川藏线第八天，80:20相克宗—22：00红龙乡。今天的经历可以说是让我毕生难忘，也是我进川藏以来最痛苦的一段经历。 早上起床身体状态有些糟糕嗓子肿了还有些咳嗽，由于紅龙乡在海拔4000+高反也没有消退心里有些打鼓啊。吃完早饭准备离开相克宗，车棚取车，一推车发沉，一看轮胎瘪了这时候小哏也抱怨车胎扎了，哈哈真是有难同当啊，兄弟有难齐上阵大家帮忙抓紧补胎出发。一出客栈门就是大上坡，，刚拐过一个山梁，军车大队来了，大概之前还有些降雨，弄得山阴处部分路面很泥泞，不管了，就这么擦着军车一起前行。从相克宗到剪子弯山垭口还是很好骑的，在可以看到天路18弯的观景台上，我们遇见了几个喇嘛，和游客，竟然被当成景观了，要求合影哈哈，挺有意思。到剪子弯山隧道隧道已经基本完工可以骑自行车通行，可大家决定爬垭口，其实我这时候已经有些噁心了高反严重了，真心想走隧道，但是转念一想一辈子可能就骑这一次，还是坚持吧，不行就打电话叫车，就跟着大家上山了，没骑几公里，就不行了，噁心干呕，心速加快，看了下手机，内心几乎要崩溃了，没有信号，身上也没带氧气瓶，是死是活听天由命吧，就这样浑浑噩噩的骑着，骑一段路看见阿浩也降下来了，也高反了，当然看见阿浩怎么能没有大志呢，一对好基友啊。我们就自嘲的笑道有好道不走自己虐待自己哈哈，因为修了 隧道，这里的路也就没有刻意在修补，几乎都是烂路，一路骑到垭口都在崩溃的边缘手机也没有信号，只能硬挺，到了垭口听小哏他们说，我们错过了精彩时刻，奥特曼限制级举车，奥特曼的举动大家都来了兴致，都光膀子来了个爷们的动作纷纷拍照留念，我本来也想举来着可惜真没有力气了，还是节省些力气吧。休息吃干粮，开始下山刚舒服两公里下坡就没了就开始起伏路，真麻木了，也无力吐槽了，坚持吧，翻过剪子弯山就是甘孜州理塘县的地界了。 在不知不觉中我迎来了最崩溃的一次，波尔是个坑爹的，在路书上说从135道班骑9公里就到卡子拉山垭口，你骑9公里试试，因为已经上上下下骑了一天了，当时已经快六点了，早就是强弩之末，我在心理上就按照9公里的准备，到143道班的时候看到还有一个上坡也就1公里就到了，唉，太天真了！当我拐上去发现，居然还有一个回型弯至少1公里！没办法，骑吧，估计拐过这个回型弯就到了，因为看着那边没有更高的高地了，这里应该是最高了，当我拐过第二个弯道发现还不是垭口的时候，心理底线崩溃了，这个时候哪怕多走一米对我来说也已经是相当折磨的了，明明说是9公里，这都骑了快12公里了，还没看到垭口的标志，你好歹让我看见标志也行啊！这也有个盼头啊！这个时候已经夕阳西下了，我看着我打到地面上的长长的影子，帽子已经遮不住阳光了，光线射到我的眼睛上。明明13公里，说9公里，这个时候哪怕少说1公里都是敏感的。终于在我崩溃之后没有拐弯了，向前骑了不到1公里我突然觉得好像是下坡，阿浩告诉我到了。卡子拉山海拔.看着山上的景色，我的疲惫缓解了不少，大自然的魅力真是神奇。短暂的休息这个时候太阳已经压到西方的山头了，眼看快要落山了，这个时候就剩下我们三个了，大志，阿浩，和我。可还有大概20几公里的路程没有走。下山没多久拐过几个弯道我回头往后一看发现有个白点在快速的向我靠近着这身是摩托车吧，就这样没骑多久，大志和阿浩停下来休息，这时候大家休息的频率多了起来，没一会儿白点就过来了，竟然不是摩托车，是小伙！（最后男主角闪亮登场）大志和阿浩很兴奋，没想到从秦岭以后，小伙能坚持下来从这里相见，必须进队了！短暂重逢后大家继续出发，虽然说是下坡，可是还有有两个很长的缓上坡，这个时候哪怕是个10米的上坡我都觉得长，这两个上坡加起来估计要有2公里。先是一片高山草原，很大一片，之后一个回型弯下行，骑了一段，就剩我和小伙了，小伙突然停下来，告诉我上厕所，就奔一个坡上的草丛钻去，等了一会儿，感觉草丛在动，我心想你不是拿棍儿刮吧，很快他就下来了，我很好奇问题你拿什么开的屁股不会是棍吧，他说是感觉不干净又拿手套开了一次，真NB！骑了一段我已经心慌了，因为我视野可以看到的地方没有一个人，现在的感觉是这个星球上只有我等倒霉的是挂起了大风开始逆风了此时手机还是没有信号。太阳已经要落山了，可路还有很长，骑行快13公里处我们4个汇合天已经黑了，此时已经精疲力尽大家排成排打开电筒，四下里安静得连回声都没有有的只有我们的链条声，就这样坚持了7公里，突然有量面包迎面听到了我们面前，西伙从车里跳了下来，我们真是感动，叫我们上车骑夜路太危险了，可是就剩下8公里了，这么苦难都坚持下来了，就这样放弃太遗憾了，没有人愿意上车，西伙又回去了，我们摸着黑一路下坡，到了紅龙乡，没成想我在后面骑突然窜出四五条狗，向我扑来感觉热气就在脚下，我瞬间满血冲了出去，一路狂奔，还好没追来，前面碰到大志等我，一起去了旅店到了旅店太简陋了被还是潮的，啥也不管了衣服也不脱了睡