先说说此行的票券：

jr东日本通票+青森函馆自由往返券+青森八户十和田自由往返券+世界遗产富士山自由乘车券+东京地铁2日券

前三项和JR全日本7日票之间，是稍微有点纠结的。

富士山券要坐富士急铁路和巴士肯定要买，就不算在内了。

全日本7日票29300円，去函馆肯定无障碍，也能乘坐去十和田的JR巴士，等于后两个就节省了。但是必须连续7日使用，最后一天富士山回东京要单买特急券，还要买到机场，普通车1200円，如果NEX的话也要3000円。总共下来也要32000-34000円。

东日本通票22000円，函馆往返券3390円，往返要坐特急还要加接近3000円，十和田巴士5000円，加在一起也要接近34000円，好处是东日本通票可以分开日期使用。

最终算下来，两边的价格差不多，本着尽量多尝试票券回馈穷游的精神还有东日本通票可以在很多地方领礼品的特权还是选择了复杂的方案~~

JR东日本通票，22000円，可以在绿色窗口人工指定座位。14日内任选5日使用。

pass/index.html" target="_blank">http://www.jreast.co.jp/sc/eastpass/index.html

礼品领取一览：

http://www.jreast.co.jp/sc/promotion/gifts.html

怎么确认你哪五天使用呢，就是当天进站时，检票口的工作人员会在上面盖一个日期章。指定座位的时候不算数，以进站为准。比如你可以指定不同6天、7天甚至14天的指定券，都是可能的。当然道义上如果指定了不用，最好费心去绿色窗口把票退了。

这个政策还是很人性的，给了旅客调整行程的空间，但是也有空子可以钻，后面详表。第一个空子，如果进站口工作人员把关不严，没有盖章，你就算赚了一天，出站一般没人查的。比如我的PASS，第五天就是空的，因为最后一天用的时候，从大月上JR是富士急行站台直通没经过JR检票口，回到有乐町到酒店取行李出站再进站，工作人员都很随便都没仔细看，到了成田机场出站检票人家看你要上飞机了也不认真看，所以第五天明明我用了，却是空的。如果有人接力，理论是可以再用一天的，反正也从来没人查护照。

如果不是这最后一天，前几天在青森少盖一天就好啦~~还是没有钻空子的命啊。

不过，感觉也就是东京查的松，可能流量比较大，也考虑不会有人在市区使用PASS，太浪费了。一般到了地方大站，查的都挺仔细的。比如从十二湖去弘前的时候，十二湖是无人车站，没人盖章，但是到了弘前，也就补上章了。

5月1日

特急成田エクスプレス 28号 成田空港 14:18 発 東京 15:14 着

新幹線こまち27号 東京 16:20 発 ２３ 秋田 20:13着

5月2日

快速リゾートしらかみ 3号 秋田 10:48 発 ３ 能代11:56 着 12:14 発 十二湖 13:02 着

5月3日

十二湖 8:57発 ウェスパ椿山 09:12 着

快速リゾートしらかみ 1号 ウェスパ椿山 10:40発 弘前 12:52 着

特急つがる 5号 弘前 15:16 発 青森 15:51 着

特急 スーパー白鳥 青森 16:01 ６ 函館 17:55 着

5月4日

特急スーパー白鳥 28号 函館 14:03 発 青森15:55 着

青い森鉄道線野辺地・八戸方面 青森 18:08 発１ 浅虫温泉 18:31 着

浅虫温泉 19:33発 青森19:57着

5月6日

新幹線はやて 352号 八戸 10:38 発 １２ 盛岡 11:11 着

快速はまゆり 3号 盛岡 11:41 発 ７ 遠野13:05 着

ＳＬ銀河 遠野 13:54 発 新花巻 15:07 着

新幹線やまびこ 168号 新花巻 15:41 発 仙台 16:37 着

新幹線 やまびこ 150号 仙台 16:44 発 １４ 東京 18:48 着

5月9日

特急かいじ109号 新宿 13:30発 大月 14:32着

5月10日

特急かいじ 110号 大月 13:04 発 新宿 14:05 着

特急成田エクスプレス37号 東京 15:33 発 ４ 成田空港 16:31 着

大跨度风格，东日本PASS和霸气的指定券们，PASS上面第五个日期栏没章

此行领到的礼品，共计：秋田的手机链屏幕擦、能代的杉木明信片、弘前的樱花写真集（标价840円）、青森的睡魔铃铛、八户的种差海岸文件夹、盛冈的明信片、远野的妖怪圆珠笔、新花卷的温泉毛巾、仙台的伊达政宗饭团丸书签