台湾的交通规则大致跟大陆是差不多的，都是靠右行驶，但机车跟大陆有三点最主要的不同：

1.路口左转要两段式左转（250cc以上的重机不需要）

2.绿灯才可以右转，红灯不可以

3.等信号灯的时候，机车的停车区一般是在汽车的前面的

台湾路上车虽然也很多，但感觉比大陆要有秩序得多，在台湾碰到的汽车一般都会礼让机车，而且路上很少听到有人按喇叭，更不会有车在你身后拿远光灯一阵狂闪...随意按喇叭在台湾是很不礼貌的一件事，即使是堵车和行驶缓慢的路段，也从没听见过有车按喇叭催促的，所以除非是紧急情况，不要随便按喇叭哦~~

台湾的摩托车根据排量不同，分为四种级别，路权也不尽相同。车牌有四种颜色，分别对应四个级别的排量。大陆的摩托车只分50cc以下的蓝牌和50cc以上的黄牌，且路权无区别。250cc以下的白牌及绿牌车只能行驶慢车道和机车专用道，不得行驶快速路及高速公路，左转需要两段式，停车停机车位。 250cc以上的黄牌和红牌重机则可以行驶大部分的快速道路，左转不需两段式，停车停汽车位。 多数人应该都会租白牌车，所以一定不要走“禁行机车”的车道或者误闯高速公路哟。一般情况下，如果不好分辨哪条是机车道，那就靠最右行驶就对了。 （图片来自网络）

两段式左转标志

图示：如何两段式左转

不过在乡下或者小街道路比较窄，又无两段式左转标志牌的地方，则不需要二段式左转，台湾的朋友给了三个判断准则：

1. 有两段式左转标志牌

2. 内侧有禁行机车车道

3. 同向三个车道以上

以上条件满足任意一个，就必须两段式左转，反之则不需要。

两个标志：高速公路标志，一般的机车是不能行驶的；省道标志，可尽情行驶，请一定注意，见到梅花标志请掉头，不要误闯高速公路哦~

最后，请大家遵守交通规则，文明礼让，安全第一，做一名合格的骑士。