由于我们是春节过后初三出行，初十二回国，算来正好是春节旅游出行高峰，机票比平时贵一点但也不离谱。在app上几经比较后，在阿里旅行定了日航上海来回东京的机票，成人3000，儿童2800。

到达日本后除了最后从迪斯尼到成天机场返程做的酒店巴士，其余全部是轨道交通。话说日本的轨道交通真是很方便，除了一个广为人知的原因：线路覆盖广外，我觉得还有另外三个原因：一是不管是新干线、城际JR线还是市内地铁都是同站换乘。（不用像国内那样从高铁站赶到地铁站，从南站赶到北站神马的。）二是各条线路站台的的指示特别清晰，什么线路是什么颜色，在哪个站台换乘，如何走，标识的都特别清楚。甚至和我们手机交通导航app navi time上的标识都高度统一。比如在app上京叶线是紫色的1号，那么在车站只要找紫色的标识1号站台就能去到你要乘车的站台。三是各趟列车非常准点。有一次坐车，我casio手表时间过了两分钟车才到，后来上车对比caiso和iphone的时间，发现casio手表确实快了2分钟。

日本地铁列车驾驶员对准点运行的追求是到了极致的。他们从上班开始就一直在同一条线路工作。培训中，教官用盖子把列车的速度表遮盖掉，学员能盲估准确的列车速度。在东京曾经有一个列车司机为赶回40秒的晚点，超速导致列车出轨。

闲话扯多了，我们在东京都周围用了去年在大阪买的icoca卡和suica（西瓜卡），各条线路都能刷，包括JR、东京地铁、镰仓的江之电。nex线没有试过，想来也应该能用的。迪斯尼的环线也能用，因为我们住了disney land hotel，在reception station直接送了两张disney line的两日券，800一张。

发达国家的交通费都比国内高。不像帝都补贴的那么变态（在去年提价之前都是算几毛的，充个50能用好长时间）。东京都市内交通一般300块，城际一般1000块。对了教大家一个日元换算人民币一个简单的方法，把日元的钱，减掉两个“0”，再乘以5。比如，日本工薪男午饭一般800元，换算人民币就是800减两个零等于8，再乘以5，就是40块人民币。

Navitime的app截图，发、到时间清楚，不像国内地铁只标时间间隔，高铁票只有发车时间，不敢标到达时间。