桥 ，一边又是4000多的 理塘 ，得亏它2500多米的海拔，让来往 川西 的旅客在面对高反时得到一丝喘息。

清晨的 雅江 是墨色的，8点多钟还隐匿在阳光之外。

街边的铺子刚刚开门，有店面小小的藏袍店，有刚刚出摊儿的水果铺，还有种类丰富的杂货店。

我从来不是驾驶技术高超的人，去陌生的城市也多半开的战战兢兢，可我一直最为钟爱自驾的旅行方式，不必受限于公共交通，也不必妥协于他人的旅行安排。

在我心里，自驾是最接近自由的旅行方式，想停留，便停留。

也幸好，第七代伊兰特的安全系数够高，有23项ADAS配置为我一路护航。

驾驶视野的高度和宽度都很出色，盲区显示系统可以有效减少视野盲区。防碰撞辅助功能，提前预知碰撞风险，对车辆进行干预。360°全景影像可以时刻关注周边环境，让我一路放心前行。

在悬崖峭壁间，我感受到妄图纵身一跃的自由。

经过天路十八弯，我惊叹来路的曲折与凶险。

经过连绵的青山与荒原，我看到这满目苍凉中的壮丽。

经过高达4715的卡子拉山口，我结识了凛冽的风与爬上山头的月亮。

后来，开过蜿蜒的山路，一边是连绵的山峦与绝壁，另一边是颇具异域风情的房屋林立。置身其中才惊觉，可是闯进了一方村寨里？

若要细数这一路的奇景，少不了的一定有这墨石公园。

山河壮阔，这墨石公园独特的地质作用，让它一跃成为近年来 川西 旅行的新宠。

抛却地质作用，眼前的风景真像是穿越到了外星球，那么在这里，会不会遇到E.T呐？

这奇 石林 立的高原 石林 景观，被誉为“ 中国 最美景观大道第八美”。

这奇石连绵的景象，闭眼感受，像是碧涛万顷，恍然间它们像是流动了起来一般。触摸着岩石往里走，道路逐渐狭窄，跃上石头俯瞰，底下像是一片万剑林，而那尖锐的岩石，此刻便幻化成一把把锋利的宝剑。

哪曾想上山容易下山难，从岩石往下走，脚下一滑才后知后觉，只能慢慢一点点的遛下来，小心翼翼直到脚掌触地才放心下来。

墨石公园的 石林 景观要追溯到三叠纪时，地壳的断裂活动及流水的冲刷、风雪的铲刮、重力崩塌等风化作用，形成了状若 石林 。而这种岩石软弱且含钙质，风雨流水的侵蚀之下，便雕塑成如今我们看到的千姿百态、雄奇壮观的土 石林 景观。

以亿年为单位的岁月啊，那是多么辽阔浩渺的时间，才化作了如今我们眼前的种种，心下只觉震撼。大自然强大的力量在这每一年中，都用水滴石穿的耐心去改变着这个世界。

“后来有一天，我见过夕阳下的牦牛。它们的耳朵垂下，在荒原闲庭信步。即便远方鸣笛而来的汽车，也丝毫不令它们惊慌。向着晚霞的方向，它们带着命定的表情而去。不管是速度还是方向，都不曾被我们这群远方而来的游客打扰。”

如果要我讲述那天的偶遇，应该就是这个模样。

牦牛是藏地高原上的生灵，也是我们这次旅行的奇遇。

乘坐第七代伊兰特从牦牛群旁擦肩而过，在塔公草原上驰骋，再待到夜晚，看一场远离都市的星空，即便零下16度的凛冽也没把我吓退。

一整晚的时间，用相机画一片完美的星轨，是2020年底，最有纪念意义的事情。寒冷的深夜，身旁有朋友，有第七代伊兰特的暖风，还有心中默默祈求的，对2021的期待与向往。

即便躲在车里等待，也丝毫不觉得无聊。

便利的手机无线充电，语音识别播放音乐、电台、导航等功能，让宅在车里也变得有意思。中控屏幕也很灵敏，三指触控到整体菜单，四指到主页面，五指熄屏，智能化程度很高。

在塔公草原之上，有一片长长的转经道。经筒旁时刻都有虔诚的藏民经过，口中默念六字箴言，祈求 安康 平顺 。

距离经筒不远，是远近闻名的塔公寺。

塔公寺，全名“一见如意解脱寺”，是藏传佛教 萨迦 派著名寺庙之一，距今已有一千多年的历史，是康巴地区藏民族朝拜的圣地之一，历来都有许多虔诚的佛教徒不远千里而来。

最令我震撼的，不是这历史悠久德高望重的寺庙风采，而是那些不远千里而来的藏民们，眼中的光芒。

为了这一场朝拜，他们有开车翻山越岭，也有从白天徒步到黑夜再到白天。有人拖家带口，有人呼朋引伴。也许，在他们的世界里，结伴而来朝拜，是信仰中天大的事情，却也与朋友下午茶一般的稀松平常。

就像刻进了生命中，也刻进了日常生活里。

他们爱开玩笑，看我举起相机不躲不避还凑上来起哄。进店拜佛时，背包就大剌剌的扔在门外的长椅上，丝毫不担心弄丢行李。

2019到2020的跨年夜，我独自在家，听着电视上播放的各大卫视的跨年晚会，手上还忙着2019未曾完结的工作，等着还没送到的外卖。

2020到2021的跨年夜，我和很多人一起过，在距离家2000多公里的 四川 理塘 。点满一桌子菜，那道鱼更是取了年年有余的好意头。

这里的一切都是不一样的。

不同的高度，不同的气候，不同的民族，不同的房子，不同的风光。不同到，刚到 理塘 的地界，高反就来报道，难过到被送到医院看医生加吸氧。人生第一遭高反被送进医院，实在太难忘。

拉肚子、急性胃炎、浑身酸痛都接踵而来，各种药堆起来，占据了我五分之一的行李箱。

可是，这段旅程我从未后悔。

因为，我看到2021的第一缕 日光 ，在这个距离天空最近的地方。

1月1日7点多钟，开着第七代伊兰特到山坡上，坑坑洼洼又狭窄的小山路不曾阻挡我们的脚步。而第七代伊兰特Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器的动力组合让它动力十足，减震功力也保证了一定的舒适性。百公里的最低油耗在5L左右，让整个旅程更勤俭持家。

它的沉浸式座舱设计和超大的车身设计，拓宽了空间，也让我们的旅途更舒适。

从7点多等到8点多钟，先是周围的一切都被擦亮，我看到清晨飘起的炊烟，看到那红的黄的房子一点点现出本来的面目，最后，太阳才终于慢慢悠悠的从山头后爬了上来。

这就是闲适的 川西 么？一切都是不急不慢的。

7天行驶1400多公里

在零下16度的夜晚拍星空

最高到达4715米的卡子拉山口

目的地 理塘 最高海拔4300多米，平均也有4000出头……

细想刚刚结束的这段旅途，这些数字串起了一个个旅行的闪光点。

虽说高反带来的各种病痛，让我认真的怀疑过是否会命丧于此，可是也让我如此勇敢的奔赴一场追光之旅，于刚刚到来的2021，是最好的见面礼。

“要相信光”

这是心灰意冷时，我朋友说给我的话。

从此时起，我愿意相信，那些生活中微弱的光亮，是贫瘠生活中绽放的希望，是天寒地冻里迸发的温暖。

追着这2021年的第一缕曙光，我渴望奔赴远方，迎接未来的锋芒万丈。