这是我们将要乘坐的开往拉萨的列车，是从兰州开来的。

下午3:05的火车，导游12点半就把我们送到西宁西火车站停车场。9人只有一张下铺，大家意见很大，抗争后导游去换票了。

停车场附近的公厕还要收费，每次2元，看门人态度恶劣。到了车站候车室倒好，有开水还有免费厕所。

可怜的我拿到的是上铺，老人家了还要爬上爬下。LG虽然是下铺，但是在另一个车厢，好郁闷。

对于西宁的接团，大家表示不满，团友打电话回厦门旅行社投诉。旅行社立即回复，“对西宁的接待表示歉意，将在西藏旅游中提高服务接待工作”。

8日游，就这样过去近2天，很无奈，但愿进西藏有好运气。

这是青藏铁路线路图，出发前我打印了一张，还标上到站的时间及海拔，以便了解。

青藏铁路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。青藏铁路格尔木至拉萨段，全长1142公里，穿越海拔四千公尺以上的地段为960公里，其中翻越唐古拉山最高点海拔达到5072公尺，是目前世界海拔最高的铁路，铁路沿线常年平均气温在摄氏零度以下，空气含氧量仅为平原地区的一半。

青藏铁路格尔木至拉萨段，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、纳曲、当雄、羊八井、西藏自治区首府拉萨市。

这是我们乘坐的车厢，24日下午3:05准时发车。我们是硬卧6人一间，看到软卧是4人间，舒服，基本上是老外。 因为卧铺都有人不便拍照。

LG卧铺和我不同车厢，相差3个车厢很不方便。我和下铺的客人商量后同意换铺位，不过他是半夜12点在格尔木下车。上车后忙于换铺位，都没心思看风景。我的铺位在上层，爬上铺位一次感觉心跳加快，估计是高原的关系。下铺一位年轻人帮忙我把行李放到最上层的行李架上，不然我这老人家还真无法把行李抬那么高。

约4点半，经过青海湖

草原和牛羊

早上下雨，没能好好看青海湖，现在才在补欣赏。

浩瀚的青海湖

晚上6点半经过一片大草原，看到羊群

和火车平行的青藏公路，看到汽车在行驶，孤独的车子在前往拉萨的路上。

经过9小时的车程，迷糊睡了一觉，半夜12点，广播通知格尔木车站到了，提醒旅客下车。我起身下床，到车厢外溜达。

“格尔木”为蒙古语音译，意为河流密集的地方，地处青海省西部、青藏高原腹地，辖区由柴达木盆地中南部和唐古拉山地区两块互不相连的区域组成，市区位于柴达木盆地中南部格尔木河冲积平原上，平均海拔2780米，属高原大陆性气候。（摘自百度）

穿白衣服的列车员告诉我这站停留时间长，要下来呼吸新鲜空气，看看格尔木车站。 和LG换铺位的客人在格尔木下车，LG要和客人换回车票，这时又有新客人上车，又忙于和新客人换铺位，都没时间下车走走。旅途中总是有些曲折才能令人难忘。

车厢里的制氧机显示海拔高度、富氧浓度等。从格尔木开始列车供氧了。