这是第一次写游记，包括我在内的很多人对于机车游台湾都挺有兴趣的，但可能很多人不了解具体操作方法，偶尔觉得写游记也是个回忆旅程的好方式，所以就当是日记来写写吧。
结果写完之后回过头来才发现，第一次竟然就写了个长篇...3万多字，900多张照片，满满的都是回忆...
自从所在的城市开通了台湾自由行，总能听到周围的人和朋友说台湾多么多么的好，当地人多么多么的热情，去了不想回来之类的话。看了几篇游记之后，觉得台湾确实是个值得一去的地方，而且还有很重要的一点，台湾是机车的天堂，作为摩托车爱好者的我来说，能够骑车环岛，一路看遍美景，简直是最美好的旅行方式...
本人骑车也有5年多时间了，4W多公里的驾驶里程，从50cc一直换到现在的600cc的重机，之前也有一次骑小踏板从济南到坝上赤峰的摩旅经历。只有亲身体验过的人，才能真正理解骑车旅行的魅力...与汽车或火车这种坐在“壳子”里的旅行不同，我想骑车是更能接近和融入自然的旅行方式，迎面而来的风吹拂在身上，或是夹杂着青草香，或是泥土，海水，小巷的味道，夕阳照在侧脸暖暖的感觉，雨水滴滴答答拍打在头盔和面罩上的声音，都让你切身感受到自己是在经历着在路上的每一公里的旅程...
于是一直心有所念，只是苦于驾照问题，有些犹豫不决...直到有天偶然看见一篇机车环岛游记，完美解决了合法机车环岛的问题，心中大喜，各种准备工作马上提上日程，决定今年就出发台湾！
我和老婆都算是自由职业者，入冬开始空闲时间就多了起来，10-11月左右刚好也是去台湾旅行的好时节。秋天的台湾，雨季已经过去，台风也很少再有，温度适宜，花红草绿，也不算旅游旺季，时机上简直完美！
提前很久就把工作安排和处理好，敲定了10月28号出发，就开始着手各种准备了~大通证、入台证，订好机票，各种必要的衣物装备...机车环岛首要条件就是自由行，入台相关证件的办理信息现在随处可见，流程也不复杂，网上就全部搞定，我就不再赘述啦。
大家比较感兴趣的应该如何骑机车游台湾，所以下面重点讲解一下驾照、交通规则、租车、装备等等的问题。
当年第一次摩旅，去往坝上的路上...
我们的计划是14天，从高雄出发，逆时针“8字”环岛，走两次横贯公路。
全程一共行驶了2015KM（完全没想到竟然会是这么巧的数字）
总共的花费约￥15135 RMB（不包括给家人带的礼物和国际驾照费用）
【交通】 总计约￥8878 （包括火车票，两个人的来回机票，租机车的费用，油费）
【景点及纪念品】总计约￥1040 （景点的门票以及买的一些小玩意）
【住宿】 总计约￥2635 （这项尽量是能省则省，所以花的不多）
【餐饮】 总计约￥1627
【其他费用】 总计约￥955
我们全程吃住比较省，而且台湾的消费水平并不高，吃的大都不贵，所以虽然待了14天，总体花销感觉也不是太高
建议如果时间充足的话最好走“8”字，这样可以最充分的感受台湾的地理环境和风土人情，如果时间短的话也可以走“0字”环岛。台湾中部多是山脉，所以横贯一定是要翻山的，高山地带海拔高，温差大，天气寒冷且常有雨雾，而且因为海拔和山路陡峭的原因，爬山车子基本都是龟速，东西横贯一次基本就需要大半个白天的时间了，请做好艰难骑行的准备。
另外苏花公路碰上下雨的时候常会引起山体滑波导致公路被堵，这点也请注意，我们在后半程走苏花的时候就碰到了一次山体滑波，好在情况不是很严重，而且我们到达的时候就已经有路政的人员在进行清理落石的工作了，只等了半个多小时左右就通行了，还算幸运。所以如果行驶到附近路段碰上雨天的话，请多关注新闻，如果有严重的塌方情况导致封路，可以尽早选择绕行的路线。
回来之后用地图大概做了一下14天走过的路线，因为地图里面途经点不能无限设置，所以路线肯定有一定误差，但大概走过的路线就是这样子了。
出发前最好先整理好决定要去的地方和大概的路线，老婆自己做了张简易的地图路书，晚上休息的时候就拿出来讨论一下第二天的行程，会方便和清晰很多。因为是骑车所以时间上弹性比较大，不同地区路况不同也会影响行进的速度和效率，又是第一次去陌生的地方骑车，心里没底，所以我们没有定死哪一天一定要到哪里，而是每天晚上根据情况再决定第二天的行程。
预定民宿基本都是通过上网找，有时候网上实在预订不到，就骑车沿街寻找。
手绘地图在我们到台北的时候，被一家民宿的老板看到，然后拿去复印了一份，覆好了膜，说是要放在店里供来往的旅客参考，媳妇也是得意了好一阵，哈哈~
出发之前拍了一张做备份，还是有很多地方没来得及去，供大家参考
第一天：高雄—六合夜市—光之穹顶—梦时代摩天轮
第二天：驳二艺术区，打狗领事馆，傍晚赶去垦丁住宿
第三天：国立海洋生物博物馆，白沙湾海滩，台湾最南点，鹅銮鼻灯塔，夜宿太麻里
第四天：多良火车站，山里火车站，鹿野高台，伯朗大道，夜宿池上乡
第五天：瑞穗牧场，光复糖厂，松园别馆，夜宿花莲市
第六天：七星潭，清水断崖，太鲁阁，横贯公路，翻合欢山到清境农场夜宿
第七天：清境农场，清境小瑞士花园，台中，高美湿地，逢甲夜市
第八天：台中东海艺术街，东海大学，路思义教堂，东海乳品小站，宫原眼科，台中车站，心之芳庭，夜宿苗栗
第九天：峨眉湖，小人国，西门町，饶河夜市，夜宿台北
第十天：台北故宫博物院，士林官邸，国父纪念馆，台北101，宁夏夜市
第十一天：淡水红毛城，真理大学，夜宿九份
第十二天：金瓜石黄金博物馆，九份老街，宜兰车站几米公园，夜宿南澳
第十三天：淡水红毛城、淡水老街、九份
第十四天：桂花巷艺术村，鹿港老街，摸乳巷，扇形车站，阿里山森林铁路车库，嘉义公园，台南奇美博物馆，回到高雄
第十五天：给家人买礼物，还车，下午坐飞机回上海
1.必要的换洗衣物和药品
建议带一件防晒防紫外线的长袖薄衣，避免骑车晒成黑炭和晒伤，虽然已经是秋天，但台湾南部依旧是热得不行...另外还要带一套厚一点的秋装，太鲁阁和合欢山上跟市区低海拔的地方相比，会有十几度的温差，如果再碰上下雨的话，会非常的冷
可以适当带一些感冒药和治疗腹泻的药，因为骑车风吹日晒又雨淋，外加昼夜和高山的温差变化，很容易感冒，途中有天晚上就突然有点感冒流涕的，喝了一杯感冒药第二天就好了，要把一切可能的病症扼杀在萌芽阶段，身体可是一切的前提喔~~腹泻药倒没用上，台湾食品安全状况很好，我们到处吃便利店和夜市也从来没有什么不适~
2.头盔，手套，雨衣，鞋套
头盔是一定要的，租车行的头盔都是共用的，觉得不太卫生就带了自己的过去，也可以在当地现买，在夜市上问过的价格都是人民币七八十就能买到很不错的了。雨衣也是必备的，建议买分体的那种，防雨防水性能比较好。实在不想带的话，台湾的7-11便利店一般也都有出售简易雨衣的，不过只适合应急用用。那种塑料的鞋套可以适当带几双，雨衣护不了鞋子，我们也没有带防水的骑行靴，没有鞋套的话长时间雨里骑行鞋一定会湿的透透的。
3.相机，笔记本，运动摄像机，充电宝
相机带了5D3和几个镜头，还有索尼的运动摄像机AZ1，平时就固定在头盔顶上拍视频用，逛景点的时候就摘下来放在自拍杆上，游记里的动图基本都是拿AZ1和手机拍的视频做的，感觉多拍点视频，回来看着有时候觉得比照片更有意思。
照片都是用5D3和iphone拍的，这次手机拍的照片也占了不少一部分，因为很多时候实在懒得掏相机了，或者来不及掏相机了，就直接手机搞定。偶尔也有几张是视频的截图，连手机都来不及掏的时候，就只好拿截图来充充数啦。
4.随身WIFI
这是必需装备，主要用来导航，可以提前淘宝预定，下飞机之后直接在机场服务台取就可以，10块/天，4G不限流量。平时预定民宿，谷歌地图导航，和家人联系、分享沿途照片全靠它了，速度非常给力，试过可以有1.5MB/S的下载速度，比家里的宽带都快，我还经常很无耻的开着手机的在线音乐在听...全程除了在深山里骑行时的个别地方以外，基本没碰到过没信号的情况，满电状态下可以用大半天的时间。
考虑到在台湾打电话不多，我们就没买本地的电话卡，只开通了移动的国际漫游，偶尔联系民宿或紧急情况下才打一下，资费如下：
拨打接听电话(0.99元/分钟)
发短信回大陆（0.39元/条）
发短信到台湾号码（1.29元/条）
接收短信免费
拨打大陆电话或发短信回大陆要加拨“0086”
如果是开通漫游的话，切记在上飞机前把蜂窝数据关闭，回到大陆之前再也不要打开，否则等你回来的时候会发现车和房子都已经不是你的了...哈哈哈
6.插座转接头，这个出发之前疏忽了，台湾的电压是110V，现在的各种充电器基本都是宽电压自适应的了，所以电压问题基本不用担心...但是台湾的插座跟大陆是不同标准，手机充电器平行两孔的还可以通用没问题，但是我带的笔记本充电器就瞎了...三孔的插头完全不一样，临时去电器店买了个转接头才搞定。这个可以出发前先买好，免除后顾之忧。
出发前一定先给手机装好google maps，虽然我朝不能用，但在台湾绝对是神器..全程导航没有找不到或到不了的地方，并且没有一次出错，简单，好用，没有乱七八糟的功能，到达时间的计算也是非常的准，基本没有很大误差，最关键的就是俩字：可靠。
导航的时候记得在设置里面设置规避收费站和高速公路，这样就不会误导到高速上去了
这是我们全程的所有行李和装备，蓝色的拉杆箱取车的时候寄存在了车行，主要是为了回程的时候用来装给家里人带的礼物。
还提前淘宝了一本台湾的环岛参考书，做功课的时候翻一翻路线和沿途景点介绍，还是很有参考价值的
另外我还买了一个带外壳的手机支架，平时就固定在反光镜的位置，方便随时查看路线，即使小雨也不会有问题，不用担心手机被淋湿
估计也有不少人想机车环岛，又困惑于驾照问题，所以下面在这里据我所了解到的，做一个说明，供打算机车环岛的朋友参考。（如有错误之处，还请指正！）
想要机车环岛，首先你要有大陆的摩托车驾照，也就是E本或者D本，可以先去考取或者增驾。领证周期比汽车要短得多，我所在的济南只要1000块钱，一周的时间就可以拿到驾照了。如果是连大陆摩托驾照都没有，也没有骑车经验的，就不要冒这个险了...
众所周知台湾、日本等地方并不承认大陆的驾照，网上的KIDA等各种号称国际驾照的各种驾照翻译件，由于不是政府颁发，其实没有法律效力，在某些店家合作的车行确实可以租到车，但不代表就是合法驾驶了，这样做的前提是不发生交通事故和纠纷，其实一样也属于无证驾驶。不过因为台湾摩托车实在是太多，路上看到的交警都很少，我们全程只在山路上碰到过一次临检，交警也没有查看证件，只是在警务PDA上查了一下车子有没有问题就放行了。
真正的国际驾照只有IDP，是根据联合国道路交通国际公约（Convention on Road Traffic，简称日内瓦条约），各加盟成员国之间互相承认，为本国居民所签发的一种允许在加盟国之间使用的“国际驾驶许可（International Driving Permit，简称IDP）”。有了IDP，在所有加盟国就可以持照驾驶所指定种类的车辆，这也是唯一合法，由联合国政府部门颁发的具有法律效力的正规驾照。目前IDP的加盟国约有96个国家和地区，包括香港、澳门和台湾，很遗憾并不包括中国大陆。
并且IDP需要配合对应的本国驾照一起使用才有效力，所以想要获得IDP只能曲线救国，有两种办法：
1.大陆驾照可以免试换取香港驾照，然后通过香港驾照换取IDP。不过这种方法局限性很大，因为现在香港政府规定必须要持有香港身份证才可以换取IDP，估计绝大多数人都不符合这项条件，只能PASS。
2.有些国家驾照换取申领管理不是很严格，又在加盟国之列的，可以从这里下手。比如淘宝可以办理菲律宾驾照和对应的IDP，只需提供大陆驾照的复印件和证件照等简单资料即可，10个工作日左右即可办好。缺点是收费略高，2800多块，并且有效期只有一年（IDP的有效期基本都是一年，毕竟国际驾照只是做短暂停留的临时性驾照，时间再长就要换取本地驾照才可以了），之后可以续签，但与新办价格相比也差不多了，所以说性价比很低，2800只用一次，确实很不划算，但也是唯一可操作的合法驾驶方式了。
有人可能问驾照和护照国籍不一样啊，这样能行么，这个问题之前就有网友找台湾交警求证过了，他们表示只看国际驾照和对应的驾照本件，不看护照
菲律宾驾照+菲律宾IDP（网络截图）
台湾的交通规则大致跟大陆是差不多的，都是靠右行驶，但机车跟大陆有三点最主要的不同：
1.路口左转要两段式左转（250cc以上的重机不需要）
2.绿灯才可以右转，红灯不可以
3.等信号灯的时候，机车的停车区一般是在汽车的前面的
台湾路上车虽然也很多，但感觉比大陆要有秩序得多，在台湾碰到的汽车一般都会礼让机车，而且路上很少听到有人按喇叭，更不会有车在你身后拿远光灯一阵狂闪...随意按喇叭在台湾是很不礼貌的一件事，即使是堵车和行驶缓慢的路段，也从没听见过有车按喇叭催促的，所以除非是紧急情况，不要随便按喇叭哦~~
台湾的摩托车根据排量不同，分为四种级别，路权也不尽相同。车牌有四种颜色，分别对应四个级别的排量。大陆的摩托车只分50cc以下的蓝牌和50cc以上的黄牌，且路权无区别。250cc以下的白牌及绿牌车只能行驶慢车道和机车专用道，不得行驶快速路及高速公路，左转需要两段式，停车停机车位。 250cc以上的黄牌和红牌重机则可以行驶大部分的快速道路，左转不需两段式，停车停汽车位。 多数人应该都会租白牌车，所以一定不要走“禁行机车”的车道或者误闯高速公路哟。一般情况下，如果不好分辨哪条是机车道，那就靠最右行驶就对了。 （图片来自网络）
两段式左转标志
图示：如何两段式左转
不过在乡下或者小街道路比较窄，又无两段式左转标志牌的地方，则不需要二段式左转，台湾的朋友给了三个判断准则：
1. 有两段式左转标志牌
2. 内侧有禁行机车车道
3. 同向三个车道以上
以上条件满足任意一个，就必须两段式左转，反之则不需要。
两个标志：高速公路标志，一般的机车是不能行驶的；省道标志，可尽情行驶，请一定注意，见到梅花标志请掉头，不要误闯高速公路哦~
最后，请大家遵守交通规则，文明礼让，安全第一，做一名合格的骑士。
接下来就是租车选车的问题了，租车一般都是选在两个城市，台北或者高雄，因为飞机落地也都是在这两个城市。考察了一番之后，最后选在了 高雄的一家租车行，一来他家可以选择的车型是我看过的车行里最多的，从普通的50cc，125cc，往上到TMAX 530这种重机都可以租到，而其他车行多是小车；二来是他家的位置超级方便，24小时营业且可以寄存行李，高雄机场出来直接搭捷运，在高雄火车站那一站下车，他家就在高雄火车站的对面。
在这里也稍微给大家一点我的建议：
首先尽量不要选跨骑挂档车，在不加装边箱边包或尾箱的情况下，跨骑车没有任何的储物载物能力，不利于长途旅行，从大陆带箱包过去也太不现实。再来跨骑车雨天甩泥严重，台湾的气候雨天很常见，谁也不想雨天甩一身泥巴弄得狼狈不堪吧...台湾的路况非常好，想跑off road都很难有机会，所以也不必太考虑车子通过性的问题，台湾街头90%以上都是踏板车，踏板车还是最便捷和现实的选择。
然后看是一个人还是两个人骑乘，如果只是一个人骑乘的话，可以选择相对较小的125cc或150cc的车型，这样后座可以放行李，优点是在市区比较灵活，停车方便（大城市机车车位经常很难找，后面也会讲到），租金便宜，油耗也会低一些。
如果是两人骑乘，可以尽量选择大一些的休旅车型，优点是乘坐非常舒适，动力充沛，能多带不少行李，适合长时间骑行。且多数都有风挡，身上吹到的风很少，风阻小，人不容易疲劳。
有网友留言，包括还有人在网上跟我说，在台湾买一辆二手车骑，玩一圈回来再卖掉岂不是更好？
这种方法我就要给泼盆冷水啦，首先且不论台湾法规上是不是允许这么做，即使法规允许，也不太具备可操作性...要买卖车辆就要有卖家和买家，首先要有人愿意卖给你，其次在你旅行结束的时候还要有人愿意买你的这辆车，这是充要条件。即使上面的这些你都搞定了，资金也是你最大的问题，像我租的这辆光阳NIKITA200，在台湾的新车加上牌照税各种费用，大概要3W多人民币...二手就算2W可以买到好了，试问花这么多钱冒这么大的风险，费这么大的力气，只为了省一两千的租车费用，在我看来实在是不太明智。大陆的摩托车市场远不比台湾，山寨车横行，所以很多人都有个误区，认为摩托车也就跟电动车一样几千块就能买到，其实不是这样的，好的摩托车比汽车并不便宜喔~
然而车型太多，反而导致选车也是纠结了一阵。首先PASS掉了跨骑车，公路旅行和市区骑行都是踏板最舒适实用。TMAX 530性能够好，但是一天要2500台币，比租汽车都贵了，PASS...
VESPA很萌很好看，是拍照的大杀器，不过座桶小的可怜，两个人坐根本带不了多少行李，还是PASS...
本人的腰之前有伤，再加上要带着老婆和不少的行李，最后选定了光阳的NIKITA 200，200cc排量的大踏板车，座椅有腰靠非常舒服，价格也相对合适，只要1000台币/天，除了排量小了点（毕竟车很重，后来爬合欢山时基本是龟速...），其他都还不错，全程综合油耗4个油，13L的油箱，理论续航里程接近300公里，一般两天才加一次油。
出发前打了个长途过去，跟工作人员沟通了一下，说是需要的车型提前两天以上告诉他们就可以了，并且不需要交订金，当天一次付清所需的全额租金就好，很人性化。
这次任劳任怨陪伴了我们14天的座驾
终于到了要出发的时候了，略激动...
因为从济南直飞台湾实在太贵，所以买的春秋航空的机票，得先坐火车到上海。出发的当天竟然没了雾霾，在济南火车站看到了久违的落日夕阳，感觉是个好兆头啊
到上海直奔机场，领登机牌，托运行李...竟然..超重了...!?买机票的时候没注意行李限额，包括随身行李在内一共只有15KG的行李额...只好掏50块搞定，唉...坐春秋的朋友一定记得提前算好买行李额度啊...
然后顺利登机，顺利起飞，蓝天白云，巴拉巴拉~~
全程一共两个多小时的航程，到了高雄，一下飞机，感觉又瞬间回归了夏天...第一件事就是先换好夏装，去机场服务台取到我们事先预定的随身WIFI。然后去ATM取了2W台币，因为机车的租金是要一次性付清的。
感觉高雄机场不大，出来左转就是捷运站，旅客似乎也很少，比起台北简直就是人烟稀少的感觉
快要进捷运站的时候老婆突然想起来壮游卡忘了办了，又匆匆跑回去办好了才继续等车，一进地铁，哇，好有爱
出了捷运站第一眼看到的台湾街景。虽然已是傍晚了，但还是眼前一亮，第一感觉就是人家的城市色彩好丰富， 硬要说的话，跟日本似乎还有那么一点像。然后出租车果然还是黄色的最好看啊！还醒目...不知道为毛我们这里要搞成绿色的...
那个租车行果然超级好找，出了地铁站还没几步我就看到在斜对面的街了。
一过来就看到我们订的那辆车在门口停着了，咳咳，不是这辆啦，其实说实话我也好想骑T-MAX啊...
车行的工作人员详细的给讲了各种注意事项，车子怎么操作，怎么加油，加多少号的汽油，1000KM要帮他们换一次机油等等等等。之后填好相关资料，证件，交费，我们这辆车租金是1000台币/天，14天的一次性交齐，1.4W台币，合RMB 2800（台币的换算很简单，直接除以5就是人民币）
然后工作人员还给指出了车子的损伤部位，提醒把车子损伤的部位拍一下照或者视频留作依据，以免后面车子出现刮擦损伤造成不必要的纠纷。取车时车子是已经加满油的，还车的时候也是保证满箱油就可以了。
最后把行李一件件的装车，然后把空出来的拉杆箱寄存在车行，准备出发咯~~
整理好之后就已经天黑了，所以第一站是要先去当天入住的旅馆，虽然自己平时也是天天骑车，但初来乍到，还是有点不适应。尤其是开始的时候，不太明白两段左转到底该怎么转，又不敢随便转，巧了，也碰不到要左转的机车， 也不给个学习的机会，只好总是直行..右转..直行..右转...直到终于碰到有一起左转的机车，才弄明白...
觉得自己平时骑车就挺猛的了，结果到了这边直接被比下去...连妹子起步都几乎是全油门，直接秒杀我...每次路口绿地一亮，所有车都猛地就冲出去，简直就像MOTOGP发车一样...
先到了旅馆放下行李，然后直奔六合夜市，饿了一天了，赶紧补充一下
台湾即使是机车也不能随便乱停，找了好久才找了一个角落停下。感谢台湾的朋友给普及了一下停车的问题：
停车不要停在红线区。台湾路线分三色。白线，可以临时停车。黃线，正常08到22時不能临时停车，凌晨可以。红线，24小時禁止临时停车。所以我这样停在红线内其实是属于违章停车，大家要以我为鉴喔~
熙熙攘攘的游客..
都不知道要吃什么好了...
然后就是各种吃吃吃~~哈哈哈
喂饱肚子之后，接下来自然是去六合夜市旁边的美丽岛捷运站啦~为纪念当年的“美丽岛事件”而以此命名，全世界最美的15座地铁站排名第二，也是高雄必来的景点之一。
虽然已经是晚上8点了，但游客仍然不少，还有很多来毕业旅行的学生
出来之后时间还不算晚，于是决定充分利用晚上的时间，再赶去梦时代购物中心的高雄之眼。骑车的好处就是不用考虑去哪坐车，如何换乘，晚上车流少了很多，跨上车子，设好导航，骑了不到20分钟就到了
到的时候已经是20：40了，担心会不会已经关门了，所以直奔顶楼，幸好还是OPEN..
楼顶平台被打造成了一个小型的游乐园，各种电动玩具，还有一个巨大的摩天轮竟然就立在楼顶，国内的开发商们真应该多学学人家的创意..
由于来的时间比较晚，已经没有什么游人在玩了，有种占领游乐园的感觉，哈哈
发现BMW K1300S一辆...
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出来之后就准备回旅馆休息了~先去7-11补货一下，作为一个饮料控，各种饮料是少不了都要尝一下咯~不知道为什么台湾的矿泉水都比较贵，便利店里的价格基本跟饮料是差不多的，很多都要RMB 3-5块一瓶，所以一路上多数都是喝宝矿力了~
今晚的住处
充实的一天终于要过去了~晚安
今天天气完全放晴了，我依旧是骑得最慢的那个...不过..安全第一嘛..
台湾每个景区景点，只要有汽车停车场的地方，就一定也会有机车专用停车场，并且都有画好停车位，停车一定要停在白色格子内，千万不要乱停，否则会有被拖吊的风险，罚款不必说，还会严重耽误行程和计划
停放整齐的机车
然后这里可能会人问，那停车去玩的时候，行李怎么办呢？其实开始我也稍微有点担心，但后来发现台湾的治安简直太好，所以我们平时的行李就像下面这样直接放在车上，笔记本电脑锁在座桶下面，随身只带着财物和相机，连头盔也都是挂在车把上就直接去玩了，根本不会有人动。本地人停车也是直接把头盔放在车上就走了，如果只是去便利店吃个东西，他们甚至连车都不锁...完全是在大陆体会不到的安心...
驳二艺术特区前的街景，干净，整洁，有序。
之前在游记里看到过无数次的彩绘墙~
驳二艺术特区最早是港口存放物资的仓库，后来年久失修，就被改造成了艺术区，大概就类似于北京的798
虽然北方已经是深秋时节，这里依然是郁郁葱葱
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接下来准备下一站，打狗英国领事馆，出发！
刚开始听这个名字就觉得很奇怪，为什么叫“打狗”领事馆，因为这里以前有野狗出没？还是在这里打败过外国的侵略者？后来科普了下，原来“打狗”只是原住民语言的音译，意为“竹林”，以前盛产竹子，因此得名...果然脑洞不能开得太大...
红砖的房子，有种似曾相识的感觉，好像在鼓浪屿的时候也看过类似风格的建筑？
午后的阳光正好
再次准备出发的时候已是下午4点了，看了下导航，到垦丁才只有70多KM，毫无压力嘛...台湾也是这点最好，城与城之间相隔都不远，不像在大陆摩旅的时候，动不动就要赶100KM，200KM的路
大家都好整齐的列队等灯等灯~
傍晚吹着海风在海岸线骑行是最惬意的事情
一玩起来就忘了吃饭的事情，突然想起来今天还没怎么吃东西...于是开始寻觅7-11...
7-11和全家这种便利店对于骑车环岛来说，是最好的休息和补给的地方，各种便当，饮料。店铺分布相当之广，在省道乡道上也很常见，甚至充当起了服务区的作用，可以说有人的地方就会有便利店...路上每经过一家便利店，都能看到不少的机车停在门口，很多都是骑车出来旅行的人。
一份便当的价格一般也就60-70台币，微波炉转一下就有热腾腾的饭菜可以吃了，30块人民币就可以解决两个人的温饱问题，在大陆的服务区的话，这种价格想都不要想了...
吃饱之后继续赶路，果然还是走了夜路啊...第一天还是在熟悉路况的阶段，不敢骑的太快。好在之前就已经习惯跑夜路了，台湾的路况也很好，不用担心会有个大坑什么的把你颠的飞起来...赶路的时候我负责骑车，老婆在后座负责搜民宿，订房间，因为我们没有把行程和路线定死，所以民宿都是当天傍晚的时候临时才订。
今晚的民宿订在了恒春镇，距离垦丁还有10KM左右的路程，垦丁的民宿普遍都比较紧张，价格也贵，虽然远了点，但好在我们有车嘛，嘿嘿
各种设备的充电是每晚的必要功课。
民宿里经常都会提供零食和水，有的甚至还有冰箱和冰水...老婆说应该是可以免费吃的吧，我说应该不是吧，反正咱那的都是要收费的...不过在台湾住宿是从来不会有人来查房的，甚至退房的时候经常让你直接把钥匙投到一个木箱里就完了...所以这个问题到最后也没有结论，也从没吃喝过房间里的东西，难道我这是被有偿服务迫害的太久了...?
稍稍休息了一下，觉得时间还不晚，决定去垦丁的夜市转转
不愧是旅行圣地，大巴车一辆接着一辆，毕业旅行的学生们也是一波接着一波
俊介君你好
今晚的零食...唉...写到这里看着又饿了，先去吃点东西...
一天结束...晚安！
第一站国立海洋生物博物馆。海生馆虽然看起来感觉不大，但是看点真的还不少，我们花了近3个小时才逛了一遍，到了中午的时候还有很多的小学生来参观。台湾的景点真的是这样，从来都不会有“好坑啊”的感觉，都是会觉得值回票价，或者说是超值的感觉。从场馆布置到周边商品的贩卖，每一个方面，每一个细节，都能感觉人家是很用心在做。
今天开始已经完全适应了车子和路况，第一站先去海生馆，又是一个大晴天，天气和路况都好到不行
我们来的时间还算早，所以游人不是很多
超级大“鱼缸”
企鹅君
小短腿们向来都是很萌的，哈哈
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之前只知道这里是少年派的拍摄地，现在也开发成了垦丁最热门的景点之一，可能是期望太高了，来到之后有点小失望，好像没有想象中的白嘛...不过仍旧是比之前去过的海滩都强太多了
出来了海生馆，接着直奔白沙滩咯~
光顾着踩水的时候爽了，在大太阳底下晒了15分钟才晾干...
白天的两个地方玩的时间太长了，再加上去白沙滩的时候稍微绕了一点路，从白沙滩出来一看表竟然已经下午5点多了！有点担心时间是不是还来得及，最南点和鹅銮鼻都还没去啊...马上上车出发。
上山路的时候看到太阳已经徐徐下落了，阳光很好，心想一定至少要能赶上夕阳啊...
狂奔上山..
到山顶有个停车场，因为担心机车不能骑到最南点的入口处，就把车停在停车场吧。停车场是自助投币式的，很方便，20台币一次，台湾很多停车场都是自助投币式的。
合个影
到了入口发现机车其实是可以骑下来的...啊....竟然还有500米？其实我挺怀疑是不是真的500米啊，至少走了一公里的感觉
一路小跑，总算赶上了落日时刻~
台湾最南端的日落..
拍完照片之后，就又风风火火开始往停车场赶，老婆已经有点着急了，因为在最南点看了落日，那么赶到鹅銮鼻就很可能已经天黑了...最后已经开始用跑的去停车场了，还是头一次这么狼狈的赶路，果然下次还是要注意时间才行...
还好最南点离鹅銮鼻不是很远，赶到的时候虽然太阳已经落下去了，但幸运的是，还是有这么漂亮的晚霞可以看。
其实在有台湾最南点景点之前，鹅銮鼻灯塔一度被认为是台湾最南端的标志。
看惯了照片里蓝天白云下的鹅銮鼻灯塔，晚霞下的灯塔却也有另一番味道
天基本已经完全黑下来了，灯塔开始亮起灯光...感觉这次完全是歪打正着，我对老婆说：果然灯塔还是要晚上来看才好嘛，哈哈哈
出鹅銮鼻公园的时候天已经黑的看不清路了，开始还考虑是不是要先在垦丁住下，等第二天早上再出发，可因为当天是周五，看了下附近的民宿和旅馆，几乎都是爆满，几个能预订到的民宿要么是高价的套房，要么是很远要走回头路...
权衡了一下还是继续往前走吧，不用说，又要赶夜路了...第二天是打算先去多良车站，所以想走到多良车站附近再看看有没有可以入住的民宿，这样第二天早上就可以节省一点时间。结果证明是我们想的太理想了...开始先要翻山路不说，中途还开始下起小雨...
在山路的一个路口突然有个交警拿着警示灯示意我靠边停车，诶？我违章了吗！？靠边停车熄火，结果只是例行检查而已，吓我一跳...交警拿手里的警务PDA查了一下车牌号，我刚想要掏证件，交警大哥说没关系不用看证件的，确认我们的车子没有问题之后，看了看我们一车的行李说：环岛喔？前面注意安全喔~ 总算松了口气，原来台湾的交警都还是很亲民的嘛~
好不容易到了多良车站，结果直接傻眼...发现多良车站根本是在海岸公路上，前后10公里左右都没有城区或者村落...没办法只好硬着头皮继续往前走，最近的有旅馆的地方就是太麻里，只是第二天要折返回来多跑一点距离了。
沿着乡公路一直走，到了乡里，终于找到一家商务旅馆，进去问了一下有房间，价格也还好，就这了，折腾了一晚上实在很累了。环境也还不错，去旁边的7-11买了点吃的，回来就睡了
头一天晚上还在纠结是走花东海岸公路，还是花东纵谷公路到花莲。花东海岸的话有漂亮的海岸线可以看，但只有公路景点较少，花东纵谷的话可看的景点就比较多，如果走前者的话池上什么的大概也就看不到了，这次二者只能选其一，最后觉得海岸线的话在清水断崖也可以看一段，后面从北到南绕回来的时候也会走苏花公路，所以最终还是决定走花东纵谷了。
昨晚路过这里的时候完全是漆黑一片，没想到是这么漂亮的海岸公路
多良火车站在06年的时候就因为旅客少的原因被裁撤了，所以现在只能看到海岸线的铁路，没有了候车厅和月台，总感觉少了点什么。多良火车站美在是依海岸线而建，铁路的旁边就是碧蓝的海平面。
海岸线铁路虽然很美啦，但只能站在上面远远地望一下，作为景点人气很高，但觉得反而不如今天后来去的山里火车站。
快到鹿野的时候就看到沿街很多卖释迦的店铺，貌似这里是盛产释迦的地方？还从来没吃过呢，于是找了一家水果店坐下来，老板娘听说我们是从大陆来骑车环岛的，表示很惊讶，很热情的给我们挑了两个又大又软，熟透了的释迦，掰开尝了一口，好甜！感觉比吃糖还要甜，光顾着吃也忘了拍照了，大家路过这边的时候推荐也要尝一尝哦，比后来在城市里夜市上见到的都要好，也更便宜，毕竟是产地嘛。
来的不是时候，距离下一班火车还要很久，决定接着直接去山里火车站
然后继续沿着海岸公路北上，在这种海岸线骑行简直是一种享受！
感觉我们的运气挺好的，这几天都能碰到晴天。一路都是风景，手机拍一下感觉都很好
再有不远就到鹿野啦
旅行的意义，就是在路上，和你一起看遍美景
路上看到一棵很美但叫不上名字的树，落花满地，马上掏出相机~
很梦幻的感觉
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然后慢慢驶离大路，拐进了山路，七转八绕，才终于到了山里车站。
山里车站位于台东县卑南乡，算是个隐藏景点吧，只有区间车停靠，四面环山，曾被作家刘克襄形容为“传说中到不了的车站“，是台铁200多个车站中，距离公路主要干道最远的（约7公里）秘境车站。因为交通不便，位置又偏远，所以来这里的游客不多。但是如果是自驾的话，非常推荐来这里看一看哦~
车站不大，只有一个小小的几十个座位的候车厅，跨过剪票口就是月台了，站上月台的时候真的惊艳了一下，很难想象在大山里还隐藏着这么安静和美丽的车站。简直像动漫里走出来的车站一般！
连绵群山下的山里车站，美得不像话
车站旁边还有一个小小的观景台，可以看到这个小小车站的全貌
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从山里车站出来，顺着山路回到公路，到了鹿野已经是下午两点多了，照例还是在7-11解决午餐，话说便当的种类还真是丰富，每次吃都可以不带重样的...
刚才卖释迦的水果店老板娘说附近的鹿野高台很不错，有时候还会有热气球可以看，听起来感觉很棒，7-11出来之后就打算顺道去看看碰碰运气。
可惜上来之后没有碰到热气球，不过从山顶眺望村落的感觉真好，深呼吸一下，感觉全身都放松了
下山的路刚刚修整过，跑起来好舒服
在路边发现了一些奇怪的植物，走近一看，竟然是菠萝！原谅我作为一个北方人还是第一次见菠萝原来是这样长出来的...
顺着鹿野继续北上，渐渐路边可以看到一片片金灿灿的稻田，这就是鼎鼎大名的池上米了！池上是台湾的大米之乡，以盛产高品质的大米而闻名，在台湾人心中是顶级大米的代表，知名的”池上便当“也是以使用本地产的池上大米而著称。
到处都是一片丰收的景象
干净整洁的乡间小路，两旁的稻田，感觉世界瞬间变成了金黄色
顺着乡间公路往里走不远，就是伯朗大道，因拍摄了伯朗咖啡的广告而闻名，现在也是池上的热门景点之一
微风吹起的阵阵稻浪，太美
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到了池上乡里已是傍晚，看完金灿灿的稻田，自然少不了尝一尝池上便当啦~
店前的空地被装饰成了火车站的样子，还有两节废弃的旧车厢来做为餐厅，瞬间气氛满满~感觉台湾人都很注重保护和发扬本地一些特有的文化，传统的东西多被留存了下来，而反观我们的城市发展太快，为了发展也摒弃了太多被认为是老旧的东西，平地起高楼，最后却只有冷冰冰的钢筋混凝土森林而已...
排队的人还不少
池上便当最早是在站台叫卖的火车餐，当地的闽南语叫”饭包“，便当则是日语的外来语，大概是便当听起来更洋气好听一点，所以渐渐就叫池上便当了。记得小时候坐火车的时候也经常看到这种场景，火车一进站，站台上的小贩便一窝蜂的围过来叫卖手里的盒饭，乘客一边递过钱，小贩一边把盒饭从火车的窗口塞进来。
所以在这种车厢里品尝便当，自然是最有感觉的啦~
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池上的民宿也不太好找，手机上查到的民宿多数都没有房间了，于是打算在街上转转碰碰运气，不远处就找到了一家民宿，老板是个姐姐，说刚好有一个客人退房了，空出来一间，LUCKY！不过是四人间房，但老板还是很好心的以双人房的价格给我们住了，她说这两天刚好在举办稻田文化节什么的，所以游客很多，大多数地方都被订满了。怪不得房间这么难找啊...
刚好我们身上的现金花的差不多了，完全不够付房费的了，问老板附近有没有便利店买东西顺便取现金，老板姐姐还是笑着说：没关系，先把行李拿上去休息一下，一天下来你们也很累了，一会买东西取到钱再付就好了，慢慢来，不用着急。
回房休息了一下，然后去隔壁的7-11买了水，取了现金...7-11简直太神奇，走到哪里都有，街道的这一侧是稻田，另一侧就是7-11的便利店，真是感慨台湾的城乡差距好小，无论在哪里都没有很落后的感觉~
回到民宿交完房费，和老板聊了一下，听说我们是从大陆来环岛的，说你们好厉害，然后问我老婆是什么时候嫁过来台湾的？（难道我长得很像台湾人么...一说话就露馅了啊）又问那你们是交换生？我们说都不是啊，只是单纯来环岛旅行的，她就很奇怪我们是怎么租到机车的，说台湾很多地方对于租给外国人机车的管控都是很严格的。看了我们自制的”环岛地图“上面满满列着的景点，又很热情的把她其中去过的地方给我们详细介绍了一下，又推荐了一些她觉得好玩的地方，说很多地方其实都是大陆的游客来炒起来的，他们本地人反而去的很少的。
都说台湾人热情好客，真的名不虚传，回房之后，店里的阿嬷还教给我们怎么用店里的洗衣机，把需要洗的衣物洗好之后就休息睡觉了。
早上一起来发现在下着小雨，说大不大，说小又不小的那种，心想头几天的RP大概用光了，今天要在雨中赶路了...
穿好雨衣，把行李套好防雨罩，戴上鞋套，出发，今天注定是比较艰难的一天。雨天路滑，行进速度也慢了许多。
而且因为是下雨，没办法掏相机拍照了，所以今天的照片也比较少，基本都是手机拍了下和运动摄像机的视频截图
越往前行，雨也越下越大
雨天骑行请一定注意车速不要过快，尽量提前刹车，后刹车不要捏的太猛，否则很容易打滑
彩虹桥！有人可能比较讨厌在雨天骑车，我是完全不讨厌，雨天骑行也是另一种独特的感受和经历
到了瑞穗牧场，发现虽然是雨天，但看停车游客还是有不少呢，也看到好几辆机车并排停着，原来今天也是有“同伴”的啊，哈哈
参观是免费的，可惜今天下雨，所以牧场的草地上没有奶牛可以看了，奶牛们都被关在了牛棚里避雨
然后来到牧场里的小店，点了一份套餐，一杯热牛奶，一杯常温牛奶，两颗牛奶馒头（一颗蒸的，一颗油炸），一杯牛奶布丁，一块乳酪蛋糕，全部都是用瑞穗牧场产的牛奶制作，牛奶也是每天现挤现煮的鲜奶，一共只要135台币（27RMB）！好划算！感觉台湾的物价水平真的比大陆要低好多，尤其是旅游景点，也基本都是平价，完全不像咱这的一些景点，坐地起价，不坑死你不罢休。
喝一口热牛奶，咬一口热腾腾的牛奶馒头，瞬间奶香四溢，雨天里能有一杯热牛奶，坐在窗边听着外面滴滴答答的雨声，简直太幸福了。牛奶醇香浓郁，以前喝的盒装牛奶哪怕是进口牛奶，相比之下都弱爆了
喝完牛奶，感觉身上暖暖的，然后准备继续启程去花莲的光复糖厂了。
路上感觉袖子那里越来越湿，连续骑了半天的时间，好像是进水了，后来发现是因为这辆车的坐姿太低了，骑行姿势是胳膊肘的位置要比手腕低很多，雨水迎着风慢慢顺着手腕倒灌进来...只能等晚上再想办法解决了...
到了光复糖厂雨依旧没有要停的意思，停车的时候发现一支BMW土豪车队，清一色的BMW拿铁(BMW R nine T)
手机的效果也还是不错的嘛
哈喽
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吃完冰淇淋就准备赶往花莲市区，路上路过了云山水，但是觉得天气不好，就没有进去看，在入口处搂了一眼就走了。
今天的最后一站是花莲市区的松园别馆，松园别馆是花莲县最完整的日据时代军事建筑物，此园在日治时期曾是高级军官休憩所，传言日本神风特攻队出征时也会在此接受天皇赏赐的「御前酒 」。
门票50TWD/人（10RMB），并且可以在里面的礼品店作为等价的“折价券”使用，台湾景点的门票都很良心有木有！
到达花莲市区的时候雨总算是停了
雨停了，终于可以掏相机咔咔咔了~
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今天不想再吃7-11的便当了，之前下载了一个台湾的本地应用，可以搜索周围的推荐美食，按评分排列了一下，头两名的店竟然在一个地方，面对面的店铺，“小槟城特色南洋面食”和对面的“源宝屋咖喱面包”。
从松园别馆出来，转过几个街道，进入花莲市中心
在夜幕下的花莲市区穿行...
店面不大，只有十张桌子左右的，点了两碗130台币的特色面，味道果然不错，用料很足，汤头浓的像牛奶一样，很少能喝到这么好喝的高汤了
对面的咖喱面包也很好吃，每天限量贩售，卖完为止，我们买的刚好是当天的最后一个，好幸运，店门口还有一个可爱的小木马
吃完晚饭又开始下起了小雨，城市夜晚的灯光，落在镜头上的水滴，意料之外的美好...运动摄像机的好处就是完全防水，可以全天候拍摄
然后就近找了一家租车行自家的民宿，因为是车行比较好停车，虽然房间小了点，但胜在比较便宜
路上还买了几个芭乐和杨桃，芭乐这东西也是第一次吃，也叫番石榴，长得跟梨很像，味道怎么说呢...像是松树上长出来的梨？外皮咬下去感觉有股松香味似的，但一旦接受了这种设定，就觉得还是很好吃的
今天也一切顺利！晚安~
今天注定是艰苦的一天，因为从太鲁阁走横贯公路要翻越海拔3000多米的高山，不过好在今天雨已经停了，虽然天还是阴沉沉的，但是空气很好
可能是昨天下过雨的关系，今天七星潭的游客并不是很多，停车的地方也只有我一辆机车而已
好安静的感觉~
今天之后，我才知道海真的是“蓝”的， 也去过好多次青岛和厦门，但感觉海都是灰灰的，没有什么生气似的，而台湾的海是真“蓝”啊
一边吹着海风，一边欣赏海景
脚下是满满的被海浪冲刷得圆润无比的鹅卵石
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告别了七星潭，第二站是清水断崖，从花莲顺着海岸线继续北上，地图上清水断崖就在太鲁阁入口处不远的位置，渐渐的已经可以看到耸入云霄的高山啦
中途休息一下，后面行李的捆绑方式似乎是有点问题，总是会往一边掉，研究了一下换了一种捆绑方式，结实多了
清水断崖号称世界第二大断崖，著名的苏花公路就是延此处蜿蜒向前，虽然今天没有碰到晴天，但碧蓝的海水依然美得不像话
没头脑和不高兴，哈哈
从清水断崖往回折一点路，开始进入太鲁阁和横贯公路咯，艰难的爬山开始了
太鲁阁入口处
险峻的太鲁阁峡谷和中横公路
中横公路东起花莲县太鲁阁，西至台中县，当年修筑公路时动员了1万多名荣民（当年随老蒋退居台湾的退伍军人），由于地势险峻，死伤过很多人，平均1公里的路程就要牺牲一人有余，可见修筑难度和险峻程度之高
山体滑波和落石很常见
公路就修在峡谷断崖的峭壁之上，穿山的隧道也是非常多
骑车爬山爬到一半就已经冷得不行了，并且时不时的开始下雨，停车拆行李把准备的秋装和手套都换上，好多了...越往山上走雨雾也就越发的厉害，能见度越来越低
路遇一个加油站，担心后面都没有加油站了，就先把车的油加满，扭头一看，竟然还立着一块牌子，台湾最高加油站！
雾气大的已经像是在云端一般了
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山顶的风景果然太震撼了
爬上来之前还真不知道这边就是合欢山了...主峰就在对面
这时候已经把能套的衣服都套上了，山上真的是很冷，穿羽绒服都不过分...
身后就是来时的山路
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快到清境的时候见到一家7-11简直就像见到救星一样，7-11还真是哪里都有啊...
买买买！
吃吃吃！
下山的路上老婆就已经把民宿定好了，随身WIFI在山上也很少会有没有信号的情况，很给力
民宿是依山而建的，里面是木板结构的装修，不过山里的虫子真是超多啊，二楼的外墙上满满的都是，老板嘱咐我们一定要先进房间关好门窗再开灯，否则会吸引虫子一窝蜂的冲进来...
晚安咯~
早上一起床发现RP值又回升了，又是一个大晴天！
上山的时候发现一个很美的湖，只是不知道叫什么名字
很有欧式风格的一栋房子，仍旧不知道名字...
女神的圣光...
昨晚住的民宿离清境农场不远，骑车20分钟不到就到了，果然还是骑车最方便，哈哈哈
门票160台币/人，作为一个知名的景区来说，很厚道了
之前听说清境农场在台湾有”小瑞士“之称，看到这片景色的时候瞬间就明白了~~
去的时候刚好赶上牧羊和剪羊毛的表演，台湾人亲切的称它们为”羊咩咩“
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今天的第二站
入口处的甜品店
喵先生，记得好像是台铁的吉祥物还是什么来着？
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终于告别了山路，要到台中啦，台中是台湾仅次于台北和高雄的第三大城市，走了很久还没有到市中心的感觉
今天的阳光也很棒，去高美湿地的话应该可以看到不错的景色，要加快速度了
夕阳下的世界简直让人沉醉...满满的电影感有木有
一路赶啊赶，基本都在超速的边缘了...可惜最后还是只赶上一个尾巴，没能赶上看落日。所以建议大家来高美湿地的话一定先观察好天气和时间，如果不是晴天的话，景色就会大打折扣了。
不过晚霞依旧很美
就这么一边看着美景，一直静静待到了天黑
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之后先去今天晚上预定的民宿，今天的住处位置不错，就在逢甲夜市的不远处，这家民宿的老板全程都是”神秘人“状态，跟她一直都是电话沟通，先引导着我们到了入口处，说在监控里面看到我们了，然后远程开了门禁锁，跟着坐电梯上楼之后说”房间的门是开着的，钥匙就在房间里面，第二天退房的时候直接把钥匙投进电梯旁边的木箱里就好了”，然后..就没有然后了..怎么有种做间谍的感觉...
把行李放下准备去夜市，怕夜市人多又不好停车，反正也不远，索性就走着去了
台中的夜晚也是一样的喧嚣热闹
台湾摩托车的路权和待遇真的比大陆好太多了，红灯停车的时候摩托车的停车区是在汽车前面的...
台湾的夜市永远不缺少游客和人群。
VESPA果然是很漂亮，好想要...
这家的西瓜汁性价比超高，而且比一般的饮料要解渴多了
各种抓娃娃机，一群芭娜娜...和各种萌物...
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不知不觉环岛的日子已经要过去一半了，在路上的日子总是过得很快，不过到目前为止一切都还算顺利，车子状态也不错，没出过什么毛病，任劳任怨，希望接下来也能都顺利！
东海艺术街原本是打算昨天下午去的，不过为了赶高美湿地的落日晚霞，就改到了今天，在附近的巷子里转了几圈都没找到入口，后来发现其实整条艺术街属于“大隐于市”的状态，附近的一整片区域都叫东海艺术街。把车停在路边的一个小巷子里，准备边散步边玩~
各种风格的店铺沿街而设
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看了这一眼望不到头的停车场...就知道在台湾机车是大学生最主要的交通工具了
远远望去很有震撼力
寂静的校园
校园挺大的呢，不过大概也没有时间可以慢慢的逛了
校园里至今还保留了很多日式风格的建筑
今天这里实在太不巧了...一两分钟前店主刚刚闭门午休了，要等一个多小时才会开始下午的营业...没能吃到有点遗憾，没办法，只好继续赶往下一站~
今天台中天气也是好热，先去吃冰淇淋！
这选单真的很不适合有选择困难症的同学...光巧克力口味的就有十几种，喜欢巧克力冰淇淋的一定不会想错过...还有好几款名字很文艺的，完全想象不出会是什么味道...
铛铛！虽然只点了一个双球的，但还是好华丽的感觉，上面的饼干可以自选，竟然还可以放芝士蛋糕和凤梨酥上去...
进到里面参观一下，里面也是好华丽的感觉，只看室内装潢风格的话，很难想象这里面是只是卖吃的...看上去更像是个图书馆或者魔法学院什么的...
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出来之后经过了宫原眼科后面的台中车站，这趟骑车所以跟火车无缘啦，下次有机会再感受，拍了几张照片之后就继续前进了
心之芳庭位于台中市北屯区的北坑巷台中高尔夫球场内，是一处宛若世外桃源一般的休闲度假园区，也被称为台湾最佳的婚礼举办胜地。心之芳庭园内可分为庆典区和约会区两大区域，其中庆典区主要提供给户外婚礼服务用，因此平日只提供预约参观；约会区则开放多元服务。
门票200TWD/人（40RMB），也可以在园区内消费时作为全额抵扣券使用，也就是说门票=面值200TWD的购物券，厚道得我都不好意思了！国内景区的话，进去不再额外强制消费我就烧高香了...
在入口处就隐约感觉到了这个公园的调性...进来之后发现约会区根本就是“花式虐狗大观园”啊...
生活就应该是这个样子...
粉萌粉萌的雪糕车，刚才的门票可以直接在这里换冰淇淋吃喔~
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快要出台中的时候看了一眼里程表，马上就要到1000KM了，到了该换机油的时候了~也意味着环岛旅程正式接近一半了
因为台湾摩托车保有量超高，所以各种车行和修车铺也是到处都能见到，感觉比我见过的银行还多得多，即使车子出了什么问题也可以就近解决...果然没走多远就看到一家光阳的车行
老板问要换哪一种，想了想就还是换好一点的吧，起码后面骑起来舒心，光阳原厂机油，160TWD一桶，0.8L，我这车得要一桶半，之前听说台湾的机油挺便宜的，现在觉得也跟大陆差不多嘛，这价格在大陆妥妥的可以买全合成了~不过这价格也包括了手工工时费在里面，平时在家都是自己换的...
这种小工程老板自然是驾轻就熟啊，还很负责的量好了刚好的量再加，我的车一桶不够，两桶又用不了，这种罐装封装的机油开封之后也没办法再密封，但最后老板还是很贴心的只收了我一桶半的价钱...
之后又让老板帮忙检查了一下轮胎的胎压，补了一下气，自驾在外轮胎可是很重要的喔~~谢过老板之后发动车子继续启程...嗯...换完新机油果然好畅快的感觉，油门反应轻快多了，拉转也更快了，果然这点小钱还是不能省的啊~
路上来碗卤肉饭和火鸡肉饭
路过的这是镁光吧？
经过三义乡，后来当晚的民宿老板娘说三义很好玩的，只是这次没机会啦，期待下次~
晚上骑车很容易累或者打瞌睡，这时候一定要停下车休息一下再走，安全第一。老婆有样学样的也试一把，哈哈
到了苗栗别说手机找民宿了，就是街上能看到的民宿也不多，转了好半天才发现两家旅馆，我们俩还犹豫到底去哪家好呢，我说我看着这家比较顺眼，就它吧，后来很庆幸做了这个决定
没想到这家旅店还是间有60多年历史的老旅社，现在仍旧还是保留了传统旅社的风格，很有味道
创始人和第二代经营者，以及各种荣誉和奖状
办完入住手续之后，一位工作人员一边带我们上楼一边给我们讲他们旅馆的历史和特色，就像导游小姐一样，还是第一次有这么奇特的服务体验，言谈间感觉他们很自豪自己旅店的历史，以及对于做传统旅店和服务的坚持。
不大的建筑内仍旧保留了天井的设计，作为通风之用
以前使用过的老式电话交换机
墙上的字谜，我和老婆都读出来了，大家可以猜一猜哈
老式的窗式空调和棉被花，虽然没有一般民宿和酒店那么高级的设施，但也意外的干净整洁，服务也是很贴心的感觉
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然后本来打算问问附近哪里有便利店，买点水就回来休息了，然后老板娘说附近有个夜市很好玩，今天晚上刚好有开市，有家豆花很有名的，经常都要排队才买到，你们可以去试一试喔~看我们来了兴致，老板娘立马拉着我们出门跑到对面的街上，给我们指路说就在苗栗车站的对面，如何如何走~
突然就又感受到了台湾人这种的热情，尤其是在这种小的县市或者乡下，当地人给人的感觉也更加淳朴和好客。平时生活的城市里总感觉人与人之间会有一种戒备心，大家都像刺猬一样已经忘记了如何拥抱对方，而在这里感觉每个人都可以是朋友，大家像一家人一样其乐融融，心里不用总想着提防些什么...而这些东西，我觉得比经济发展了多少，又多挣了多少钱，来得更加重要...
旅店和夜市之间隔着苗栗火车站，需要像走过街天桥一样穿过月台和铁路才能到对面
穿过火车站之后就能看到夜市啦，进来一看，哇，这才叫夜市嘛~我之前想象中的夜市就应该是小摊挨着小摊，有的吃，有得玩...这也大概是唯一一个没有碰到过我们以外的大陆游客的夜市，基本都是台湾当地人。
露天夜市虽然不大，但是应有尽有，因为需要充电的设备太多，充电器已经不够用了，就在夜市上的摊位上买了一个小充电器，虽然只是100TWD的小玩意，摊主仍旧是双手接过钱，然后微笑着冲我们说了声“谢谢”，突然就让人感觉心里暖暖的~在台湾买东西总会听到别人对你说“谢谢”，无论东西贵贱，店铺大小，这种互相尊重的感觉，真好
这大概就是旅店老板娘说的那家豆花了吧，要先抽号码才可以排队
其实豆花就相当于北方的豆腐脑，只不过是北方吃咸，南方吃甜，当作甜品来吃，经常还能看到吵豆腐脑是吃甜还是吃咸...其实都是做豆腐的中间产物，豆花比豆腐脑的凝固时间还要更长一点，豆浆——豆腐脑——豆花——豆腐，大概就是这种递进关系，
果然没有失望，还加了蜂蜜和牛奶，香甜可口，比吃布丁还要柔软和顺滑~
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今天的重点是小人国，除去赶路的时间，白天的时间打算都留给小人国，然后争取傍晚的时候再赶到台北
路上路过峨眉湖，就顺便看了一下，结果略失望，完全没有游记里照片上看到的那么好，大概可能去的时间不好吧，只有湖面和一尊大佛，在那里稍微休息了一下就走了
到达小人国的时候刚好是中午时分，再加上今天是工作日，所以游客不多，心里暗爽啊，说实话我最受不了那种人挤人只能看人的景点了...
小人国其实就是座主题游乐园，有世界第二大“小人国”之称，囊括了世界各地代表性建筑物的缩小版
门票现在有优惠，399TWD/人，看地图貌似可玩的地方不少喔~
进来之后首先是微缩景区
缩小版的台铁
真的有迷你小火车在跑
迷你机场
中国区囊括了中国的各个代表性建筑和景观，做的非常精致有木有，各种细节也都是还原的很好
故宫和角楼，回来看照片很难想象这真的就只是模型而已
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进到台北市区的第一感觉就是车好多...比高雄还要多得多，不过作为国际大都市倒也不奇怪...在台北骑车就没有其他地方那么舒服了，很多地方都是汽机车混行，大家速度又都很快，互相穿行，感觉乱哄哄的...虽然台北是最发达和最繁华没错，但觉得太过喧嚣，交通拥挤，停车超难，所以台湾一圈走下来对台北的印象倒反而一般
著名的西门町，还有西门红楼
西门町的街头艺人们
夜晚的台北真的是五光十色，让人眼花缭乱的感觉
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然后去了饶河夜市吃晚饭，台北外国人好多，在一个小摊吃小笼包的时候，左边坐着日本人，右边是韩国人，中日韩都凑齐了，哈哈。
台北的夜市游客都很多，感觉跟在高雄和台中逛的夜市都差不太多，也就没怎么拍照。
出来的时候发现车子被贴了停车费通知单，路上在便利店买水的时候问店员这个应该怎么交啊，店员小哥说这里就可以交啊，在收银处扫一下码就可以直接交费了，就像买东西一样，简直不能更方便...觉得这种方式真的很好，既杜绝了人乱收费，也防止了有人拒不交停车费的情况，不想交？呵呵...那就等着吃罚单吧...
然后去诚品书店的路上，现在骑车已经是完全适应了，已经可以反超本地人了，哈哈哈
我们去的是台北敦南店，24小时营业喔~可以通宵在这里看书，对我这种闲人来说，想想都觉得很棒啊...
都好想买啊...可是行李带不动啊啊啊...唉...
晚上的时间基本都待在书店看书了，一直待到快要晚上12点才回民宿
在台北住的民宿面积比较小，屋子里除了一个床垫就基本放不下别的用具了，反正我对吃住没什么太高的要求，能省则省啦..
今天一整天也都会在台北，今天的照片应该会少一些，因为故宫博物院和士林官邸都不允许拍照，所以主要任务就是静静的欣赏就好啦。
上午一出门阳光差点晒瞎我，又是个超！级！大！晴！天！
里面不能拍照，就只谈谈感想吧。这里基本是来台北旅行的大陆人的必来之处，因为某些历史原因，很多珍贵文物尤其是清宫的文物，在大陆是看不到珍品的，可以这么说，清宫的好东西多数都在这里，北京故宫看的是建筑，而这里看的就是物件儿了~
之前就听说，台北故宫博物院的展品每三个月换一次，可以连续展出100年不带重样的。当然我没考证过这种说法的真实性，也许有夸张的成分在里面，不过足够也说明了藏品之多了。我们去的时候刚好也赶上了台北故宫人气最高的“翠玉白菜”和“肉形石”，还有“郎世宁来华300年”的纪念特展（画展），总之呢，就四个字，不虚此行。
设好导航，直奔故宫博物院~貌似导航还带我们抄了个近路，翻了一座小山，过去之后就马上看到博物院了。
天气简直不能更好！因为里面不能拍照，所以只能拍拍外面啦
然后是士林官邸，也就是蒋介石的故居，里面仍然不可以拍照，所以只在外面拍一下啦
再来是国父纪念馆，这些都是台北比较有代表性的人文历史景点，这些估计大家都看过很多啦，我就不多啰嗦了
也真是运气好，之前并没期望能看到换班，来的时候还真就赶上整点了！换班仪式永远都是这么多人啊，围得里三层外三层，因为是刚刚好赶上，所以也只能站在人墙外面看了
在101大楼附近停车简直是“噩梦级”难度...转了一圈压根看不到有可以停车的地方，只好先把老婆放下，她先去买票，然后我自己去找停车位。往对面的方向又跑了两条街，转了三圈，都没等到一个空车位...看到有几辆车停在了一家商场的卸货区，心想要不要凑合一下呢...纠结了一下觉得还是别冒险了。幸亏是没有在那违停，好不容易找了个空隙把车子塞下往回走，就看见刚才的卸货区有交警过来开始拖车了...好险...所以奉劝大家在闹市区千万不要冒险违停，真的是分分钟拖吊啊...
出了国父纪念馆就看到了矗立着的101大楼
开始排队咯~
晚上来101的人超多，蛇形队伍拍了一圈又一圈，有一半都是外国游客，外国游客里面又有一半是日本人...我们身边就完全被日本人包围了，看来日本人也真的很热衷于来台旅行
101的东芝电梯是目前世界上最快的电梯，电梯以1010M/MIN速度运行（相当于时速60km），1-89层只需39秒，可惜上楼的时候实在太挤了，只拍到了下楼的
上89层感觉比我家上15层还要快...俯瞰台北夜景真的很美，只能用词穷来形容了...
车水马龙
89楼的观景台还可以邮寄明信片，帮朋友寄了一张回去
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在101待了一个小时，然后去宁夏夜市吃晚饭
这个软软的蒟蒻棒冰不错哦
汪星人好敬业的在招揽生意
宁夏夜市卖吃的相对其他夜市就没有那么多，卖衣服和各种小百货比较多
然后回民宿准备休息，今天仍旧住昨天那一家，车子就直接停在路边的机车位，很安全...晚安~
其实今明两天的主要任务是帮在台北同行的一个妹纸拍照片~~因为只有我们一辆车，妹纸不骑车，所以今天的交通工具就变成了捷运和公交啦~来一次台湾不坐坐捷运和公交，也总感觉少点什么，感受一下台湾不同的交通方式，也不错。
早上跟妹纸碰面之后就一起先转移到另一家民宿，因为之前的民宿忘记续订了，老板说没有房间了，就只好先搬家，她们俩打车带着行李过去，我骑车跟过去，然后把车停在了民宿附近一个小公园的停车位，就准备出发咯~
捷运站离民宿有10分钟左右的步行路程，没了机车突然就有点蒙圈的感觉...路遇一位本地的大姐，想问一下最近的捷运站怎么走，大姐很热情的说我刚好也要搭捷运，我带你们去。今天依旧是个大晴天，背着背包走了5分钟就已经热得快浑身湿透了...到了捷运站大姐又很热心的帮我们买好了票，带着我们进站，在台湾真的就有种人人都是活雷锋的感觉..
我们要先坐捷运到淡水，中间换乘了两次，然后出来之后再搭公交到淡水红毛城，这一趟就倒了好几次车，感觉确实不如骑机车来的方便
今天一起同行的妹纸~
不过能在车厢里静静欣赏窗外掠过的风景，也是惬意
淡水红毛城的旁边就是真理大学，参观完红毛城之后后面有个入口可以直接进入到大学里面
然后继续搭公交来到淡水老街，又已是傍晚时分
路遇一家玩偶店，女生看到这个果然都是拔不动腿的节奏啊~
总少不了带几只回家，哈哈
吃完晚饭之后，准备再坐捷运回民宿
无论高峰时段多么拥挤，大家依然井然有序，自觉站队
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到九份的时候已经是晚上11点多了
据说在最早的时候，这地方的村落只住了9户人家，每当外出到市集购物时都是每样要“九份”，到了后来九份就成了这村落的地名，一直沿用至今。早期因为盛产金矿而兴盛，所以是一座依山而建的小城，与白天热闹的景象不同，夜晚下的九份显得格外的安静，耳边只能听到虫鸣的声音。
九份的山路七拐八绕的，岔路很多，很容易就走错了路，不知不觉就绕到了山顶，老婆在手机上终于找到一家民宿，而此时已经马上要凌晨12点了，我们在山顶看着夜景，总算松了口气
夜晚的星空和星空下的九份
到了民宿停下了车，等老板上山帮我们开门，之前老板都已经睡下了，然后愣是被值班的工作人员叫起来，给我们来送钥匙，实在很不好意思
老板帮我们开了房门，就又回去休息了，说如果饿了的话往下走一点就有家SEVEN可以吃东西，于是放下行李去吃点夜宵。山上的这家7-11有点小，没有桌椅可以坐下来吃，就去了对面的比较大一点的全家
折腾了一晚上总算可以休息了，今天住的还是四人房，因为没有双人房了，老板还是很贴心的给我们按双人房的价格算了~
晚安咯~
早上一起来就看到了老板精心准备的早餐，看起来就好有食欲！
吃饱喝足，收拾好行李，告别了老板，准备出发今天的第一站，金瓜石黄金博物馆
昨天说到九份这里曾经是以盛产金矿而兴盛，黄金博物馆就是在曾经的矿业公司和矿坑旧址上整建而成的
进来之后先参观了这间“四联栋”，曾是日据时期日本职员的宿舍。要排队参观，每次限定参观人数，参观时间10分钟左右。
进来之后大家要先做好看一段宣讲短片，大概就是讲建筑的历史，用途，翻新过程和参观的注意事项
里面很好的还原了当年的房屋布置和家具
“台所”在日语里就是厨房的意思
屋上的绿瓦很难看出是最近这些年才翻新完成的
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从黄金博物馆出来已经是接近中午了，下一站就是去九份老街逛逛啦...回停车场推车的是发现铃木天浪650一辆，曾经很喜欢的一款车，要是能骑它环岛就简直太安逸了~
九份的街道真的是蜿蜒曲折啊，好在机车比较方便，拐角的地方汽车会车总要有一方先倒车才能错的过去
抄了个近路，停好车，往下面走一点就是九份老街啦，哈哈
车停在了这座“圣明宫”的前面，台湾的传统庙宇真的是好多，随处可见
九份很有名的赖阿婆芋圆，在买东西的时候我们才发现了一个很严重的问题...我们的台币现金已经花光了，附近好像也没有ATM，刚好钱包里还有点人民币，就问老板台币花光了，用人民币付可不可以啊，结果老板很爽快的就答应了！后来在另一家小店老板也收了人民币，看来在大陆游客比较多的热门景点，很多店家都是可以收人民币的，小额应急用一下应该还是没问题的
下来楼梯之后，就是九份老街啦
周末的关系，游客果然也是非常的多
这条狗狗见到我们过来就突然很活跃，好热情，哈哈
在九份老街俯瞰九份...只是今天天气不太好，有点起雾了
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开始下山准备赶往宜兰，跟昨天的妹纸在宜兰车站碰面
很可惜的是十分车站来不及去了，其实走到这里慢慢发现好像前面用的时间稍微长了一点，后面可能都要进入赶路模式了，只能期待下次了...
从九份出来之后就进入了著名的苏花公路了（感谢台湾朋友提醒，其实这段是北部海岸线，从苏澳起到宜兰这一段才是苏花公路，一激动就把这段也给算进去了，哈哈）下山拐入公路之后，天气也慢慢变得晴朗一点了，终于看到了苏花美丽的海岸线公路！
感觉苏花公路的北段路况还是很好的，依山傍海而行惬意得很，山上植被茂盛，不像会有山体滑坡的样子，危险的那一段应该是靠近清水断崖的南段
碧海蓝天啊
一路向南，沿途的海景，晴空下的苏花，果然好美
一路看着美景一路前行，不知不觉就已经到了宜兰，进了宜兰市区感觉宜兰就是座“小清新”十足的城市
宜兰火车站，要不是写着宜兰车站四个字，我绝对会以为这是动物园入口...
在火车站对面刚好又碰到一个复古集市，依然是拔不动腿的节奏，哈哈
妹纸要再坐火车回台北，送她到火车站，顺便进去参观一下。跟车站的工作人员说了一下，给了我们一个类似参观用的站台票就放我们进去了
和妹纸互相道别之后，我们就又各自踏上了旅程。
和妹纸在火车站碰了头，先去几米公园，几米公园就在宜兰火车站的旁边，也就有个两百米的距离吧。家里好多几米的绘本，所以这里一定是必看的地方咯。
几米的《星空》
几米公园里很多都是《星空》里的场景
《向左走，向右走》
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准备出发离开宜兰的时候已经是下午5点了，开始还想要不要一鼓作气跑完横贯公路再休息，不过一回想前些天跑中横的情景，立马放弃了这个想法...这个时间上山实在太危险，而且一定会被冻死...
从宜兰继续沿着公路往南走，又要翻一段山路，爬到半山腰的时候突然开始下起雨来，赶紧停车掏雨衣，山路上完全没有路灯，只能靠手机照明翻找，就这么一路狼狈的骑到了南澳，时间已经是快晚上8点了，再往南走就快要到清水断崖了，担心前面不好找民宿了，就决定在南澳住下了。（第二天发现幸亏没有继续往前赶路，因为下雨的关系，前面的苏花公路有一段出现了塌方落石）
路上照常的便利店进食~今天终于吃到了最近总在店前广告上看到的红烧牛肉面，份量好足，味道也不错，只是微波一下就能有这种卖相，好神奇
这间民宿不大，竟然也只有两个插座，充电简直就像插积木一样...
昨天晚上很晚才睡，所以有点睡眠不足，今天终于可以早休息了，打开电视刚好赶上直播MOTOGP最后一站，ROSSI最后一名发车一路狂追，还是没能翻盘...晚安...明天又要再次挑战太鲁阁和中横公路啦
今天的行程：再次横穿台湾回到西部，夜宿彰化
早上8点老板就送来了早餐，昨晚下了雨，今天天气又放晴了，打算早点出发，争取在天黑之前要跑回西部
每天早上的例行功课，捆扎行李
给车子加满油，出发！
很喜欢在平交道口看着火车慢慢远去的感觉...
离开南澳乡再次回到苏花公路，这时的路已经渐渐变得险峻起来了，旁边随处可见防落实的护网...
一边欣赏着海景一边开启赶路模式...走着走着突然开始堵车了，突然有种不祥的预感，这种路上会堵车，基本只有两种可能...等了15分钟车队还没有要动弹的迹象，打算去前面看看是什么情况...
蜿蜒一公里长的大堵车啊...
果不其然，因为落实塌方道路被封，大家都被堵在了这里，心想幸亏昨晚没继续赶路啊，说不定就碰到什么危险了...
还在进行清理作业中...只好耐心等待了...
在烈日下又烤了大概半个小时，道路终于疏通了，幸好塌方不是很严重，不然还不知道要等到什么时候了...
小心通过...
苏花公路果然是最危险，却又是最美丽...
第二次又来到太鲁阁啦
今天因为天气比上次好很多，所以感觉路也好走不少，没有那么冷了
然后没走多久就被啪啪打脸...上到半山腰的时候雾气竟然比第一次走的时候还重！前面不远处就又回到了那个台湾最高加油站，距离十米的时候我才看到...可惜的是上次来的时候遇见的那位大叔今天不上班...
以防万一，仍旧是在这里加满油，继续赶路。
再次进入寂静岭模式...
走了一段又碰到修路作业...要等10分钟才放行，只好在山里欣赏一下这仙境般的云雾...一阵云雾袭来仿佛是在拍西游记的感觉
然后真的发现了野生大师兄！
通过之后看到LED告示牌：路段施工作业，整点放行10分钟...我去...幸亏是来的巧，要是整点过10分才到这的话，就要老老实实等50分钟啊...好险好险..
果然快要上到山顶的时候就又可以看到晴朗的天空了，这条路虽然已经走过一次，但这次看到的风景却仍感觉大不相同，高耸的群山，绵延的雨雾，让人有种身处世界屋脊的感觉..
仙境一般！可以说照片上远不如当时眼睛看着那么震撼！
经过的时候除了震撼，还是震撼！
合个影
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之后又是下山路，一路狂奔到彰化！
到彰化的时候又已经是晚上了，走中横公路真的差不多就需要一个白天的时间...时间还不算太晚，心想着去哪逛逛好呢，老婆计划的景点都要等到白天才能玩，我说我带你去一个好地方，这算是彰化的另一个“隐藏景点”，印象中没怎么见过有人在游记里提到过，我也是刚刚才在一个台湾人的博客上看到的，看起来很不错的样子，而且最适合晚上去看
当当！就是位于鹿港的玻璃庙，「护圣宫」～全球第一座玻璃妈祖庙！就位于台湾玻璃博物馆的旁边
夜晚的灯光下五光十色，就是在外面看有点略诡异...
尤其是这样看...倩女幽魂既视感...
庙前的空地都是亮晶晶的小石子，抓起一把来看，竟然也都是玻璃做的！
进来后的第一眼，这视觉冲击，简直太华丽！
据说花了6年时间，1.2亿台币打造而成，除了基本的结构使用钢架，其余全部用玻璃打造，共用了近7万块不同的玻璃！
雕梁画柱，这么精美的工艺让人看得陶醉啊
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接下来回到鹿港小镇上的夜市，吃点晚饭，夜市不大，紧挨着本地的一个市场，也基本都是本地人下班之后在买东西吃
老款甲壳虫，稀有古董车啊，我自己还是头一次见真车，在大陆肯定是见不到啦，因为这属于报...废...车...辆...哈哈哈
见朕亲临喵，还不速速下跪喵！
打烊后的市场，意外的安静
今晚的晚餐，大份盐酥鸡~
85度C，我想说比我们这里的店要便宜...
准备去找民宿啦
在镇上骑车的时候突然发现了这个...虽然在大城市经常能见到竞选广告，因为快要大选了嘛，但这个还真是头一次见，还是在小镇上，觉得很新鲜，竞选总部是什么鬼！？
竟然还设计了卡通形象...
说实话我来台湾之后好长一段时间才明白，原来他们祝贺也是送花圈...就像我们送花篮一样，开始还很奇怪，怎么总能看见花圈...
现在都已经懒得在手机上订民宿了，晚上就在街上边走边找，看到合适的就进去问下价格和有没有房间，合适就住下，不合适就继续找下家，今晚住的又是一家传统旅社
上来的时候看到楼下隔壁有家咖啡甜品店，就下楼买点明天的早餐，我俩晚上还真是闲不住啊...
马卡龙圣诞树！
各种圣诞季的饼干和面包，老婆表示好想都买一份回去...
然后回旅店睡觉喽~晚安~忍住！明早再吃。
今天是台湾环岛的倒数第二天啦，今天也是即将回到高雄完成环岛的日子！
今天的第一站，桂花巷艺术村。这里貌似是近几年才新近改建完成的新景点，有点类似台中的东海艺术街的感觉
无处不萌
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摸乳巷距离桂花巷艺术村不远，跟着导航步行大概10分钟的路程就到了
为什么会有这么一个色色的名字的由来，大家可不要想歪了，哈哈哈
最窄的地方只能容一个人勉强通过，我们两个试了一下，两个人要侧身紧贴着才能错过去，叫“摸乳巷”也主要是因为这个啦
然后从鹿港回到彰化市区，去今天重点想看的景点，彰化扇形车库，算是彰化的标志性建筑之一了。
但是到了扇形车库的大门口，发现大门紧闭，看了告示牌直接傻眼...要下午1点才开放参观，现在还不到中午12点...啊...竟然不知道还有参观时限...周二到周五下午13：00~16:00开放参观，周六和周日10:00~16:00开放参观，周一不对外开放，要来参观的朋友一定提前计划好时间...
没办法，还有一个小时，只能先去别的地方转转了..
路遇巡警，小踏板+配枪，好酷炫的搭配...
老婆说《那些年，我们一起追的女孩》电影里不就是在彰化吗，要不要去找找那所学校看看？好主意！记得是叫“精诚中学”吧，谷歌地图搜了一下还真有，而且只有15分钟的车程，就在附近，马上跨上车子出发！
果真是电影里的那所学校
不过当天去的时候还是上课时间，貌似只有周末和每天放学之后的傍晚才可以进去参观，门卫大叔无论如何也不让进去看一眼，不过想想也对，要是上课时间随便就放人进去参观，那学校岂不是要乱套了，所以就只在门口看看和拍拍照啦
校服有没有很眼熟的感觉，哈哈
待了一会时间也差不多了，骑车回到扇形车库，这里是免费参观，但是要在入口处登记姓名电话。
彰化扇形车库目前是全台唯一一个，也是全世界唯二还保存完好的扇形车库了，另一个在日本，但也仅仅作为参观和展示用，真正还在使用的就只有彰化的这一个了，所以铁路迷们一定不要错过。
扇形车库主要是用来停放火车头，以便保养和维修之用
最早建造的时候是为了停放蒸汽火车头的，所以每间车库上面都有个小烟囱，这个角度看过去有种特别的弧线美
中间的大圆盘用来调度每间车库的车头，驶入和驶出车库，可惜我们去的时候没能看到火车头调度的场景
火车头就通过这个转盘上的铁轨来进行调度
车库不允许进入参观，所以只在窗口拍了一下
参观完扇形车库，继续南下去嘉义，走了之后才想起来彰化肉圆都还没吃！唉...也只能期待下次啦...
去嘉义一路都很顺，路面平整又宽敞
越来越享受两个人一起在路上的感觉，可惜旅程就快结束啦...
彰化距离嘉义不是很远，大概1个小时就到了嘉义，阿里山森林铁路车库园区
这里也是一座铁路主题的公园，同时也有车库，修理工厂等设施，不得不说台湾人真的非常喜欢铁路文化
各个时期的火车头
很难想象这里竟然是洗手间！
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紧接着去了嘉义市区的嘉义公园，它是嘉义市最大的综合性公园。之前曾看过照片，里面有栋日式建筑很漂亮，嘉义公园刚好也在回高雄的路线上，不会绕路，因为环岛旅程快要结束了，所以今天玩得比较随性，没什么太严格的计划。
好不容易到了，结果还是运气不好...建筑在翻新和整修，也是不对外开放...
虽然进不去，但是仍旧阻挡不了我拍照的心！这里曾经是日本神社附属的连栋建筑，现在作为嘉义史料馆来使用
从门缝把镜头伸进去偷拍一下，虽然在翻修，依然很漂亮
里面进不去，在围墙外面拍一下还是可以的，嘿嘿
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到台南的时候已经是晚上了，路过奇美博物馆，好美的夜景！夜晚的灯光下有种“小白宫”的感觉
最后再静静欣赏一下台湾的夜晚，今晚是在台湾的最后一夜啦
高雄，我们终于回来啦！环岛旅程顺利安全达成，鼓掌，撒花！
回来之后就直接到了瑞丰夜市，感觉瑞丰夜市比六合夜市要好玩的多，有的吃，有得玩，吃的东西感觉也略便宜一点
停车的时候碰到了贴单的大叔，停车费15台币一次，只有这一点，真的比大陆贵好多
很厚道，比脸还长的冰淇淋...
虽然游客没有六合多，但是气氛可比六合热闹多啦
这家牛排推荐一下，普通沙朗牛排120台币一份，铁板面（单点）60台币，心想牛排这么便宜，大概牛排和面是分开点的吧...于是先点了一份沙朗牛排，一份铁板面，好吃的话再点，结果上餐的时候端上来两大盘！好吧...原来牛排+面只要24 RMB，真的是有这么便宜...味道也很不错，尤其是酱汁，调的恰到好处，反正比路边一般咖啡厅的牛排要好吃的多了，虽然我的这份没有肉..咳咳..但是面的味道依然很好，而且红茶饮料免费喝！老板你这样做生意真的大丈夫？临走的时候老板还笑着问我们，味道还好吧？当然是很好咯~老板又笑着说，一会逛得渴了可以再回来喝饮料哦，免费的，不要再花钱买其他的饮料啦~肉牛满面...心想老板你要是
临走的时候老板还笑着问我们，味道还好吧？当然是很好咯~老板又笑着说，一会逛得渴了可以再回来喝饮料哦，免费的，不要再花钱买其他的饮料啦~肉牛满面...心想老板你要是在我家旁边开家店，我一定天天都去吃...
吃饱喝足，可以安心回去休息啦~
今天难得的睡了个懒觉，因为不用再早起赶路，今天的主要任务就是买点给家人的礼物，顺便把机车还给车行，然后收拾行李准备回家
去买东西的路上碰到一家自助洗车店，觉得应该把车洗干净再还给车行比较好。洗车是投币式的，10台币=90秒，所以动作一定要快！
自己动手，丰衣足食，它为我们服务了这么久，也该我们给它服务一次啦
洗白白啦
商场有专门的机车地下停车场，而且是免费的哦，一排排的机车，场面相当壮观...
然后就是一通血拼...老婆正在办理退税，消费超过2000台币就可以在商场里的服务台直接办理退税哦~
给车加满油，然后带着一堆大包小包去车行还车，出发的时候车行记录的里程34215公里，还车时仪表的里程36230公里，刚好2015公里！
店里的工作人员确认过车没有问题之后，帮我们取出寄存的行李，就要踏上回家的路了，再见了，美丽的台湾！
写到最后才发觉，短短的1几天时间，竟已留下了如此多的美好回忆...美丽的宝岛台湾，热情的台湾人民，都是那么的让人怀念。却也留下了很多的遗憾，台湾还有太多的美景来不及一一驻足...台湾，期待下次再与你相遇...
谢谢观看！
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