背包可以带进车内，拉杆包就只能放在行李舱里了，工作人员特意问我是到7th circle还是tabarbour，行李是分开放的。我的车票座位号是最后一排的，不过开车之前好心的司机招呼我，让我坐到前排空座。车子基本坐满了，不过仍有两三排空着。车内空调也很足，要穿上长袖外衣才不冷，为了防晒，车窗的布帘全拉起来了，座位都还算舒服，可以斜着放下去到一定角度，但不能放到可以平躺睡觉的程度。座椅后都有小桌板，可以吃东西喝水，但座椅间的空间其实不大。在中部车门旁有洗手间，车内没有wifi

两点半准时发车，开出aqaba不远，就到了一处检查站，有警察上来朝乘客说了句阿拉伯语，也有人小声用英语翻译了一遍，大多乘客都下车了，原来是有行李在行李舱的乘客都要下车，行李要由警察过目。乘客们都拎着行李箱到检查大厅，放在大桌子上主动拉开拉链，有专门的警察负责逐个箱子验看，对阿拉伯本地人查得严，对像我这样的游客就很松，我指着身上的衣服比划着说，大多是衣物，他就象征性地摸了摸就放行了

行李都放回行李舱后，乘客们上车就继续赶路，离开了检查站。本以为这班车回走更靠内陆的15号高速公路，不过实际还是走了死海边的king’s highway，和我几天前由安曼南下的路线一致。这趟车除了检查站外，中途没有停任何车站，也不会搭载中途拦车的旅客，只在wadi mujib附近的路边停了一下，司机休息片刻，乘客也有下车抽烟的，但只是路边的空地，没有任何商店、也没有洗手间。JETT的巴士是配备了服务生的，这个姑凉打扮很时尚，也不围头巾（其实安曼城内很多年轻女孩儿都是不包头巾的，不清楚是因为不是穆斯林，还是风俗都开放了）。行车途中她就从前排走下来逐一问是否需要coffee或tea，大多乘客都没有，我也就没要，后来发现果然是要付费的，似乎是1JD一杯

这里星巴克是24小时营业，而且机场有free wifi很好用，我可以安心在这里边吃边上网边看书，等到夜里12:30才离开，再上楼到出发层。这次看门的警卫允许我进入了，并且指点我到我需要乘坐的土航的柜台去值机。出发层的值机柜台占据两个侧翼，一半位置都是Royal Jordanian的，其它航空公司的再另一半，但大多也是Royal Jordanian的地勤帮忙办公。土航这边值机的人还不多，排队等了2、3分钟就到我，没有问我土耳其签证的事，因为都知道在IST转机不需要签证，但因为我转机后要到格鲁吉亚，就问我是否有格鲁吉亚签证，我说可以落地签，值机的大哥就查了IATA，确认后给我打出了两程的boarding pass，我掏出UA的银卡问是否能升舱，回答说已经没有available的座位了，其实就是嘴上对付

这班车先到7th circle再到tabarbour，这两处都有Sariyah的机场巴士，我买票的时候之所以选到Tabarbour站，就是因为第一天从AMM机场到城里的时候，也经过7th circle，发现那里并没有正规的车站，估计如果路边乱停的话，也不容易一下找到前往机场的黄色shuttle。这班JETT到7th circle的时候果然是停在一处停车场内，下了一多半人以后，继续往tabarbour开，但我却看到刚好有一辆Sariyah黄色大巴停在路边，再想下车也来不及了，只好到tabarbout站去吧

到了Tabarbour，JETT也有自己的车站，虽然很小，问了车上的服务生如何到公用大车站，取了行李，走上JETT站旁的过街天桥，上层桥头就是Tabarbour大车站的停车场了。正有Sariyah的几辆面包车在等客人，没有理会缠住我招徕生意的出租司机，直接走到shuttle旁，问明白哪一辆即将发车，就上车了。等的时间不长，10几分钟，虽然只坐了4、5个乘客，也发车了，发车前有售票员收钱，依然是3.25JD

这班车也没去7th circle，直接出城赶往机场，出城的时候有些堵车，大概晚上8点，天还没黑，过了这一段就不堵了。大概40分钟车程，9点不到就来到Alia王后国际机场的二层出发厅。下车后拎着行李就进机场了，但进入值机区之前有警察询问航班信息、查护照。我的航班是后半夜的，现在还太早，不让进。如果在二楼门口这一片等待，既没有洗手间，也没有餐馆，不方便，就下了一层到到达厅，先去洗手间换了长袖衣裤，又看到有星巴克，就点了蛋糕和三明治（可以加热）当晚饭，一共8JD