长岛,是我国北方最大渔场。夜宿渔村不看看渔港,肯定是个遗憾。天刚蒙蒙亮,我手机导航步行到附近的小西山渔港。
八月仍是黄渤海的休渔期,渔民们还没有开启繁忙模式。
多是一些从网笼吊养出的螃蟹、鲍鱼类海产品。
自制的小龙吊,没有现代码头的高大上,但实用管用就行,刚刚好就是最好!
小渔船为什么不靠岸停泊呢?这次旅游为我释惑了:船靠岸会因风浪摇晃擦损船体。
清晨的第一缕阳光照了进来,橘黄的光线打在摇晃的渔船上,入了画一样的美!
长岛其实是一列群岛,海底生物受岛屿周围上升流影响,容易带上海面,产生丰富的饵料,因此群岛往往拥有更丰富的渔业资源。
当天上午我们去了南岛的林海烽山和长尾山。
烽山是长岛的制高点,建有黄渤海分界标志牌。
这里也是黄渤海分界线最佳观景台,据说天色好时,由上向下眺望黄渤海分界线,泾渭分明,肉眼都能清晰地分辨出黄海偏蓝,渤海偏黄一些。
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时间来到8月10号,距4号出门已过来7天了。这里的天亮得比我们湖南早,原本想多休息一会儿不出去,但抵不住一个摄影念头,单独驱车20多公里去金沙滩,我要利用晨光时段拍“鲸落”的场景。
尽管在攻略上“熟悉”了,但现场看到“鲸雕”的那一刻,还是被深深的震撼!
雕塑“鲸落”比实际鲸要大。雕塑分成两部分:鲸头和鲸尾,中间的部分被黄沙覆盖,栩栩如生,雄伟壮观。
看到的是“鲸跃”:一头巨鲸欢快腾跃的状态;想到的是“鲸落”:它孤零零地伫立,就象寿终正寝在金沙滩上。
海浪,海风、水汽,沙滩,阳光相融,带来气象万千的变化,不变的是“鲸落”这个永恒的主题!
晨曦时分这种粉红与粉蓝营造出的氛围感,其他时段给不了。
“一鲸落,万物生”。看到生命终结,也要看到生命循环,这个过程充满意义
这天没有遇上完美的日出,但搭配上这粉蓝色的天空,有一种俏丽之感!
上午吃过早点,我们去烟台山游览。
烟台山,明代始建烽火台,烟台便因这“狼烟墩台”而得名。
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凌晨四点,闹钟响起,我简单地洗漱一下就要出去。父亲惊醒了,也一同前往。
来到半月湾,东方还压着沉沉的乌云,西头倒是露出好看的晨曦!
半月湾是威海的网红沙滩,形似“半月”。海里点缀其上的小岛,有一种“拱卫”之感。
我判断今早只有朝霞了,就收起三角架,驱车驶入环海观景公路。
在这里,大自然这位“天才画师”正挥洒自如,上演色彩斑澜的视觉盛宴!
海上的晨曦,时而五彩缤纷,那么华丽;时而色彩分离,那么神秘!
没有日出的海景,依然美丽无边!
远处神似游走的猫咪,叫猫头山。这一带,悬崖峭壁,波澜壮阔。
3号观景台有一道直下的阶梯,直通大海!像船头一样迎着滔滔巨浪。
红红的朝霞打在火山岩石上,把观景台妆扮的犹如一座雕饰精美的金属堡垒!
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早点时,我们搜到附近一家超级有名早餐店——许家特色炉包面食店。 本地人和游客慕名而来人都很多,要排长队。
退酒店时,我发现这家酒店在编号上做了创新,房号和楼层均排除了一些“不吉利”数字。
我们首先去青岛栈桥。
青岛栈桥,始建于清光绪十七年(1891年),是一座伸向海里的桥,两边有上下两排深蓝色的栏杆,桥的尽头是一座古色古香的两层小亭,名叫“回澜阁”。
雄伟的栈桥延伸到大海中,栈桥长440米,距离海面5米左右。桥上观海的人络绎不绝。
桥下的沙滩上也布满了游人,桥和海融为一体。栈桥过去是青岛的主要码头,现在成为青岛城市地标之一。
第二站青岛金沙滩浴场。地下停车场很大,我得拍张留痕记住位置。
金沙滩位于青岛市黄岛区,是我国沙质最细、面积最大、风景最美的沙滩,因此该沙滩还拥有“亚洲第一滩”的称号!
青岛的浴场很多,金沙滩以其细腻柔软的沙滩、清澈干净的海水、广阔壮丽的景观而闻名。
金沙滩的沙质细软,色泽金黄。
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最后一天不能全是回程,我们抓紧看了两个景点。首先是巢湖,中国五大淡水湖之一,安微省会合肥就位于巢湖之滨。
玉兰台面向巢湖,其生态停车位植物配置以玉兰为主。他们的创意是每个台子以一种花卉作为特色植物,将观花与观景相结合,分别设在沿环巢湖大道临湖一侧的28个景观节点处。
这里的湖岸以石质为主,岸线曲折,岬湾相间,湖水碧绿。
最吸引我们的莫过于湖畔的生态芦苇(蒹葭),它茎秆直立,植株高大,袅娜身姿,迎风摇曳,野趣横生。
包公祠是纪念宋龙图阁直学士、礼部侍郎、开封府尹包文拯的公祠。自始建至今已有近千年的历史。
包拯以正直敢言、不畏强权、廉洁奉公闻名于世,他生在合肥,成长在合肥,安葬于合肥。而我们这次旅行首尾照应,从开封包公祠到合肥包公祠,划上了一个圆满的句号。
合肥至张家界不近,图上标注距离858公里。最后一天假期,中午12点,我们驶入高速开始全力返程。
湖北不愧为“九省通衢”,高速服务区普遍高大上,在全国应该排在首位。
他们把服务区作为宣传本地旅游经济文化的桥头堡来打造,服务区地方特色浓厚!我想,湖北处于全国居中区位,高速过境车辆众多,为服务区做强做大,客观上提供了优越的条件。
下午6点半,我们来到潜江服务区吃晚饭。这是个景区式、休闲式的交旅融合主题服务区。
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