第一站是胡佛水坝，他是我们从拉斯维加斯开车到大峡谷经过的第一个景点，从拉斯维加斯往南开就到了，路上的风景也美到让人难忘。我们就这样上路了。

我一直纳闷拉斯维加斯这么干燥，这里的人是怎么生活下的。于是我们看到了胡佛水坝。

1936年10月第一台机组正式发电。胡佛水坝，孕育了新兴的城市拉斯维加斯，可以说是拉斯维加斯之母。

拉斯维加斯原本是不毛之地，荒无人烟，建造胡佛水坝的时候，大批工人聚集在这里。水、电、铁路，为一座新城的诞生提供了条件。工人们在沙漠之中，没有任何娱乐，于是有人以赌博解闷。内华达州州政府为了吸引人气，居然在1931年把赌博合法化。于是，许多资本家前来投资建设豪华赌场，大批观光客也前来赌博。就这样，一座光怪陆离的赌城在沙漠深处迅速发展，以至一跃而为美国西部最大的新城。

像是一条被驯服的猛兽。

胡佛水坝在1931年3月11日动工，1935年，水坝提早了两年完工，而首席工程师高尔亦获得一笔奖金。胡佛水坝令112名工人失去性命。

水坝稍作停留，开上了66号公路。好像他已经慢慢的被人们开始遗忘了，感觉道路其实已经年久失修，路上的车也很少，基本都是很当地的人开着一辆皮卡，导航拼命不让我们走这条路，费了好大劲才把导航引到66号公路上。因为有一条40号公路，可以直达大峡谷，是新修的，路况也比较好。66号公路途径了威廉姆小镇，其余基本都是大荒路，荒到前后都看不见一辆车。但是该STOP的地方我们还是STOP了。

开到大峡谷的时候已经接近日落了，想赶在大峡谷看日落，查好了看日落的最佳点，不料到的时候游客中心都没人了。好在峡谷里的大巴车营业到很晚。门票是25刀一辆私家车，可以用七天，刚一开进去有一种吸血鬼日记的情景，树又高又直，空气潮湿，加上天色又马上暗了，好在两只鹿，扭着屁股在我们车前边走，打破了这种恐怖的气氛。美国怎么连鹿都这么高大啊。

大峡谷可以分为N种方式游览，你可以徒步，可以骑行，可以坐大巴，可以自驾，可以坐直升机俯瞰，甚至你可以攀岩到峡谷最下边。我觉得我们只领略了大峡谷十分之一的美，只选择了其中的一两种方式，但是足够流连忘返了。

不幸的是这次旅行的天气都不太好，大峡谷阴天了，云彩很厚，没有看到日落。永远记得，转角看到他的第一眼，车上人一起发出惊呼。我想峡谷的司机真幸福，每天都可以看到这种景色。我们坐车来到了大峡谷只有园区大巴车能到的地方，貌似是大巴车到的最东边Yaki Point。

手机根本没办法展现他的全貌，更何况是阴天呢。

我其实一直很好奇，峡谷底下有没有生命？据说，峡谷上的小鼓包就是几千年前印第安人建造的temple。

古学家在峡谷及其附近，找出了2700年前人的居住地点。普埃布洛村落、两个大地穴与有800年历史的图萨杨废墟的花园，均提供了一些峡谷史前人类普埃布洛人居住的线索。

在阴霾的日子，大峡谷中像是弥漫着紫色的烟雾；旭日初升或夕阳斜照时，山山水水又尽染成红色和橘色。

大峡谷是个侵蚀的典型案例，在科罗拉多河与其他侵蚀力量所切割的深岩层中，透露了20多亿年的地质历史。

这些石头你一眼看不透，因为他们都是沙土化石，只需看上一眼，十亿年的历史尽在眼前。

早在1540年，一个由13人组成的西班牙科罗拉多探险队，便进入了这个地区。距离哥伦布发现新大陆还不到两年。科罗拉多是西班牙语中红色的意思，它被第一个看到大峡谷景色的一个白人命名。

晚上吃了一顿墨西哥菜，发现不同国种的人味觉差异真的蛮大，找了一家附近评价最好的墨西哥菜尝尝鲜，居然这种口味是他们喜爱的，我们简直是用吞的吃下去的，还挺贵。

没有看到日落我们会甘心吗？我们两个千里迢迢过来的，时差都不倒了，第二天凌晨四点又出发了，来看日出。到了园区直奔最佳观测点，大巴车等了半小时，温度很冷，我穿上了羽绒服和秋裤，感谢出发前机智的我自己。看天气预报仍然是阴天多云，碰运气吧。

美国式玩笑，所以我们又没看到。

凌晨出发的我们，感觉像要去干一件大事。

结果就是还是阴天

怎么能没有这么一张坐在悬崖边的照片

以前因为交通不发达，只有很少的人能够看到大峡谷的全貌。

因此看到日出不过也是锦上添花，能看到她就已经是我的幸运了。

临走之前再多看她几眼，希望有生之年，还能再来。阴天的你我也爱上了。