嗯，是装车啊！
Hello！大家好，欢迎来到揭秘栏目！在这里将为车主朋友们揭开汽车托运中最神秘的一环——装车环节的神秘面纱，让大家了解我们在车辆“上路”前，都做了哪些准备。
好奇~
听到这里，大家是不是在想，“用得着你说？装车不就是把车开上去，然后绑好就完事儿了”，那你就大错特错了！其实，装车环节可是有着不少“门道”呢！
哦！
首先，让我们想象一下这个场景：一辆辆汽车整齐划一地停放在一起，等待着被装上板车。工作人员们穿着专业的工作服，一脸严肃严阵以待……怎么样，是不是有点像电影里的神秘场景？哈哈，别急，这就带大家一起直击【装车现场】！
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1. 望闻问切
装车可不是随便把车往上一扔那么简单。为了保证车辆的安全和托运的顺利，我们可是费了不少心思。
首先，要对车辆进行“全身检查”，了解托运车辆的车型、尺寸后，将其分类装车（常规装车：车辆为标准车型，即长不超过5.2米、宽不超过2米、高不超过2.2米；特殊装车：需用特殊板或特殊的捆绑方式进行专业装车）。
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其次，要对车辆进行验车拍照。工作人员对车辆进行不限于四角45°、着火状态下仪表盘、后备箱、车辆质损（肉眼可见损伤）部位的拍照和信息记录，以便在目的地交车时核验。
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注：汽车托运时，可随车托运一些物品，但是不可有国家规定的违禁物品及贵重物品、小件物品（如眼镜、U盘、雨伞、钱包等），同时需拔掉ETC卡，车内尽量油表灯不亮及有一格油（用于车辆移动至物流场地、装车、卸车及部分线路需要二次中转移动时使用）。
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2. 固定
接下来，就是真正的技术活了——将车辆开上板车并进行专业的绑缚固定。
专业运输工具板车就位后，按发运计划，工作人员会将同批次的车辆进行装车（由驾驶员逐一开至板车上）。你可能会想，这有什么难的？大家可能不知道，为了让车辆能够平稳、安全地停放在板车上，工作人员都经过了严格的培训和考核，不仅熟练掌握各种驾驶技巧，还对车辆的结构和重量分布了如指掌。这可比考驾照难多了哦！
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为自己点赞！
高端的汽车托运，往往需要最专业的捆绑方式。在装车固定环节，工作人员们同样一丝不苟（在车辆的4个轮胎上进行铁脚、绑带操作）。
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好了，今天的揭秘就到这里了，再见！
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