《桂林、阳朔自由行攻略指南》（简洁实用风格，无个人内容，少图）

笔者在桂林上大学，后又待了几年，因为喜欢旅游，桂林周边所有景点基本都去过，仅阳朔就用不同方式去了六次，自觉在吃游方面还是颇为了解地，就写一篇旅游攻略，方便后人。

桂林和阳朔是一对组合景点，因此放在一起介绍。

网上常见的介绍多是那种辞藻浮华、拖沓冗赘的东西，言之无物，也很不全面。笔者则试图用简洁的笔触，对桂林及阳朔地区值得一去的景点，进行一个全面且总结性的介绍，让读者能够很容易就对这些景点有所了解。

一、桂林市区

有一句话叫“桂林山水甲天下”，这句话误导了很多人，让他们觉得桂林市里有很多优质的旅游点，其实并非如此，桂林市区并没啥可玩的地方，一定要挖掘，只有两个还算凑合的。

一个是象鼻山。桂林到处都是小山包，都不难看，但大部分却又不值得当成一个旅游点。象鼻山算是其中最好的一个山包了，样子独特，倒是值得花一个小时转一下，但75的门票显然是贵了，25差不多。

另一个是靖江王城，就是明朝靖江王的王府，和云南的沐王府差不多，需要两个小时。

晚上可以坐船游两江四湖，2小时左右，这个品质不错，值得一去。

第二个晚上可以去下东西巷和正阳步行街，这是桂林市晚上最繁华的地方，逛街、吃喝的首选地，但商业气息太重，这种街全国都同质化，没啥新奇和亮点，品质还不如宽窄巷子和磁器口，也就是没事了随意逛逛。

简言之，桂林市区安排一天就够了，上午象鼻山下午靖江王陵晚上两江四湖。如果是头一天晚上到，那就再逛下东西巷和正阳步行街。

二、溶洞

桂林这边是喀斯特地貌，溶洞挺多，名气最大的是七星岩，也是最差的，半小时就搞定了（估计是开发的最早所以有名），想去还要先买七星公园的门票，七八十，七星岩洞又要三十左右，不划算。

另几个比较有名的是芦笛岩、银子岩、冠岩，都比七星岩强的多，银子岩最好。

三、龙脊梯田

挺有特色，值得一去，需要一天时间。建议前一天傍晚去，住下来，第二天早晨开始游玩。

桂林几个汽车站都有去龙胜县的车，走1.5小时的样子。上车后告知司机要去梯田，就会在分路口把你送上去梯田的另一个巴士（再花一二十买车票）

梯田有几个地方看（彼此间隔很远），风格不太一样，但大同小异，看一个就好了，没必要都去。

最有名的是金坑梯田，也是最不好玩的一个。有名气是因为航拍最美，但游客的视角看起来就很一般，路线也没意思。

推荐去平安梯田，住在停车场附近（下车的地方），早晨7点趁凉快爬山，穿行于古寨之中，感觉挺好。先后爬到梯田的两个最佳观赏点，看完下山。行程松散，照相较多的话，恰好傍晚下来，吃饭后就可以离开了。

四、兴坪古镇

古镇大都差不多，兴坪古镇还是其中较差的，甚至不如桂林周边的大圩古镇，本来是不值得推荐的，但这里是坐船的枢纽，所以可以顺便转悠一下。如果时间充裕，可以在兴坪待一天，登一下附近的老寨山和相公山；如果时间紧张，坐船过来后，花一个小时逛逛古镇就可以坐车去阳朔了。

老寨山看日落，相公山看日出。两个山顶都能看到二十元人民币上印的那几座山，不过也就那样。早晨一般有雾，还看不清。

从古镇到老寨山，需要先坐船渡河（只有二十米宽，但为了赚5元船票钱，专门不修桥）。老寨山临近码头，步行过去就行，不用买票，但因为无人维护，山道不好，这座山也比较陡，爬起来比较累。

从古镇到相公山，也需要在同样位置坐船渡河，然后要花几十块包个电动三轮，15分钟送你到离山顶不远的购票处（这段路步行要两个小时，不合适），票50左右。然后就是自己爬了，半小时上去，看十分钟风景就可以下来了，再坐车回去（车主会直接报往返价，三四十样子）。如果要看日出，那就要在前一天晚上联系好车，车主会帮忙联系船，但五点多的船要贵一些（相当于看日出的几个人包整个船过一趟河）。

五、阳朔

阳朔这边所谓的景点的共性是品质差、无聊，像什么大榕树、蝴蝶泉、月亮山啥的都没啥意思。晚上的表演有两个（千古情和漓江印象），都一般，特别是张艺谋办的那个漓江印象，严重名不副实，寡而无味。

西街号称是必去之处。如果说是二十年前，还真值得一去，但现在就非常无聊了，商业气息太重，比较乱，还不如桂林的东西巷。十几年前来这里还有一些有趣的清吧、咖啡屋，现在也都没了，有情怀的店效益一般，最终就是被劣币驱逐。最终的结果就是整条街上那种让人舒适的氛围已经荡然无存。

其实阳朔算得上是一个实至名归的优质旅游区，只不过它优秀的旅游内容并不是某一个具体的“点”，而是“线”，即下面三项内容。经历了这三项，也就不虚此行了。

1.桂林到阳朔的途中

桂林到阳朔可以坐汽车，也可以坐火车（20分钟就能到阳朔高铁站，但离阳朔景区，也就是西街那里，还有一个多小时的车程，这样走并不明智），也可以骑行（一天时间，沿途国道、乡道，不沿河，看不到任何风景）。但最好的选择，还是坐船游漓江。

船有两种，大客轮和四人电动竹筏，推荐后者，更有感觉。乘坐方式是先从桂林坐车到杨堤，再坐船到兴坪古镇，再坐大巴去阳朔西街。沿途风景不错，阳朔这边风格独特的小山包和漓江结合起来，是不错的风景。也正是这一段中所能看到的风景，让桂林山水有了“甲天下”的美誉。

不过在遇龙河开发出来之后，漓江游就屈居其后了。如果你的时间紧，只来得及坐一趟船，那就不要游漓江了，直接到阳朔游遇龙河。

2.遇龙河

遇龙河是两人竹筏（只有两个座位），且是手撑竹篙方式，因此感受要远比漓江上的电动竹筏好得多。

遇龙河两岸的风景也要优于漓江，水也远比漓江清澈，且速度较缓，旅行中更加宁静、安然，感觉非常舒适。

途中不能起身，所以只能照景，不能照人。但听说给小费后，艄公便会允许你违规站起拍照。

有六七个码头可以上下船，路线选择有很多，具体可以参考下图。笔者的推荐是从金龙桥坐到旧县，1.5小时，单程，无论时长、价格还是沿途景点的品质，都是最合适的。

3.骑行

阳朔最有意思的不是漂流，而是骑行，能看到坐车看不到的风景，可以领略真正的阳朔美景。骑行一天所收获的乐趣，绝对是其它任何内容都远远无法比拟地。

运动健将可以租自行车，但大部分人还是应该选择电动车，可坐两人，在县城里到处都可以租，50一天，原处归还（要注意电量）。如果有3个人（如孩子或者老人），就租那种三轮小摩托，很漂亮，孩子坐在车斗里，150一天。但开起来不够轻灵，当在比较窄的田间小道上错车时，也不是很方便。

骑行路线有很多种选择，长的需要三四天，但笔者觉得一天就好，同样的东西第二天就腻了，大部分人的体力也吃不消连续两天骑行。

名气最大的骑行道路叫十里画廊，然而不怎么样，是一条国道（首尾各有一个牌楼），两边汽车不断飞驰而过，让人时常紧张，玩的不好，且两侧的山距离比较远，因此看起来也不怎么样。这条路之所以出名，是因为沿途有月亮山之类的景点，方便旅游大巴把大批游客送进景区，其实那些景点都没意思，阳朔的精华并不在这里。当然，如果时间充足，也可以随便花一小时沿着公路骑个往返，随便看看。

很多人认为在阳朔这里骑行时，就是要看山和水，其实不然。骑行中穿过村庄，感受下百姓生活气息，也是不错的体验。特别是稻田附近，才是阳朔最美的地方，拍出来的照片也美得炫目。

推荐的骑行路线是：从县城骑到遇龙桥，沿着遇龙河，从旧县骑到工农桥（沿途的朝阳码头、网红步道，还有双流义渡亭周围的稻田都很漂亮），再沿着十里画廊返回县城。

六、桂林和阳朔的美食

最出名的是桂林米粉，公认的NO1是桂林市区的老东江米粉店，加一份锅烧，再加香肠和卤蛋，太香了！吃米粉的方法是先干拌吃，剩三成后再加汤吃。

四大粉里，除了柳州的螺蛳粉到处都有很正宗的店外，南宁的老友粉和全州的红油米粉，在广西之外都吃不到正宗的，所以可以选个店尝尝。

桂林的饭团做的好吃，比什么寿司强百倍，老东江米粉旁边30米处有个卖早点的小门面就卖。

阳朔和兴坪的第一美食则是啤酒鱼，选个好店去吃即可，笔者吃的几家口碑好的都不错。名气最大的是“大师傅啤酒鱼”，但笔者亲测，难吃无比。

这里的另一个特色美食是“酿”，就是把糯米塞到菜里或田螺里，试了几家有名的，都难吃。

总得来说，广西菜好吃，因为擅长用酸和辣调味，可以多尝尝评价好的店的拿手炒菜。

这里产芋头，芋头扣肉好吃。竹筒鸡、竹筒饭也不错。