靠着两条腿在格拉茨大暴走了一整天，着实是累坏了，带着那种美好国度旅行者所特有的“充实而愉悦的疲惫”，俺们乘火车返回维也纳。火车离开格拉茨后大约一小时，在路过小城布鲁克（Bruck）后便大致进入塞默林铁路了。这段铁路是是奥地利铁路旅行中风景最为优美、名气最大的一段，它建于1854年，是第一条成功翻越阿尔卑斯山的山区铁路，宛如古罗马高架水渠一般的石砌高架铁路桥和谐的融入到了阿尔卑斯山区的湖光山色中，这一切使得塞默林铁路也被列入世界文化遗产名录。

虽然塞默林铁路声名远扬，但其实……在各种旅游宣传片里那些让你感到惊艳的风光影像，在真实的旅行中反而是看不到的，因为那些伟大的铁路风光照片统统是从车厢外面拍摄的！那些伟大的石拱桥、那些精妙的隧道口……统统看不真切！能领略塞默林铁路之世遗风范的，唯有塞默林车站的站台这一处而已：设计铁路的工程师盖加的纪念碑、一小节车厢、以及写着塞默林站（Semmering）的站牌，火车会在此站停车3分钟，不过这点时间也足够您飞快的溜出车厢，拍张照片后再回来了。