从银川到中卫旅行最好的方式就是自驾,于是这次我开的是适合城市越野的suv第五代途胜L。第五代途胜L此次换代的一大重点,就是车机智能交互系统,让自驾变得更加轻松。跟我一起开启旅行时光吧。
66号公路
S218最美穿沙公路被称作是中国版的66号公路,蜿蜒的公路两边是荒凉的戈壁、起伏的山川。所以为了体验公路之美,我率先来到了这里。
驾驶第五代途胜L行驶在公路之上,瞬间有了电影中的感觉。此刻我不再是个旅人,而是这戈壁的主人。如果你是摄影爱好者,你也可以拍出来很多大片。第五代途胜L的外观采用全新设计,前脸部分采用大尺寸进气格栅,中网内部为三角形几何切面,全LED头灯组巧妙地融合在中网里,既有“展翅”的效果。贯穿式尾灯点亮后则像是一只正在翱翔的雄鹰的鹰爪,与前脸的“展翅”相呼应,夜晚点亮后显示效果更加突出。
车身侧面采用了多条凌厉的折线线条,在阳光下让整车外观看起来富有肌肉感,五辐式轮圈造型使用了刀锋式设计,配合高高隆起的轮眉,非常符合整车的设计风格。和车一起合影,也是蛮酷的哟。
民以食为天,旅行中,寻找当地美食,也是一件很快乐的事。到宁夏旅行,一定不可以错过当地的特色美味。拍完照片,我们就去寻味宁夏美食,当地的西瓜、羊肉、沙草,都非常好吃。
中卫沙坡头
来宁夏旅行,一定要去的就是沙坡头景区。在中卫沙坡头,可以看到沙漠与河流这对不相融的矛盾体,完美交融在了一起。一半是黄河,波澜壮阔,奔流不息。一半是沙漠,浩瀚无垠,金涛起伏。
因为从银川自驾到中卫的时间大概2小时,路程不算远,但第五代途胜L的宽度变大,让乘车体验变得更加舒服。这都是因为它的轴距加长了整整40毫米,达到2755mm。
到了沙坡头你可以在这里完全领略把大漠、黄河、沙山、绿洲合众为一、既有西北风光之雄奇,又有江南景色之秀美的塞上江南奇景。沙坡头不仅能赏景,还能滑沙、乘坐羊皮筏子、飞越黄河等各类娱乐项目。不过我最喜欢的还是沙漠,我在沙漠里跑啊、跳啊,从高处往低处滑行,把自己的双脚埋在黄沙里,快门按下了无数次。远处的沙山连绵起伏,遥遥无际。沙山被风雕刻出各种各样的曲线,光影交错间,宛若性感饱满的身体,妖娆妩媚,俯仰全是人间惊喜。这个时间没有孤烟,没有长河,没有落日,没有方向,没有悲欢。只有大漠和大漠里的我们,贪婪地享受着这无边的空寂,沉醉不知归路。
腾格里沙漠之夜
据说“腾格里”是“天”的意思,形容这块沙漠“像天一样高远、辽阔”。而帽帽这是第一次在夜晚来到沙漠的腹地,大漠鸣沙营地,才知道夜晚的沙漠是如此美丽和迷人。如果你问我世界上最浪漫的事情是什么,那我一定会告诉你,是和心爱的人在沙漠看星星。光害的存在,使我们再难看到璀璨的夜空、神秘的银河。而在沙漠的中心,一抬头便是漫天的星辰。
我们在露营地,吃到了特色的烤全羊,还一起用望远镜观星,累了就坐在车上休息。第五代途胜L的后排座椅靠背可以根据坐姿需求调节倾斜度,长途旅行时,把靠背往后调到自己感到最舒适的位置,只管舒舒服服地睡觉就是了。
追星之旅,便是循着星辰的方向而去,在八月初还可以来这里看仙女座的流星,到时候我希望还来这里。
悠悠贺兰山
悠悠贺兰山,南北纵横,贯穿整个宁夏。山势雄伟,如万马奔腾,被誉为宁夏的父亲山。贺兰山银川段数以千计的岩画,被誉为中国游牧民族的画廊,返程的路上我们专门去了贺兰山岩画。早在春秋战国时期,宁夏就成为了北方游牧民族生息繁衍的地方。这些民族没有文字,于是用岩画的方式,记录了他们狩猎、祭祀、种植、划分领地等场面,画风古朴、粗犷。
而在贺兰山岩画另一面的公路却也有着不同与66号公路有着不同的美。新途胜L的这款发动机,动力充沛,起步响应迅速,在这样的公路上行驶在适合不过了。无论是转向手感、方向指向性以及底盘的行驶质感,都比上一代途胜有大幅提升。双离合变速箱响应速度也不错,升挡不知不觉,比较利落。只有来到这里,才能感受到戈壁与山脉的美好,站在其中,似乎就与背后的祁连山脉融合为一,而我这次的宁夏之旅也在日落之时拉下帷幕。
后记
宁夏是丝路上的重要驿站。曾几何时,这里驼铃阵阵,羌笛声声,一列列商队穿过茫茫戈壁。它拥有悠久的文明,富庶的土地,大气的风骨,开阔的胸怀。古老的宁夏如展翅凤凰,唤发出新的生机。每一次到来,都让我有新的感触。这一路行驶,让我感受到第五代途胜L此次换代不仅仅是通过加长让内部空间更加契合大众的需求,更通过全新i-GMP平台对动力、配置、操控等全面革新。智能车机系统、智能空调系统、以及包含各种驾驶辅助功能的智能辅助驾驶系统,让它变得更加智能,更加符合年轻一代消费者的需求。
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